Tenkte på dash saken. Den er GRISE dyr hvis man kjøper fra motec hvertfall..
Printable View
Tenkte på dash saken. Den er GRISE dyr hvis man kjøper fra motec hvertfall..
Dette er det billigste jeg har klart å finne den til., ca 8200 pluss eventuelt frakt på det. Så bortimot 9k blir det nok. I tillegg så kommer alle giverne du vil ha, men den takler så og si alle. Ingen problemer å handle ifra GTF online. En på jobben som gjorde det, topp service sa han.AIM Sport MXL Strada
Skulle ønske jeg kunne gjøre ting like strøkent som deg! :-) Helt rått prosjekt, legger meg flat :-p
Ja all ære til Texascom!!
Ja, billig det. man sparer jo egentlig inn det på å slippe å kjøpe målere å dritt som skal stå separat. bb lamdan kan man ha inn. + + + +Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
9 laken ja, når jeg satt opp målere "individuelt" for å ha i dashen, endte jeg på 8 + frakt... Hoho.
Må følge med her også ja :)
sender deg en mail ang noen seriøse banedager i år texas, der det kun kommer gromme biler med seriøse sporkjørere ;) håper du kan ta turen ned til skogen :)
Mvh Erik
Takker :D
Vi får se hvilket av AIM MXL produktene jeg skal ha, er jo noe forskjell på de ;)
Erik: Det er good, satser på mye kjøring om alt går som det skal med dette prosjektet!
Ellers en liten update:
Kom en flott pakke fra England i går med grenrørsdeler. Dette så bare lækkert ut!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1576.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1577.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1578.jpg
Se der ja;)
Har måtte selge unna 09 V70'n ser jeg? hehe
Han bytta vel 09 mot V70N + cash tror jeg?
Så fine ut di rørene. Blir morsomt å høre suge-femmer-lyd!
På tide med en liten update:
Holder på å bygge nytt el. system fra bunn av siden det originale er tungt og fælt. Bygger en el-sentral under dashbordet ved hanskerommet som kan enkelt felles ned og jobbes med om noe skulle gå galt.
Har også så smått begynt å gjøre ferdig rattet med F1 giring og carbonflaps. Disse skal finpusses og klarlakkeres.
Prøvemonterte flaps og grovskisset:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/714.jpg
Grovtilpasset og prøvemontert med returfjærer og brytere:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/715.jpg
Ny el-sentral under oppbygging:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/716.jpg
ser bra ut dette ;)
syns flapsa så litt store ut jeg men?
det er vell for å få tak i dem så å si uansett hvor mye han svinger på rattet tenker jeg sånn at han slepper å sleppe rattet
Er enig med at de var litt massive ja, nå er de slanket ned en del og ble mye finere i fasongen =) Kommer med bilder i kveld da de er ferdig klarlakkert og montert på rattet.
okei, men det høres bra ut =)
Looking good Anders!!!
Takker Petter!
Gjort litt mer i dag, gjort ferdig styringen av girkassen og bygd ferdig rattet. Må si meg fornøyd med det :cool:
Følelsen med flapsene ble perfekt!
Carbonflaps, blank på forsiden og ru på gripesiden. Den nærmest er ru.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/779.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/780.jpg
Finito!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/781.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/782.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/783.jpg
Ser meget bra ut.
Snurrer de med rattet? Det vanlige er vell at de står fast?
oh damn! NICE!
Ser jo ut som om det er en solid klump, altså hele greia er rattnavet. Så de står nok fast.Sitat:
Opprinnelig postet av MrX
Meget rått texascom, kan ikke bli annet en imponert over arbeidet du legger ned i bilen :)
Hyggelig å høre, Mrx, Torra og daain83 :)
Disse er med rattet, mange racerbiler jeg har sett og har vært bortig roterer. Men det er som med alt annet, smak og behag ;)
sinnsykt strøken bil, er mye innspirasjon og hente her :) jeg tenker på å legge nytt el-nett selv, er det mye jobb? bare røska du ut det gamle og strakk alt av ledninger og strakk nytt?
Hehe, ser for meg at de snurrer med rattet og du skal gire opp mens du svinger :). "Huh, hva er opp?".Sitat:
Opprinnelig postet av MrX
Ser bra ut dette :).
på en orginal bil så er det nokk mere ledninger en det blir i denne bilen, men det er bare å skaffe seg et koblingskjema og noen kilometer med ledning å begynne det:pSitat:
Opprinnelig postet av Sebbe
*Kremt* Lage seg ett nytt koblingsskjema vel ? =P Ikke mye som er originalt i ordets rette forstand her..
Blir vel å lakkere den ene flapsen grønn og den andre rød så det ikke blir noen nedgiringer på 8-9000 rpm ?
Ville laget et eget koblingsskjema, ja :p. Og trekt strømpe på alt av kabler og satt plugger på strategiske plasser for senere vedlikehold/demontering :).
Yep, er mye jobb å lage eget elnett. Mange timer, men tar man seg god tid i planleggingen og er nøye så blir det meget bra :).Sitat:
Opprinnelig postet av Sebbe
tenkte på sånn at man veit hva som skal hvor jeg da, man må jo selvsakt tegne nytt skjema til det nye nettet, men greit å vite om noen ting skal ha 5 eller 12 volt og sånt sånn at bilen ikke brenner opp!
Hva som skal hvor er vel egentlig ikke det store problemet på denne bilen såvidt jeg kunne forstå ? Motorstyringa har jo eget koblingsskjema, og lys og slikt er jo rimelig rett fram.
Forresten, hvor henter man 5 volt fra bilen og hva trenger 5 volt ? :p
Du har virkelig kunnskaper av hva du driver med du! :D
Tidenes Volvo 200, uten tvil! :)
Mvh
looking good! :) men når får du girkassen?
Mektig imponert!
Er karbonfiber lett å jobbe med?
Hvordan er det i forhold til glassfiber f.eks.?
5 volt blandt annet er vel mest brukt fra diverse målekretser, fex LMM. Ikke noe du vanligvis legger rundt til alt mulig akkurat.Sitat:
Opprinnelig postet av Berg Performance
5V er til givere på motor. F.eks MAP sensor, Spjeldhus giver, trigger mm. Denne spenningen leveres fra sprutet.Sitat:
Opprinnelig postet av Berg Performance
Takk for det!
Tegner meg et nytt koblingsskjema der alt er på papiret, så har full kontroll på det elektriske! Er jo litt jobb med lodding osv, men ikke noe å hoppe i taket for.
Karbonfiber er et fint materiale, men man må ha mye erfaring for å få det fint! Dette krever mange år å lære, så Composit.no er en flott samarbeidspartner.
Girmekanisken fungerer også veldig fint, actuatoren jobber akkurat slik jeg vil den skal!
Men er dårlige nyheter, girkassen er desverre noe forsinket - i første omgang to uker til.
Men reiser meg en runde i morgen for å sjekke litt instrumenter, skal se på et par stk men AIM MXL'n er nok det mest aktuelle. Regner med jeg bestiller dette. Greit å få komplettisert dashbord med nytt instrument =)
Ser lovende ut, Anders!
Så får det heller være at ting tar tid. Blir ekstremt bra dette, imponerende håndtverk.
Ja, er fullt klar over dette, men det var vel strengt tatt resten av bilens ledningsnett vi prater om :) Derfor jeg nevner at motoren har eget koblingskjema og ledningsnett ;)Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Texascom: Ser jævlig bra ut dette ! Blir morsomt å se denne på bane !
Har lest i gjennom tråden nå, Synes bilen blir utrolig bra ;)
Meget bra arbeid du legger ned i bilen ;)
Du snakker om å fjerne mest mulig vekt.. Men hvorfor ikke fjerne mer uavfjæret vekt? Du trenger vel ikke så store bremser etc..?
Beundrer arbeidet og bilen din enormt :) dette er rått! mener å huske at du er kompis\bekjent med soppen og framstad?