Godbiter fra bilannonsesidene

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

10/06/12, 01:24
jacobsen

Sitat:

Opprinnelig postet av Øygard

Jaudå, stasjonsvognene kan vera fine dei og, det er jo bl. a. din 850 eit godt eksempel på, eg har til og med bjynt å akseptera dei høge baklyktene no:p før likte eg dei ikkje, men so tok eg meg sjølv i nakken og sa at skulle eg vera volvoentusiast måtte eg lika dei, og då var det gjort:p

855 baklyktene er fine i seg selv, men når dem begynner å bli matte etter 15-20 år i sola er det skikkelig stygt. V70 baklykter er da en stor oppgradering, evnt org 850 lamper med gulblink. kommer an på bilens farge :)

Veldig billig S80 forresten daniel. så veldig fin ut den
10/06/12, 03:54
larsverm

Sitat:

Opprinnelig postet av Øygard

Var so mykje som 90% av 850ane etter 95 stasjonsvogn also?:eek: So gale trudde eg ikkje at det var:p Det er jo veldig få S70ar i forhold til første generasjon V70 og. Eg syns 850 sedan er veldig fine og dei har heilt grei plass i tillegg til at dei er litt billigare enn stasjonsvognene. Stasjobsvognene har jo sine fordelar, men etter mi meining ser dei ikkje lika fine ut:)

Ærlig talt har jeg ikke skikkelig statistikk å bevise det med, men jeg har lest at en slik størrelsesorden ble antydet.

Vi kan jo eventuelt begynne å telle. :p Hvor ofte ser du en 850 sedan eller S70 sammenlignet med tilsvarende stasjonsvogn? Vi kan sjekke på de aktuelle seksjonene på finn.no/bil...

Hva man liker best, blir en smakssak - ingen trenger å overbevise deg om noe annet. Men jeg tror det finnes dekning for å si at 850 stasjonsvogn som ny ble oppfattet både som en videreføring av Volvos stasjonsvogntradisjon og samtidig som "skarp" og moderne i formen - de høye baklyktene kunne kanskje kreve litt tilvenning visuelt, men ble også oppfattet som ganske banebrytende.

På midten av 90-tallet begynte vi også å komme oss litt etter nedturen som satte i gang fra ca 1987, så det ble igjen mulig for en så relativt dyr bil å nå høyt opp i salgsstatistikken. 240-serien solgte også bra i Norge opp til midten av 80-tallet, men 740 ble aldri noen bestselger her, jeg antar langt på vei fordi at den sammenfalt med lavkonjunkturen.
10/06/12, 15:16
larsverm

Igjen angående stasjonsvognandel 850 og S70/V70:

Jeg tok en kjapp opptelling på finn.no og ser at jeg kan moderere min første påstand litt. 90% er nok å ta litt hardt i, men 80% kan se ut til å være "moderat nok", så poenget står vel fortsatt ganske sterkt. :p
10/06/12, 16:55
hgnubel

Men de tallene du henter fra finn.no betyr jo bare at det er flere som vil kvitte seg med stasjonsvogner enn sedaner ;)
10/06/12, 19:32
larsverm

He he, tallmaterialet kan jo ha svakheter. :p Men tror dere det ikke er representativt nok? Man kan jo også se seg rundt i gatebildet og prøve å telle. Jeg skal ikke være bastant på tall. Men jeg kjenner meg ganske trygg på at forskjellen ikke bare er liten, men temmelig stor.

Sjekker vi Volvos oppgitte produksjonssifre, jevner det seg riktig nok ut. Det finnes nok andre markeder hvor sedanutgavene solgte bedre enn stasjonsvognene.
10/06/12, 22:07
Øygard

Sitat:

Opprinnelig postet av larsverm

Ærlig talt har jeg ikke skikkelig statistikk å bevise det med, men jeg har lest at en slik størrelsesorden ble antydet.

Vi kan jo eventuelt begynne å telle. :p Hvor ofte ser du en 850 sedan eller S70 sammenlignet med tilsvarende stasjonsvogn? Vi kan sjekke på de aktuelle seksjonene på finn.no/bil...

Hva man liker best, blir en smakssak - ingen trenger å overbevise deg om noe annet. Men jeg tror det finnes dekning for å si at 850 stasjonsvogn som ny ble oppfattet både som en videreføring av Volvos stasjonsvogntradisjon og samtidig som "skarp" og moderne i formen - de høye baklyktene kunne kanskje kreve litt tilvenning visuelt, men ble også oppfattet som ganske banebrytende.

På midten av 90-tallet begynte vi også å komme oss litt etter nedturen som satte i gang fra ca 1987, så det ble igjen mulig for en så relativt dyr bil å nå høyt opp i salgsstatistikken. 240-serien solgte også bra i Norge opp til midten av 80-tallet, men 740 ble aldri noen bestselger her, jeg antar langt på vei fordi at den sammenfalt med lavkonjunkturen.

Ja, det er mange fleire stasjonsvogner enn sedanar, og eg har inntrykk av at forskjelen er endo større påV70 og S70 enn på 850. Dei høge baklyktene har eg akseptert no, men det tok si tid:p Men sånn er det med nye ting uansett, eg likar det ikkje før det er blitt gammalt, det gjeld både kle, bilar og mange andre ting:p Eg likar ikkje so godt fronten på nye S60 og V40 og dessa dar, men kanskje eg finn ut at han ikkje var so verst likavel om 10-15 år:p
10/06/12, 22:13
Revell

Bilen til brodern:) Jeg står for bilder:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=35304312
10/06/12, 22:39
Jan-Einar Jenssen

Sitat:

Opprinnelig postet av Revell

Bilen til brodern:) Jeg står for bilder:)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=35304312

du glemte å ta bilde av motorrom :p og fra bagasjerom :p
10/06/12, 22:43
Revell

Seter nede
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1015.jpg
Seter oppe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1016.jpg
Motor
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1014.jpg
Motoren ser ut som en dass siden jeg ikke rakk motorvask idag :o
10/06/12, 22:47
Jan-Einar Jenssen

heheh :p

legg dem og ut i anonesn kansje? :p
10/06/12, 23:15
Øygard

Detta er eit ganske bra eksemplar trur eg, og ein fin sommarbil http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35420907

Men denne er endo finare: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32411841

74-modell 144. http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35420510 Denne kunne trenga ein vask og polering, men eg trur ikkje det er so mykje meir som skal til heller
11/06/12, 07:57
larsverm

73/74-modell med bare en eier - ikke verst.

Sitat:

Opprinnelig postet av Øygard

Ja, det er mange fleire stasjonsvogner enn sedanar, og eg har inntrykk av at forskjelen er endo større påV70 og S70 enn på 850. Dei høge baklyktene har eg akseptert no, men det tok si tid:p Men sånn er det med nye ting uansett, eg likar det ikkje før det er blitt gammalt, det gjeld både kle, bilar og mange andre ting:p Eg likar ikkje so godt fronten på nye S60 og V40 og dessa dar, men kanskje eg finn ut at han ikkje var so verst likavel om 10-15 år:p

Det finnes nok relativt flere 850 sedan enn S70, men det er særlig fra de første årene 91/92 til kanskje 94.

Selv er jeg akkurat gammel nok til å huske at 760 kom, og vinkelen på bakruta virket merkelig i begynnelsen - men det gikk seg til. Det ble vel litt av det samme med baklyktene på 850.
11/06/12, 08:12
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av larsverm

73/74-modell med bare en eier - ikke verst.

Det finnes nok relativt flere 850 sedan enn S70, men det er særlig fra de første årene 91/92 til kanskje 94.

Selv er jeg akkurat gammel nok til å huske at 760 kom, og vinkelen på bakruta virket merkelig i begynnelsen - men det gikk seg til. Det ble vel litt av det samme med baklyktene på 850.

I dag stemmer det nok at 90% av bilane solgt er stasjonsvogner, det er sikkert 90% som er diesel også :( Volvo la inn fast skilnad mellom sedan og stasjonsvogn på berre 10 000 når 850 stasjonsvogn kom, meinar eg å huske, og dette har dei holdt på, der det har vore direkte samanliknbare modellar seinare.
11/06/12, 17:02
Revell

Pen P1800ES som ser ut til og være klin Original
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35419591
11/06/12, 17:14
larsverm

Sitat:

Opprinnelig postet av gaupe

I dag stemmer det nok at 90% av bilane solgt er stasjonsvogner, det er sikkert 90% som er diesel også :( Volvo la inn fast skilnad mellom sedan og stasjonsvogn på berre 10 000 når 850 stasjonsvogn kom, meinar eg å huske, og dette har dei holdt på, der det har vore direkte samanliknbare modellar seinare.

Svært stor dieselandel kom i 2007 eller noe slikt, og det gjelder de fleste/alle merker.

Volvo innførte stasjonsvognstillegg på kr 30.000 til årsmodell 1991, tror jeg det var - og det var da til dels betraktelig billigere enn det hadde vært tidligere. Og så ble det redusert til 10.000 noe senere, litt usikker på året, men prislister tyder på at 30.000 fortsatt var standard da min 245 var ny.
11/06/12, 17:19
Bård

Sitat:

Opprinnelig postet av Revell

Pen P1800ES som ser ut til og være klin Original
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35419591

Burde ha fjerna terningane i speilen. Terninger er bånnharry
11/06/12, 17:23
larsverm

He he, ser vel ikke så ille ut når det ikke er fulgt av andre typer "tillegg". :D Men uansett en ting som det er særdeles lett å gjøre noe med, så det alene bør ikke få betydning for salgbarheten... :p
11/06/12, 17:41
Bård

Det kunne ha vært verre og gjør ikke noe utslag på salgsbarheten som du sier. Er bare en sånn liten irriterende detalj når det er bil i den klassen.
11/06/12, 18:13
Daniel V

Sinnsykt billig T5-R ombygget:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35426779

Selv om den er ombygget er det jo billig når det er med alle deler.
11/06/12, 18:28
Bård

Legger du på 5 lapper så får du en ekte T5-R

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35158072
11/06/12, 18:33
Øygard

Denne 245en kunne det vore kjekt å importera, veteran og alt:)
http://www.blocket.se/ostergotland/E....htm?ca=15&w=3

Ser dåk kva som står på klistremerka?
11/06/12, 18:42
Bård

Syns det ser ut som det står "Når du råd att inte kjøpa svensk" eller no.

Billig for v70 med 2,5t-motor
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35424928

Har omsider kommet et par S70 som ikke har den kjipe 126-hester

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35442287

Er ikke ofte du ser s70 med mørkt interiør, manuell og turbomotor
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35139850
11/06/12, 19:54
NikolaiB

Sitat:

Opprinnelig postet av Bård

Er ikke ofte du ser s70 med mørkt interiør, manuell og turbomotor

Og godt er det,med de setene...Ser ut som noe fra stua til bestemuttern,med en skinnflekk plassert på måfå her og der.Hva tenkte egentlig Volvo på?
11/06/12, 19:57
Bård

Regner med at det er mønstre du sikter til å ikke delskinn?
11/06/12, 20:12
hgnubel

Rimelig sikker på at det der er plastskinn også :(

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side