Det er nok sant det, klarer ikke se for meg anlegget på bærebroa akkurat nå, så lenge det er stivt nok så funker det nok. Jeg tenkte bare på med 500+ hp så er det mye krefter ute å går - better safe than sorry :pSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Jeg har 625 foran og 700 bak!
Når vuggen er i midtstilling er bremsefordelingen nærmest perfekt!
Ok. Men du har vel like R caliper foran og bak???
Jepp sant som du sier, regner med at jeg kommer til å lage en forstiving i framkant av hvert feste så jeg får tatt opp litt av sideveis kreftene :)Sitat:
Opprinnelig postet av daain83
Sitat:
Opprinnelig postet av Texascom
Riktig ja, jeg kan måle diameter/areal på stemplene mine etterpå. Så kan jo sammenligne hvem av oss tre som har nærmest volum pr calipper. Så er det litt enklere å se hvilket oppsett som passer best sammen. Om dere har mulighet til å måle deres?Sitat:
Opprinnelig postet av Filtvedt Racing
Sikkert ikke så dumt ;) Ser hvertfall veldig bra ut, blir artig å se når du skal begynne å montere sammen igjen !Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Har akkurat montert det sammen ;D Bilder kommer så fort jeg får crap-pc'n her nede på verkstedet til å godta tlf min =P
Da var bilen nede på bakken igjen :D Å NÅ er jeg fornøyd med maks senk :P Fortsatt 3-4cm fjøringsvei igjen på de siste bildene :) Ser også at det jeg gjorde med nedre bærebru bak fungerte som tenkt :) Det er forresten 5,5cm klaring mellom bakken å motor traversen, men det her er jo med ribba kjerre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/837.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/838.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/839.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/840.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/841.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/842.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/843.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/844.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/845.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/846.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/847.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/848.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/849.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/850.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/851.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/852.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/853.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/854.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/855.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/856.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/857.jpg
Spenstig, godt jobba ;)
*LIKER*
Så ****** GROM denne vogna blir!! Godt jobba ;)
Denna bilen blir solgt til meg når du skal selge.. Rått bygge!! :D
gromt lars ;)
driver å vurderer om jeg skal stjele ideen din ang bærebruer jeg nå ;p
men det ser ut til at du trenger en større bærekule spacer :)
Denna kommer til og bli så sjukt grom når denna er ferdig ass :)
Meget, meget, meget flott arbeid :D
Artig at det faller i smak, takk alle sammen :)
---------------
Fikk rydda litt idag, og hengte på litt plastik:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/958.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/959.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/960.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/961.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/962.jpg
Det ser jo faktisk bra ut :)
Fy faen så bøs :o
Sattan det blei en låg 245:D skikkelig pent blei det:D Åssen felgplaner har du for bilen? For regner ikke med att du skal ha Super DTM;)
Grom vogn :D
Ser ut som du har en grei camber forut der også nå ;)
Takker :)
Planen er faktisk å kjøre med super dtm felgene til vanlig. Også blir det 18" bredda platfelger bak med noe sliks for dragrace. På banen så håper jeg å få tak på noen 18" magnesiums felger med senterbolt. Evt. 17" vist dem romme nok til å godta bremsene hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Jepp måtte stille cambern omtrent helt inn for få plass til dekka hehe. Men det blir justert ut igjen når jeg skal bredde ;)Sitat:
Opprinnelig postet av daain83
Med andre ord XC90 reservehjulsfelg som er bredda?
Skal bli fint å se neste steg i utvilkingen ;)
Helt riktig ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Tja spørs om det blir noe spennende, må få spart opp penger til spacere "/Sitat:
Opprinnelig postet av Tarell
Alle steg er gode steg ;)
Neste som skjer nå er nok at jeg skal fjerne plateskjøten midt i fot området framme. Også blir det å få laga helt ny tunell :)
Fikk akkurat bestilt nye 3" lange pinnebolter. Som jeg håper å få iløpet av ei uke eller 2. Så da har jeg litt tid på meg å gnu med det andre :P
Her var ein snasen løysning på kjølinga:)Noko slikt du har tenkt og gjere det og?
http://www.garaget.org/?car=14773&image=2610152
Gleder meg til og sjå tunnellbygginga di eg, reknar med deg blir skikkeleg bra, sånn som resten av bilen;)
Detta prosjektet her er så sjukt tøft!!
Edit: Einaste eg har nåke og sei på er speila dine, dei falt ikkje heilt i smak:p Syns det stakk så høgt opp på ein måte..Men må kansje det for at du skal sjå nåke i dei?
Er mer eller mindre samme løsning som jeg skal kjøre med ja :)
Har en god plan på åssen jeg skal gjøre det, alt blir knekt i en del også felt inn og helsveist. Skal se så orginalt ut som mulig iallfall :)
Var ikke helt fornøyd med speilene med en gang jeg heller, men det er noe helt annet når enn ser bilen irl. Planen på sikt er å kjøpe ekte F1 karbon speil.
Her kjører vi på "full-pupp" ;)
And the show must go on:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1380.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1381.jpg
Vakkert :D
rett og slett vakkert!
Ser bra ut, som alltid:D
Ka hadde skjedd om ein hadde fjerna alle plateskøytane i golvet på denna måten?:p
Lenge siden jeg har vært her å sett nå :p
Ser veldig bra ut! :D
Sitat:
Opprinnelig postet av Tarell
Takker :)Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
Da hadde det blir alvorlig mye unødvendig jobb hehe. Men for all del det hadde gått fint det :)Sitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
--------------------------
Mini update fra dagens økt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1793.jpg
Da var det kommet ei pakke fra andre siden av dammen igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1906.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1907.jpg
Megalange hjulbolter ?
Jepp nava mine trenger penis-forlenger ;P
Henta meg en coil jeg tenkte å se åssen passa på 16v toppen istad. Også fikk jeg dreid til noen distanse hysler sånn at jeg får sjekka hvilke spacere jeg kan og må ha :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1913.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1914.jpg
Også fikk jeg så klart slått i et par lange bolter å hengt på caliperne og prøvd meg fram litt med forskjellige bredder på spacere ;D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1915.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1916.jpg
32mm bak uten noe forran:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1917.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1918.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1919.jpg
10cm klaring innover :/
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1920.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1921.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1922.jpg
32mm fram og 25mm bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1923.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1924.jpg
Ville nokk gådd før 32 både foran og bak :)
Når du driv og spacar så mykje ut som dette, du vil ikkje heller gå for ein 700-aksling, evt 164? Blir jo litt mindre plass til store bremser, men belastningar på aksling og hjullager blir nok bedre.
Blir nok 32mm fram og bak. Kan desverre ikke kjøre med noe mindre enn 25mm bak og 32mm forran pga klaring mellom eikene på felgene å caliperne mine desverre :/ Skal på sikt få laget til skiver med løs "bell", men det blir en stund til. Kommer derimot til å korte inn akselen jeg skal kjøre med sperra i sånn at jeg får flytta navene inn mot senter i kassa. Regner med det blir 30-35mm kortere pr.side.