Dan sine langtak, Godvogna og Turbobrakka!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tinnsoldaten

Er en 3,2 han bygger på, så det er vel 321hk.
Er forskjell på blokkene, blokker av samme serie (f.eks. M20BXX eller M50BXX) er like. Skal ikke skryte på meg for mye kunnskap om S-motorene (M3 og M5), kan tenkes at de er like utvendig som M50 elns. Skal sjekke litt.

Får du gjort noe om dagen da? :)

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tinnsoldaten

Ringte BMW guruen jeg like godt. M50 motor er stort sett lik utvendig som S50, så da kan du trygt lage motorfester hvis du har tilgang på en M50. Enklest med en som har stått i 3-serie, da de har sumpen bak på bunnpanna. 5-serie har sumpen foran. Noe å tenke på når du skal handle motor også, så du slipper så mye ombygging.

---

Ahh, takk skal du ha, veldig kjekk info :D Da er det jo i grunn like greit å prøve å finne en M3 maskinist, 3,2l`eren da... Vurderer litt å få tak i en hel skadebil, kan vel kanskje lønne seg det.

Her har det stått stille i to uker snart... Blir nok ikke gjort så forferdelig mye før etter påska, jobbing bl.a som kommer i veien. Venter også på at snøen skal forsvinne så vi får hogd en bil jeg skal ha endel deler fra, fjærbein, servosnekke, rustdeler ++ Vurderer sterkt å få begynt på felgene etter påsken...

Så det suger jo litt, men av og til må man prioritere andre ting.

No problemo!

M3 blir nok enklest da ja. 3,2 er nok litt dyrere enn 3,0 sånn generelt, men det er jo bare å se hva som dukker opp.

Kjipt med den jobbinga som kommer i veien for skruinga ja... Hehe... Men da blir det dollars til gromdeler veit du!

Som nevnt i en annen tråd ble det litt tilbakebetalte riksdaler fra staten som jeg kjenner allerede brenner hull i lomma...før jeg har fått de. Ikke bra :D Dem skal egentlig gå til utvidelse av terassen, men vurderer sterkt å utsette akkurat det et år til å heller handle litt deler til vogna. Kjenner jeg trenger det litt for å få ordentlig fart på prosjektet, og sånn som jeg har lagt opp framgangen så står jeg nå å stanger litt i veggen og kommer ikke særlig videre før jeg har penger til deler :(

Så sitter en del på div nettsider om dagen og sugler på ny maskinist... bla på www.blocket.se, www.finn.no, www.bimmers.no osv osv ... Men ser jo at prisene er ganske mye greiere hos söta bror, så spørs om ikke det blir en harrytur i sommer :p

Kikker i grunn mest på M5\M3, 4l vri8 og 3,5l r6... Kikker selvfølgelig også etter Volvo`s 3,0 r6, men de er det langt i mellom. Ser jo også at M5\M3 er forholdsvis dyre, hvertfall ifh til mitt budsjett, så tenker jeg jo også at litt frem i tid kunne det kanskje vært morro å turbokonvertere og da blir vri8 egentlig uaktuell. Så det vil egentlig si at jeg koker ned til en 3,5l r6 fra BMW eller 3,0 r6 fra Volvo :rolleyes:

Altså for all del, M5\M3 hadde jo vært det grommeste og det jeg selvfølgelig har mest lyst på, men det ligger dessverre langt over mitt budsjett om dagen og jeg er redd det vil ta lang tid før jeg har råd til å punge ut 30k + + for maskin og så kanskje 10k for en grei girkasse... Og jeg kan ikke skjønne noe annet en en 3,5 turbo burde bli morro det og :D

Det som er kjekt med det jeg har kommet fram til er at de er forholdsvis billig i innkjøp, så kan man heller koste på seg en overhaling\overkikk samt jeg får råd til litt diverse i tillegg :)

Noen som er enig i mitt resonnement ?? Hadde vært kult med noen synspunkter ?

ser du lukter litt på sekser. Jeg har jo 3 blokker til salgs. Samlet pris 3000. Ligger salgsannonse ute. Perfekt for ett prosjekt som dette :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jobbe88

ser du lukter litt på sekser. Jeg har jo 3 blokker til salgs. Samlet pris 3000. Ligger salgsannonse ute. Perfekt for ett prosjekt som dette :)

---

Den må jeg ha oversett.... *tusle inn på salgsannonsene å kikke* :D

Tenkte bare jeg måtte informere om at det er liv i leiren :D

Skjer lite med bilen though, driver med endel forskjellig for å få inn litt cash (salg av biler for andre, båtpuss\salg osv). Vi skal også igang med en mindre ombygning på verkstedet, inn med en løftebukk til og oppbygging av hems for lagring av deler bl.a.

Hugging av en 240 står også på trappene, da blir det diverse deler til vogna. Har også en kompis som faktisk tilbød seg å ta endel rust for meg, han har vært for lenge borte fra "jobben" sin sier han og klør i fingrene etter litt kapp-sveis-sparkling :D

Så for de få som følger med i tråden her, det kommer det kommer :P

Ser jo forresten ut som Jobbe88 solgte de maskinistene han hadde, så da fortsetter jakten. Satse på at det dukker opp noe greit innen rimelig tid ;)

Miniupdate med impulskjøp :

Ramla over helorange usa-blinkers på finn idag : http://www.finn.no/finn/object?finnkode=22276999

Så da ble det handel av det. Kommer vel i posten til uken, må da få tak i nye reflektorer, da de jeg har nå er med 3 skruer.

Ellers skjer det fint lite, driver fortsatt å leter etter maskinist - muligens kikke på en B234F etterhvert. Godt man får bestemt seg ;)

Nye løftebukken er også kommet på plass, så da står hems for tur. Driver også med alt mulig annet enn vogna om dagen, så den har stått urørt nå i 3-4 uker hvertfall.

Kommer sterkere tilbake :D

Enda en miniupdate:

Begynner å lure på om jeg ble lurt når det kommer til blinkersene...har hverken sett eller hørt noe siden jeg betalte dem. Eller kan det ha noe med transportstreiken å gjøre muligens ? Time will show :p

Ellers fikk jeg endelig dreid spacerene i går, så nå passer dem på felgene. Tok ikke noe bilde av det, det sperra å hylte noe verre - så resultatet ble så som så, men funksjonelt. Litt for lenge siden jeg har tatt i en dreiebenk kanskje :D Kan slenge opp noen bilder av det okke som etterhvert muligens...

Fikk også smøysa noe stålbiter, så regner med jeg lager en jigg for å kappe felgene nå etterhvert. Slik som flere her inne har laget tidligere. Har skjønt at jeg aldri kommer til å få gjort det hvis ikke. Håper å få begynt på dette til uka...

Hadehej så lenge :D

stilig med de helorange.
er vel 3 skruefester på dem alle...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

stilig med de helorange.
er vel 3 skruefester på dem alle...

---

Ja, tror det kan passe stilen jeg ser for meg...men gjenstår å se om de dukker opp :p

Tror noen av lyktene også er levert med 2, diskuterte det ifm us-blink her for en stund siden, tror det var det vi kom fram til.

er to forksjellige produsenter.
Hella og Cibie.
Disse kan ikke blandes, forskjellige innfestninger til glass.
Jeg har Cibie, og der er det 3skruer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

er to forksjellige produsenter.
Hella og Cibie.
Disse kan ikke blandes, forskjellige innfestninger til glass.
Jeg har Cibie, og der er det 3skruer.

---

Stemmer, og da er det 2 skruer på Hella :D

Blir det kanskje henting av ny maskinist over helga ??




Ja tror det :D

LiKES !

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

LiKES !

---

Gjør jeg å :D Satser på å hente den onsdag om ikke noe kommer i veien :p

Kan du røpe hva det blir?:p

må si jeg er litt spent på hva det blir nå:D

Er hvertfall en Volvomotor, 2,4l og turbo orginalt :D

Resten venter vi litt med :p

D24? :p

T5 tipper jeg? =)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Fighter

D24? :p

---

Skal ikke ha noe dieseldyr i vogna mi nei :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Saxnot

T5 tipper jeg? =)

---

Njei, ikke helt det heller ;)

Da får jeg lette litt på sløret :D

Stikker til Grimstad og henter denne senere idag :

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/626.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/627.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/628.jpg

Bildene er fra salgsannonsen...

Morro:) 2,3?

Mye må du ut med? Defekter?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Volvo-Lars

Morro:) 2,3?

Mye må du ut med? Defekter?

---

Er en 2,4 (B5244T3) :D 2001mod, gått ca 130k.

Får den for 3500,- stod til 5000,- på finn. Mangler coiler, turbo og manifold. Ble byttet ut pga kleint oljetrykk på tomgang. Fortsatt usikkert av hvilken grunn.

Tror det kan bli stas på sikt ;)

må huske å få låst den variable eksoskammen på denne motoren.. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

må huske å få låst den variable eksoskammen på denne motoren.. :)

---

Stemmer, hvordan gjør man det ?

Var å hentet den idag, ser greit ut. Skal visst være bytta oljepumpe osv... Har ikke fått kikka så mye, litt tight tidsskjema :D

Fulgte med eksosmanifold for øvrig :p

Slenger opp noen flere bilder av motor.

Vurderer å pelle ned hele maskinen å syredyppe for å se om det kan være tette oljekanaler som er grunnen til det lave oljetrykket. Ingen uting å få ren blokk heller da, skal vel lakkeres også så. Få en oversikt over tilstanden er jo greit, selv om den bare har gått 130k :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/723.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/724.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/725.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/726.jpg

Håper å få den opp i motorbukk å få begynt litt til uka kanskje...

er ikke bare oljetermostaten som henger eller tett sil i bunnpannen?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Morgis

er ikke bare oljetermostaten som henger eller tett sil i bunnpannen?

---

Ikke godt å si, vurderer veldig å få tak i verkstedhistorikken, den har vært inn og ut av verksted endel ganger etter hva jeg forstod. Så da forrige eier følte det var brukt nok penger på det ble den byttet ut, uten at dem fant grunnen.

Så vil vel nesten tro at det som du nevner er sjekket ? Er jo ikke sikkert, men skulle jo tro dem begynte med det "enkleste" ? Vil uansett se om det er sila når jeg får demontert litt.

Kjekt å vite at det ikke er faretruende lavt uansett da, sånn om jeg ikke skulle finne ut av det ;)

Driver å kikke litt på girkasse...skattepengene er jo ikke så langt unna ;)

ZF eller Getrag ? Tenker da enten ZF kasse fra Bakaksel.se eller ei Getrag 265 e.l.

Hva mener folket ?

zf er vel mykje betre kasser ein getrag?når ein først invisterer så invister så du har kasse resten av livet:)

Ville gått for ZF var jeg deg:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av amazonbrage

zf er vel mykje betre kasser ein getrag?når ein først invisterer så invister så du har kasse resten av livet:)

---

Du er vel inne på noe der, får sjekke pris og leveringstid jeg ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Fighter

Ville gått for ZF var jeg deg:)

---

Okok, har vel egentlig skjønt at det er ZF som gjelder :D

Da har jeg sendt mail til bakaxel.se om pris og leveringstid på ZF-kasse :D

Fungerer vel heller dårlig å syredypp alu vil jeg tru.
Hvis du trenger coiler har jeg du kan få kjøpe :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Christian

Fungerer vel heller dårlig å syredypp alu vil jeg tru.
Hvis du trenger coiler har jeg du kan få kjøpe :)

---

Hmmm, ok...finnes ikke noe tilsvarende da ? Hadde vært kjekt å fått eliminert den feilkilden. Kanskje legge den i diesel e.l. ?

Jeg trenger coiler etterhvert ja, men planer på å gå rett på datasprut. Prøve å bruke mye av det orginale ledningsnettet på motoren hvertfall, så kanskje jeg får skvist den gjennom hos BT. Har ikke de orginale hjernene og slikt, så ser for meg det blir det greieste.

Er de "orginale" coilene brukbare til det ?

Fått svar fra bakaxel.se, 6800SEK for kasse.

Noen her som vet om dem sender til Norge, eller om man må hente det på andre siden av grensen ?

El-raddisvifte og torpedostag er forøvrig på vei i posten :D

Planer på å få bilen opp i bukken i løpet av denne uka, plukke ned bakstilling og diverse står på programmet =)

Blir bra dette Daain! Er veldig usikker på hvordan dem gjør det på bakaxel, men ville vel være litt rart om dem ikke kunne sende den helt hjem? Hvor bestillte du el-vifte? :) Jeg fikk en med bilen min fra en 940, så har nettopp tilpasset kåpen. Ser ut som det skal bli flott!

Ellers er aldri bilder av bilen din galt! ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Mr. Crepsley

Blir bra dette Daain! Er veldig usikker på hvordan dem gjør det på bakaxel, men ville vel være litt rart om dem ikke kunne sende den helt hjem? Hvor bestillte du el-vifte? :) Jeg fikk en med bilen min fra en 940, så har nettopp tilpasset kåpen. Ser ut som det skal bli flott!

Ellers er aldri bilder av bilen din galt! ;)

---

Ja vi får håpe det, det går smått...økonomien er ikke helt der den burde være, men satser på at det ordner seg i nærmeste framtid :D

Syntes også det er merkelig om dem ikke gjør det, om så blir den bestilt så fort skattepengen er på konto ;) Har sendt dem en mail for å høre, får vel svar en av dagene. Så forøvrig at LMR også selger, men det var samme pris så det blir vel hipp som happ.

Jeg handla ei brukt vifte som stamma fra en V70 mener jeg det var, fikk den såpass billig at det bør la seg gjøre å modde den på plass. Må vel ha tak i en bedre raddis også på sikt, mulig kline til med alu-raddis...hvem vet ;)

Kan vel kanskje glimte til med noen nye bilder, ikke at det er så mye å se. Står nedlesset i deler, nedstøvet og fæl inni et hjørne på verkstedet. Blir muligens å dra den fram til uka, plukke ned bakstilling og litt sånt. Må bare bli ferdig med diverse båtprosjekter først, håper å få det ferdig i løpet av uka\helga :D

Hyggelig at noen følger med :p

Har veldig stor sans for dette prosjektet. Stuk messig blir nok våre biler veldig like tror jeg.

Tror du du trenger større radiator for ditt effektuttak? 350 hk burde man vel klare med original, men seff, bling bling er jo gøy :D Alu er bling!

Venter i spenning på spakstellet til getragen nå, bestillte fra RSI, men alt har faktisk gått veldig bra når jeg først fikk bestillingen igjennom. :D