hahah, den nederste s litt i korteste laget ut ja :D
Printable View
hahah, den nederste s litt i korteste laget ut ja :D
kan jeg spørre åssen dumpen hørtes ut? :)
Kim: Ikke så mye fancy lyd, mer funksjon, men jeg syns den var rå! Kommer film etterhvert;)
Var på Volvo idag og skaffet ett nytt bensinrelè, bilen sviver nå.
Vasket den også kjapt samt en kvikk motorvask med Meguiars Engine Clean og Engine Dressing.. Ble veldig pent, MEN, bilen sveiv som en dass etterpå, men hadde ikke dekket til fordelerlokket.. Rengjorde det og sjekka pluggledninger, coil ledningen sklir av hele tiden pga det Meguiars klisset! Og kom endel røyk fra radiator, turbo, downpipe. Men nå er alt fordampet og ser veldig bra ut samt at bilen starter igjen :)
Litt bilder fra vask:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1104.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1105.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1106.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1107.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1108.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/434.jpg
Hva mener dere? Noen som har trua?:)
Fin bil :)
se der ja :) kommer seg nå! :)
Dette ser j*vlig bra ut!!
Når blir du å se på veiene med denne da? :)
Film!! :D
regner med det var godt å få den utav garasjen igjen?:D ser fortsatt steike bra ut:)
Dææven, rått bilde det første der! :eek:
Heftig maskineri :D
Hva sier du til at du får denne til å fungere 100% for så å bytte mot 940en min ? HEHEH :)
denne bilen er bare så deilig :D
Skal på vei sant?
MANDIG turbo :D
Jeg har hvertfall troa !!
Grisepen 740 ;) ALDRI finn på å bytte front på denne...lov meg det !!
Ble blankt og fint dette ja ;)
Ser flotters ut !
Men var produktene til Meguiars bra eller var de ikkje braa? :)
Jeg har bare gode erfaringer med Meguiars produktene.
Men sist jeg vaska min under panseret, var det rykk og napp i 20 minutter, før den gikk som den skulle igjen :P
(bruke vanlig avfetting da)
sjuk rå bil
Takk takk! Moro med kommentarer! :D
Deilig å få den ut av garasjen ja, støvete og fæl.. Skal ta en lakkrens og polere den, må bare finne en dag med god tid så det blir skikkelig! Skal ut å teste litt i morgen, den går litt for magert på topp, justere opp bensintrykket litt å teste, må bare følge med på lambdaen. Kjører 3,5 bar bensintrykk nå.
Skal se om vi kan få rota fram noe film da hvis jeg får den til å gå skikkelig :)
Skal nok ikke bytte noe front på bilen med mindre jeg blir nødt, men skal innrømme jeg har litt lyst på 960 front også. Men liker gamle fronten best sånn som min er nå!
Meguiars produktene er strålende! Men fant ut på den harde måten med Engine Clean step 1 og Enigne Dressing step 2 er det viktig å ikke få det på noe elektrisk! :p
Fortell mer om engine clean. Har kjøpt den selv. Men kun det første produktet. Hva bør jeg dekke til? Fordeler, diagnoseboksene, og hva mer?
Engine Clean funker fett, bare ikke få det på noe elektrisk! Og trenger ikke sikte på fordeleren :p
Engine Dressing funker også bra, men ikke få det på elektriske kontakter,kabelsko osv.
Idag har jeg testet bilen litt mer, å den starter og går, bortsett fra at batteriet var tomt pga noe som tapper strøm hele tiden.. Skal få med en medhjelper å finne ut hva det kan være, eventuelt montere en hovedstrømsbryter på alt som kommer fra batteri. Har også fått koblet om vifta så den går på tenninga, hadde problem med at når vannet var varmt og termostaten slo inn så kunne vifta gå mens bilen ikke sveiv, men nå når du drar ut nøkkelen stopper vifta ;) Noen som vet om en kald termostat som passer i Biltema adapteret?
Men over til testingen, bilen drar godt når når turboen lader, men merker at det smeller i potta eller lignende når den stiger over 1 bar og øker. AFR ligger på 11, vært nedi 10,8 ved akselerasjon og økende turbotrykk. Skal helst ligge på 12 ved full belastning. Så må vell justere litt bensintrykk, eller går det ann å programmere noe på LC-1?
Ligger på 14,7 på tomgang som den skal :)
Er det ikke jo lavere verdi du får på bredbåndslambdaen jo feitere blanding får den?
AFR står for Air To Fuel. Altså luft/bensin. Øker du tallet du deler på, så synker sluttverdien. Lavere AFR = mer bensin.
Så husker du til neste gang :D
Har ei liste over 2-trinns termobrytarar som passar til biltemagreia, men du vil vel eigentleg ha 1-trinns?
Bilde nr1 der med panseret halvveis åpent kan du sende rett inn på Volvo-Porno tråden!
Forsåvidt resten av bilen og!
Men please få tanken om 960 front ut av hodet ditt! Det er en 740 du har ;)
Fineste 740en jeg har sett her på forumet :)
Da får den altså litt for mye bensin på topp, kanskje derfor det smeller litt i potta når jeg kommer over 1 bar+.. :p må kanskje justere ned bensintrykket litt for å teste, prøve å få den til å ligge nærmest mulig 12 på AFR på topp da det er det optimale.
Tips om alle termobrytere som passer i biltema adapteret mottas med takk! Er hovedsakelig 1-trinns men kan vell koble 2-trinns slik at den går på fullt med en gang..
Og jeg skal ikke ha 960 front på bilen, beholder fronten som den er, syns den har blitt tøff nå! Mye tøffere i virkeligheten enn på bilder ;)