Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det er flere bilder av den i selve annonsen. Om jeg noen gang skal ha 142 så blir det en med dette utseende, både innvendig og utvendig.
Printable View
Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det er flere bilder av den i selve annonsen. Om jeg noen gang skal ha 142 så blir det en med dette utseende, både innvendig og utvendig.
Volvo V70 R AWD 300HK NAVI ENTUISAST EID! 2004, 165 000 km, kr 279 000,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/582.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...5_56862569.jpg
dem kunne da ha vaska den dåde innvendig og utvendig først..
Enig.. er oftest utvendig skit jeg reagerer på, det er jo ofte så enkelt som å bare spyle av bilen hvis den er velholdt med lakkbeskyttelse og slikt.. trenger ikke tørke før bilder engang = instant wetlook :) Men her ser det jo faktisk ut som noen har tømt en støvsugerpose ut over midtkonsollen :(Sitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
Enig. Får meg til å lure på hvilken entusiast som kjører rundt med så skitten bil.
Tapatalk 2.
skulle akkurat til å skrive det.. så liksom ikke for meg at en entusiast hadde bilen sin slik.. vertfall ikke innvendig.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Det går det an å lura på, men det er vel ikkje so mongen som ikkje er entusiastar som kjører rundt i sånn bil heller:p
Kan begynne å lure av og til. Var nok ikke alle som kjøpte disse ny som var entusiaster, tror nok det var en del som bare ville og kunne bruke mye penger på bil. Ser for meg diskusjonen hos forhandler:Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Kjøper: Har dere ikke noe dyrere enn disse D5-bilene?
Selger: Ja, jo, vi har jo disse R-bilene da... men nesten ingen kjøper dem. Helt unødvendig stor motor og sinnsvakt dyrt understell.
Kjøper: Perfekt! Jeg vet ikke hva understell er, men motor har jeg hørt om!
Folk har nok visst kva dei har kjøpt, men bil er og blir ein bruksgjenstand, og folk brukar det ulikt - R innbyr ofte til svært hard bruk.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Ja, så sannelig. Det bekrefter mitt inntrykk av at autodb er noen unødvendig klønete greier. Men det kan se ut til å være en fin bil vel verdt prisen som forlanges. Selv ville jeg nok ha foretrukket mer tidstypiske felger.Sitat:
Opprinnelig postet av Karl
Legger man ut riktig link får man med hele annonsen :) http://bil.autodb.no/?_cmd=results&L...dItemId1506961Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja, det lar seg vel gjøre. :p Men veldig ofte ser folk seg tydeligvis nødt til å identifisere den aktuelle annonsen med kodenummeret i stedet for en fungerende link.
Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Smartass;)
Denne var rå, men verdt prisen?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&L...dItemId1516318
Er den godkjent med 5ar syns eg det:)Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Ja, tenkte jeg også. Men tviler litt at den er godkjent pga original effekten er langt over maks på 140-serien om jeg husker riktig :PSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Synes man bilen (142) er "perfekt", kan den sikkert være verdt prisen - for det er sikkert ikke billig å få alt dette utført?
Men godkjent eller ikke må ha betydning.
Blir alltid slik prismessig. Folk har ikke 150k der å da og kan kjøpe alt ferdig bygget. Men velger heller å kjøpe bil til 15k og kjøpe del for del etter hva øknomien sier.
Stortsett blir det alltid dyrere å bygge om man ikke har mulighet til å lage mye deler selv. Så egentlig er denne 140ien verd summen, men man skal ha pengene å helst vite hvordan ting er gjort godkjent eller ikke ;)
Bare mitt prosjekt for eksempel. Jeg kunne kjøpte en ferdig bil med mye de samme spec`ene for sikkert mellom 150-200k. Men jeg valgte for mange år siden å bygge selv og brukt ALTFOR MYE penger å er enda ikke ferdig. Bare siste 3mnd har det gått 65k bare på understell og rustsveising.. Motordeler og slik er kjøpt litt da og da, men total kostnad på nærmere 50k uten datasprut å mye annet som enda mangler :)
Akkurat, ikkje mange som har 150k der og då og kjøpe leikebil for..Og dei fleste med vet tar ikkje lån på ein slik bil:pSitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Å bygge en slik bil vil nok for mange kunne sammenlignes med å bygge opp en stor samling av hva det nå måtte være over mange år. Å kjøpe ferdig først som sist blir ofte ikke aktuelt og det er uansett ikke der motivasjonen ligger. Så blant annet derfor er det ofte tungt å selge ferdigbygd bil for noe i nærheten av hva den er "verdt".
USA 81 242 Turbo fra Skjåk-mannen:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38245199
Litt annet også i samme annonse.
Kanskje ikke helt godbit, men en kuriositet å notere seg:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38374429
Blandingseksemplar, 244 med 264-lykter osv. Det interessante er at den har fått klemt i seg en B30.
Såg jo fin ut då, eg trudde først at det var ein 264. Men for oss som helst vil ha dei mest mulig originale blir det litt feil med ein 244 som ser ut som ein 264 og har motor frå 164 sjølv om det ser ut som ein fin og flott bil:)
Ser kanskje OK ut på avstand, men jeg synes nok lakkeringsløsningen og diverse annet gir et vel rotete inntrykk.
Blir det ikke litt småtrangt med B30 i 200 serie med gamlefronten?
Veit ikkje kor long ein B30 er i forhold til D24 eg?
Vet ikke om det blir noen forskjell på eldre og nyere 240-front i så måte? Men småtrangt er det sikkert, og slik kunne det se ut på bildet.
Nå er fronten på 240 uansett ganske langstrakt, så det er mye som i prinsippet vil kunne gå nedi. Men motoren skal ha vært grunnen til at 164 har 10 cm lengre akselavstand (framakselen lengre fram) enn 140 - og det blir også noen cm mer enn på 240. Men kanskje plassering av forhjul på 164 er mer begrunnet i balanse enn egentlig i plasshensyn? Vi ser jo at motoren kan settes i en 240, men jeg vil tro at det krever litt triksing.
Er vel omtrent same lengda vil eg tru.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Veldig pen, bortsett fra "sideskjørtet".Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Kunne gjerne vasket bilen både innvendig og utvendig før de skulle legge den ut til salgs. Jeg for min del savna også rails på denne.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Som sagt enig i det med vask, men angående rails synes jeg det er "bedre" at den mangler rails enn om den skulle manglet telefon eller navi :)Sitat:
Opprinnelig postet av apex_s2k
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38405262
meget nais bil
synd med igjensveisa bakruter og uoriginale målere (samt ratt) og generelt litt lurvete inni.
Men ellers et PENT eksemplar av en 244 :)
Synst bilen kledde veldig bra igjen sveisa vindu jeg:) mn den va litt halv hjerta inni ja
Sent from my HTC One S using Tapatalk 2
Den der var i Bilsport for noen år siden. Mener det sto der att bilen var Godkjent ombygd til T5. Mesteparten under er 2 og 9 serien visstnok.Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
pen 244 som ikke er så lurven inni om man bare får på de deksla og filten som mangler å litt skinn pleie er mye gjort!
syns ikke de igjen sveisa rutene var så ille bilen er et pent bygg å ikke en orginal bil på noen måte så jeg syns det er greit egentlig :p
Jeg stiller meg skeptisk til manglende sideruter. Men bilen ser for øvrig ut til å være pent utført.
Fint ekse,plar av 745 TiC?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38350436
Så ut som et ganske ålreit og urørt eksemplar. synd med den kjipe fargen.
men har ikke B230ET 182hk, istedet for 163 som oppgitt i annonse?