Ble ikke noe deler på meg før helga desverre. Får håpe ting klaffer å jeg har det til Mandag. Gleder meg til å se å ta på det :rolleyes:
Ble ikke noe deler på meg før helga desverre. Får håpe ting klaffer å jeg har det til Mandag. Gleder meg til å se å ta på det :rolleyes:
Slått ner å kjørt vekk resten av gulvet idag, + gravd ut en del av så jeg får begynnt å støpe imorra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/76.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/77.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/78.jpg
Da føler jeg at det har blitt gjort noe idag. Støpt ferdig gulvet å henta snax fra statene:
Det lille vi fikk støpa igår før vi gikk tomme for sand:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/114.jpg
Også dagens innsats:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/115.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/116.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/117.jpg
Ikke så aller værst for 2mekanikere å en elektrikker det vell:confused:
Etter støpinga var det en tur opp å bade litt siden det var 20grader i skyggen, å ja da kan dere jo tenke åssen det var å stå å støpe. Der fikk besøk av litt nærgående mat:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/118.jpg
Også det som egentlig har noe her å gjøre;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/119.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/120.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/121.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/122.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/123.jpg
Sweet! Porno deler.. Montere iløpet av uka da? ute å brenner dekk neste helg? :p
Det var en deilig pakke du fikk der mister...
Noe å lure på for en annen også.
Hehe får vell vente litt så jeg får sendt avgårde reimhjul, clutch og svinghjul til maskinerings sjappa sammtidig. Blir syrevask, bettong fylling, borring(m.stress), vekt justering av råder og stempel og ballansering av veivparti.
Så får jeg sende avgårde toppen til mr.Luhr i sverige å fiksa på den.
Nja da får du bestille så fort som mulig, kanskje du har delene iløpet av sommer'n neste år:p
Det blir bra. Ferdig til 17. mai neste år da. :)
Ja det er vel ikke noe å lure på det, Henning. :)
Håper jeg kanskje kan rekke det ja;)
Får se hva den gammle pilsner tralla mener om den mixen her:rolleyes:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/181.jpg
send dela til meg når de er klare da :D
kan jo ikke vente i 1 år på deler hehe.. synd de er så treige når delene ser bra ut og prisene er bra...
Haha nei du, du har en 242 du får selge så du har råd til 245'n;P
du sier noe der :P
men ble lei av lite effekt i bruksbilen også, så ble brukt litt penger der.. ;p
Kjøp en fuckings amcar da din dass, der er det power:P Men det blir bare døssa ned av x-antall tonn metall:rolleyes:
skal ikke ha noe amcar jeg nei :P
da blir det heller noe annet ja ;p
Gi deg:confused: Ser du ikke et par bilder over at de til å med er multi-fuel? Går som en, ehm dass på valum? :D
haha :D
Trur det var nok diesel i den miksen der iallfall. Ryker som en fuckings gammal MF med litt høyt trykk, tungstarta ble den å gett:rolleyes:
Men idag har jeg fått rydda ting på plass på verkstedet igjen, også flytta 245'n tilbake på plassen sin.
haha, smart ;D
okei, ting skjer altså hos deg hehe :)
Har begynnt å titte på hva som trengs til toppen nå utover porting og planing.
Skal vell holde med Steg 2/3 kammer og settet med dobble ventilfjører,underlagsshims og retainere fra KM kams? Har lest mye fram å tilbake om å gå opp i ventil diameter. Vet ikke helt hva jeg skal forholde meg til:confused:
Har fått rødda ting på plass nede på verkstedet igjen å tørka av støvet på 245'n:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/539.jpg
Har også snakka med Tommy Luhr nå, han har planene klare for toppen sa han. Får se hva det ender opp med:eek:
Vurderer nesten å kvitte meg med kammene jeg kjøpte, steg 2 fra kmcams, laget på nye råemner.
Om jeg ikke taper for mange kroner på å selge dem that is.
Jasså, hvorfor det holdt jeg på å si?
Hehe, sa du det ikke da? Men jeg tror jeg skal prøve med turbo isteden, og jeg har sett meget bra resultater med originale kammer. Tror disse kammene hadde gjort seg bedre med oppjustert turtallssperre.
Samt at det koster noen kroner alle småtinga jeg mangler til turbokonverteringen.
omslipte GLT-kammer er vel det som "går igjen" ja.
Har ikke pratet med noen luhring nei. :p
Men med turtallssperre på 6250 rpm er det noe som ikke stemmer.
Samt at det ikke ble så hinsides effektøkning med disse og jt 3" som jeg kanskje hadde håpet. Mulig ekstraktorgrenrør hadde gjort ting mer spennende, men det blir vel heller turbo, da vet jeg ihvertfall hva jeg får.