Takk for det. Ja du ble spotta ;)
Fin V70.
Printable View
Takk for det. Ja du ble spotta ;)
Fin V70.
Ett par tre ferske bilder. NB! møkkete felger.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/977.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/978.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/979.jpg
Grooom [emoji106] [emoji106]
Takk. Jeg begynner å bli fornøyd. Hadde jeg bare hatt mer tid til å montere ny motorstyring....
Veldig fin bil [emoji4] [emoji106] [emoji106]
Takker. Det skal egentlig ikke så mye til for å forvandle en kjedelig gubbebil til noe tøft.
Enig :) . Senk og felger så er mye gjort egentlig [emoji4] [emoji106]Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Planer om å på steinkjer på volvoklubben sitt treff til helga?[emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei dessverre. Eldstemann blir konfirmert så må nok melde pass denne gangen.
Du gir opp LH2.4? Hvor mye trur du motoren leverer nå?Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Jeg vet ærlig talt ikke siden den er noe dau under 4000 og har ett veldig kort register. Så LH2.4 blir nok lagt på hylla til fordel for noe mer moderne med ladetryksstyring. Har sett denne tendensen før på en 16V med samme grenrør og turbo. Med datasprut register fra 3000 til 7000 med LH2.4 4500 til 6500.
Tøff bil :)
Dette er TYYYYPISK for oppsett med 531 topp og F-manifold.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
531 toppen med gigantkanaler ødelegger ALT opp til ca. 4000- 4500 o/min og derfra overtar F-manifolden med knøtakanalene jobben med å ødelegge morroa. Jeg er sikker på at en oppgradering til portet 530 topp med dysehull (og gjerne med 40 mm eksosventiler) og E-manifold hadde gitt deg en såpass stor forbering i reslutatet at du hadde blitt skikkelig forundret.
Håper selvsagt at du får det resultatet du ønsker med datasprutet og at du blir fornøyd, men jeg tviler. 531 og F-manifold er IKKE ett oppsett som objektivt kan beskrives som korrekt, og resultatene vil alltid bære preg av dette.
Jeg er klar over at det finnes mange steg fremover mot ett bedre mer velbalansert oppsett. Har ikke hatt tid til å holde på noe særlig med bil i det siste så den har forblitt urørt og for det meste stått ubrukt. Har spekulert veldig i å montere bur i den og bruke den som racebil. Da står jeg plutselig veldig fritt i å gjøre ting med motor utover usynlig trim.
Hadde du fått bytta kam enda GMV :) ?
Nei som sagt ikke gjort en dritt med den på leeeenge.
Ok :)
Med T5 kam og datasprut er ihvertfall dette en pekepinn på hvordan det blir med original 531 topp og F-innsug. Si ifra hvis du eventuelt vil ha tenningskurve også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/13.jpg
Du har både mindre og bedre turbo enn jeg hadde her så den bør slå det.
Håper jeg får litt tid framover.
Fikk festet slepestroppen bak i kveld. Festet den i sammen med innfestinga til bakfanger og slisset ett spor i nedre del under alubjelken. Ble ikke så værst tror jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/68.jpg
#becauseracecar :cool:
Ser vanvittig kul ut!:D
Da har nye fjærer ankommet heimen. Bare å montere de når jeg kommer hjem fra jobb.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/59.jpg
Har bestilt en Borg Warner EFR high boost wastegate actuator også.