HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

Litt andre priser på bmw enn volvo! :-o

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Absolutt overkommelig mtp kvalitet og hva man får! Men, om jeg skal sette meg som mål med 320whp f.eks, så vil vel ikke sachs 712 trykkplate og sinter holde? Burde vel ikke satse på at det akkuratt innafor? :/

---

Vel, jeg er ikke bekymret så jeg hadde valgt dette. Husk at clutcher og nye svinghjul må innkjøres før du begynner å herje. Noen timer i køkjøring er rett oppskrift og det er i slike situasjoner man setter pris på at man ikke kjøpte alt for hard trykkplate. En 4 puck. lamell holder til 1000 hk så den er ett trygt valg.

Clutcher har vanligvis en god del å gå på i forhold til det de er oppgitt til å klare. Kan fortelle at min 766 plate med en 10+ år gammel organisk lamell klarte 428 NM målt på NAV. Denne er oppgitt til 388 Nm.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Vel, jeg er ikke bekymret så jeg hadde valgt dette. Husk at clutcher og nye svinghjul må innkjøres før du begynner å herje. Noen timer i køkjøring er rett oppskrift og det er i slike situasjoner man setter pris på at man ikke kjøpte alt for hard trykkplate. En 4 puck. lamell holder til 1000 hk så den er ett trygt valg.

Clutcher har vanligvis en god del å gå på i forhold til det de er oppgitt til å klare. Kan fortelle at min 766 plate med en 10+ år gammel organisk lamell klarte 428 NM målt på NAV. Denne er oppgitt til 388 Nm.

---

Det var godt å høre. Slipper "rimelig" unna likevel da :-)

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Litt andre priser på bmw enn volvo! :-o

Sent fra min C6903 via Tapatalk

---

Kvalitet koster, men totalsummen med kjøpe kinadrit først er bestandig høyere :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Det var godt å høre. Slipper "rimelig" unna likevel da :-)

---

Dette er høykvalitet som alltid er å anbefale for dem som har budsjett til det og som skal kjøre Puck lamell, men vi vet jo at man også kommer langt med å bruke masserte orginaldeler. Hvis man er ute etter ett fantastisk kupp så bør dette sjekkes: http://folkraceshop.se/skelettsvanghjul-volvo-b230

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimove

Kvalitet koster, men totalsummen med kjøpe kinadrit først er bestandig høyere :p

---

Tenk om man kunne få publiken til å forstå dette FØR de begynte å kjøpe inn ubrukeligheter, du. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Dette er høykvalitet som alltid er å anbefale for dem som har budsjett til det og som skal kjøre Puck lamell, men vi vet jo at man også kommer langt med å bruke masserte orginaldeler. Hvis man er ute etter ett fantastisk kupp så bør dette sjekkes: http://folkraceshop.se/skelettsvanghjul-volvo-b230

---

Spørs om ikke dette skal vurderes. Koster tross alt 1/5 av pedersen sitt. Er egentlig et lavbudsjettbygg, og vill helst holde kostnad så lav som mulig, men likevel sitte igjen med minst 300whp

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Spørs om ikke dette skal vurderes. Koster tross alt 1/5 av pedersen sitt. Er egentlig et lavbudsjettbygg, og vill helst holde kostnad så lav som mulig, men likevel sitte igjen med minst 300whp.

---

Presis.

Ang. 300 whp. Ikke tenk på det når du nå følger du vet hvem sin oppskrift her. Minner om at vi tok 480 whp på pumpebensin på ett tilsvarende , men litt oppgradert oppsett. ;)
Min 7,5:1 komp., lavbudsjett B21 motor med 2 stk. modifiserte Strømbergforgassere, 398 topp med orginalventiler, D-kam og en 51 mm turbo på en 940 manifold leverte 306 whp og over 428 wnm så du er LANGT over dette. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av andersg

Det gikk som det gikk og jeg reiv to lameller ut av senteret sitt uten å få ny på garanti.

---

Hvordan kjører du inn de nye lamellene dine?

Hvorfor gå for tds kasse når 530d koster 1 lapp mer? Med mindre den du har funnet er ferdig omsveist da.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Presis.

Ang. 300 whp. Ikke tenk på det når du nå følger du vet hvem sin oppskrift her. Minner om at vi tok 480 whp på pumpebensin på ett tilsvarende , men litt oppgradert oppsett. ;)
Min 7,5:1 komp., lavbudsjett B21 motor med 2 stk. modifiserte Strømbergforgassere, 398 topp med orginalventiler, D-kam og en 51 mm turbo på en 940 manifold leverte 306 whp og over 428 wnm så du er LANGT over dette. :)

---

Håper selvfølgelig på mer, men minst 300 på hjul er minstekrav! :)

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Skårholen

Hvorfor gå for tds kasse når 530d koster 1 lapp mer? Med mindre den du har funnet er ferdig omsveist da.

---

Stor forskjell på dem? Den jeg har sett på ligger bare 3mil unna, å slipper frakt osv

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Tenk om man kunne få publiken til å forstå dette FØR de begynte å kjøpe inn ubrukeligheter, du. :)

---

Da tror jeg verden hadde vært en bedre plass ;)

Følges! ser ut som vi har mye like planer for drivlinje:cool: vurderer også dre sprutet så er spent på erfaringa du gjør deg framover der:cool: stå på:D

Nja veldig stor er det vel neppe, men tåler litt mer denn 530d kassa. Men tds kassa tåler vel over 500hk den også, ligger ei på gjøvik eller lillehammer sist jeg sjekka på finn.no

Mulig jeg tar tds kassa da, siden jeg kjenner godt han som har den:) selvom jeg bor på gjøvik i studieperioden.. [emoji14]

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

Tenkte litt på videresalg f.eks jeg hvis du skal ha annen motor senere. Når tenker du og kjøpe sprut egentlig?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kristian N

Følges! ser ut som vi har mye like planer for drivlinje:cool: vurderer også dre sprutet så er spent på erfaringa du gjør deg framover der:cool: stå på:D

---

Ja er spent på dre-sprutet, hvor brukbart det er ☺

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

Plana topp, og fått to pakker i dag :-) Kammen kom ikke i kl esken, heldigvis! Det er a-kam :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/30.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/31.jpg

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Blir fint med a kammen :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av LaSSiss

Blir fint med a kammen :)

---

Håper det! :)

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Dette er høykvalitet som alltid er å anbefale for dem som har budsjett til det og som skal kjøre Puck lamell, men vi vet jo at man også kommer langt med å bruke masserte orginaldeler. Hvis man er ute etter ett fantastisk kupp så bør dette sjekkes: http://folkraceshop.se/skelettsvanghjul-volvo-b230

---

Dette svinghjulet er 228mm, eller er det et modifisert 240mm dobbelmassesvinghjul?

Følger :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Dette svinghjulet er 228mm, eller er det et modifisert 240mm dobbelmassesvinghjul?

---

Det ser ut til å være et enkelmasse brønnsvinghjul for 228mm

Hmmm, hadde håpa på 240mm.. For da hadde det vært et godt alternativ til pedersen sitt stålsvinghjul mtp pris!