Minste modellen er ekstremt liten:)Legg ut bilder frå montering!:)
Printable View
Minste modellen er ekstremt liten:)Legg ut bilder frå montering!:)
Den var adskillig mye mindre enn jeg trodde ja. Bilder skal bli. Kjøpte med gjennomføring i torpedo, ventil og vrider også.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Du finner de her. www.racesupply.noVeldig nett liten sak. Eneste som jeg ikke synes var så bra er at det er 13mm eller 1/2" slangetilkoblinger. Så må med andre ord finne noe overganger.
Tok en bitteliten økt når ungene var med. Byttet ut orginale énkanals tenningsforsterker til en tokanals. Selvfølgelig på orginal plassering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/758.jpg
Smidde også sammen ei adapterplate til gjennomføringene til varmapparatet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/759.jpg
Fikk tak i 15mm slange og noe overganger fra 19 til 14mm.
Tenkte å holde på litt i morgen også så håper det blir litt mer progress da.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Veldig kult at du beholder originalstuket i motorrom! Det tror jeg blir fint :)
Takker. Har jo enda ett ørlite håp om at den går igjennom EU så orginal it is.
Nå kan vi begynne å snakke ladetrykk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/767.jpg
sprenger vel rødblokka på så mye:p
3 bar ladetrykk bør holde [emoji4] [emoji106]
MÅ ikke lade 3 bar. Ladetrykket får bli ett resultat av slutteffekten og hvor mye det er hensiktsmessig å lade. Den har svart godt på trykkøkningen opptil 2,2bar ihvertfall så om det lander der så er det behov for en 4bar map sensor.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Its alive!
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Spennende :) . Når blir det benking tror du :) ?
Det er alt for tidlig å si enda. Må dille litt mer med trigger offset og toothangle. Er mye småtteri enda også.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Ok :)
Www.racesupply.no. koster ca 1000 lappen. 1500 med tilbehør.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
steike. takker :)
Tok en liten økt i gårkveld. Fikk plassert og montert varmapparat og krane samt koblet opp vanntilførsel. Jeg syns plasseringen ble fornuftig men jeg glemte selvfølgelig å ta bilde men det kommer. Fikk også stilt inn sprutet sånn at trigger tooth og trigger ofset nå er riktig slik at tenningen får riktig arbeidsområde. Den starter og går og svarer på gassen nå men den går langt ifra rent. Mistenker at den går alt for magert slik som det er. Bb lambdan flaggret vilt før sonden takket for seg. Tiden gikk litt fra meg så må forske litt mer i kveld.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Litt mer har skjedd. Fått den til å gå på tomgang men med tomgangsmotor tilkoblet så jager den. Bruker den orginale med to ledninger og styres fra en PWM utgang. Når den deaktiveres går den som orginalt.
Sånn er varmapparat montert og slik blir slangene til tilluft og utblås.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1019.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1020.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Litt mer i kveld også. For det meste ryddet litt og lastet opp henger med skrot som skal på dynga. Ja alt på hengern kommer fra 940n. Og da er ikke ledningsnett taktrekk og plate i bagasjerom lastet opp enda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1061.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1062.jpg
Skal bytte til disse også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1063.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Enda litt mer i dag men ikke mye.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/33.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/34.jpg
Satte junior i arbeid også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/35.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/04/36.jpg
Bomma litt med plasseringen av høvedstrømsbryteren så den kræsjer med en bryter på baksiden.[emoji107]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Fanken vad najs med Compomotive!:cool: