http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/740.jpg
Siste test.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/740.jpg
Siste test.
Hehe, flere enn meg som prøvde trykke play? ;)
Yup! Ligger filmen på Facebook? Link?[emoji122]
Søk opp tc-racing gruppa lægg t film der. Får ikke delt den..
Ikke allverden bære lite piruett
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/805.jpg
La oss håp biln funke ei stund ihvertfall.
Acr imårra.
Du får ha godt tur og Kos Dæ ;) Blir ikke tur til Mo på meg i år heller :(
Gjikk jo bra den!:) synd det med pakninga
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
Funka bra ja. Ny toppakning så e den sikkert klar igjen om itj blokka har sprokki.
Ja d va d da:) vi fikk ikke kjørt mer pga 2jzn skøyt ut eine shimsen så fikk ikke tak i nye shims
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
Aaaa. Det var litt shit da. Men må prøv å ha det i orden til høsttreffe
Høst treffet så ska vi ha med fleir bila, 240n skal være klar, å har med cosworthen som reservebil, a4 quattro med 2,5turbo 700hk, e34 med m50 3l med dobbel vanos og turbo, ca 600hk :)
Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/1031.jpg
skal se om jeg får lagt ut ein film snart fra innsiden ett par runder.
Bestill ny toppakning nå så prøver igjen snart. Skulle å hadd bedre kjørling til vannet. Bli fort temp
Kule bilder :)
Har du film av en passe "normal" runde på ACR?
Tror ikke jeg har sett hele banen før.
Hva slags radiator/vifte kjører du med?
Skal prøve å legg ut ein uklippa film. Meget rå bane. Anbefales å komma i august. Ikke så mye folk da. Mye kjøretid. Griffin alu radiator å el vifte. Huske ikke kor stor den er. Mangle kappa irundt. Sikkert hjelpa mye å fått på den.
Hør med bjørn / SWR. Han beregner radiator spes til bilen/effekt/varme. Ikke er det noe dyrere enn å kjøpe fra Summit heller. Pluss du får sprekkgaranti
Sent fra min SM-P605 via Tapatalk
Har stor aluradiator å elvifte men bli varmt som faen. Det må funk den deln av biln, jeg har ikke tolmodighet nok til å kjør kjørlerunder. Heh
Håpet er å få ferdig bilen å ta turen oppover :)Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
Jeg kjører med stor Griffin og vifte fra 940 med AC. Den har ett dobbeltrele.Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
Sprutet styrer den lave hastigheten og vippebryter det høye. Bryteren blir skrudd på så fort jeg står i pit'n.
På Rudskogen kjører jeg til vann/olje er grisevarmt, også putter jeg 5. gir og cruiser i høy hastighet på begge langsidene. Da har tempen sunket såppas at jeg kan klemme til ett par gode runder til. Sånn kan jeg holde på lenge, men tar litt hensyn til alt det andre i motorromet og stikker i depo for kjøle resten av bilen + sjåføren :D
Ja noe må gjørest ihvertfall.
En telefon til Bjørn deildok er verdt det som en forsikring for resten av motoren ;)
Bare for å oppdatere Zeeker ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
https://www.youtube.com/watch?v=mKTYkF1VkZw
Men så ut til å funke ganske bra bilen da Tommen!
Virka som du fikk ladetrykket tidlig ;)
Dumt jeg glemte batteri til kamera da..
Biln funke bra ja. Ja kan slepp han bed til 3500rpm å bære hent han opp. Så kjørt bare fira stortsett. Trengt ikke å spart chlurts eller nå.