Mulig det. Men jeg har iallefall ikke justert noe tenning..:) 940 turbohjerner på nettet. (Da jeg monterte TLAO-tenningschip opplevde jeg at bilen ikke ville mer etter 3500-4000rpm. Dog glødet turboen og manifold\DP som betlehemsstjerna..)
Printable View
For høy komp er vel ikke denne motorens eneste problem.
Du sliter vel med en turbo som surger.
Turboens ugunstige arbeidsforhold sikrer vel ikke den beste flowen gjennom eksosturbinen heller og kombinert med kompforholdet så fyrer du mest for kråka :)
Tenninga blir vel regulert bla. via tenningsbanksensoren...
Grunnen til gløding er ekstremt lav tenning. Dette har som oftest med att han som lager chippen "hel graderer" tennings chippet,
slik att ingen raser sine motorer.For han vill ikke ha en helvetes diskusjom om erstatninger, på en hel haug motorer som raser grunnet tenningsbank eller andre ting.