Sant det, men til tider litt mye ekstra arbeid for veldig lite. Får se hva det blir til, noe skal iallfall på :)
Mye innom tråden din for ideer og inspirasjon og for tiden :D
Printable View
Sant det, men til tider litt mye ekstra arbeid for veldig lite. Får se hva det blir til, noe skal iallfall på :)
Mye innom tråden din for ideer og inspirasjon og for tiden :D
Da har jeg vært en tur til Olden å kjøpt meg en 240 til :D
En 88 mod med b230ft. Mangler godkjenning av motoren, men det skal nok ikke være noe stort problem :)
Har også fått avtalt med kompisen når vi skal sveise hullene i dørken på den som denne tråden handler om.
Garasjen den står i er altfor kald på vinterstid, men nå i påsken skal vi få tettet hullene å begynne å montere den sammen igjen fremover våren.
Fikk hjelp fra en kompis som er ganske god på tynnplater :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/668.jpg
Kalenderen fra ifjor blir flittig brukt ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/669.jpg
Greit tilpassa, litt småtteri igjen. Glemte å ta bilde av plata ferdig innpunkta :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/670.jpg
Tilpasser platen litt. Han har klart å banka til plata så opphøyningen er der å den ser bra ut og :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/671.jpg
Innpunkta. Liker det jeg ser. Skal bli godt å endelig få tett dørk igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/672.jpg
Da har nye 240'n vært på PKK også.
3 stk 2'er feil..
Ikke innskrevet senkesett.
Ikke innskrevet motorbytte.
Rust i gulv ved førersete.
Selger fortalte at det var ett lite rusthull i gulve bak førersete, men har ikke sett noe på det ennå.
Blir å lette litt på mattene å se på det. Greit når det er så lite som må ordnes før godkjenning av ombyggingen.
Ser bra ut sveisearbeidet! :) Har et par lignende plasser på 240'n min jeg også skulle hatt noe sveiset. Blir det tråd på den nye 240'n?
I det minste fall legg ut bilder :)
Lurer på å lage en liten tråd til den ja.
Blir jo litt arbeid med den og ;)
Fikk bremse adapterene fra STS Machining også. Mangler bare skiver og klosser nå og det blir nok bestilt snart.
Må nok sette meg ned å skrive ett svar på hvilken bremsemaster jeg skal bruke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/725.jpg
Ble ikke noe sveising igår, men blir nok litt idag. Forhåpentligvis blir vi ferdig idag, slik at jeg kan begynne å ferdigstille bilen til sommeren :D
Tøft med R-bremser og alt du har fått til! Å få såpass komunikasjon med vegvesenet er jo kjempe! Gleder meg tilk å sjå fortsettelsen :)
Takker :D
Ja, bare det fortsetter så. Snakket med en på facebook som skulle selge alt han hadde av R-bremse deler. Han gikk lei av BT som alltid hadde noe å pirke på som de mente var feil.
Når det roer seg litt på jobb nå så skal jeg få begynt å gi denne litt TLC igjen så det kan bli bil av denne og ;)
Kan eg spørra kva du må betale for R-bremser? Vurderer å bytte til det framme på min :)
Betalte rundt 5-6 tusen for kaliperne på ebay. Og 2500 eller noe sånt for brakettene og bremsehatten.
Skiver og klosser kommer vel på ca 7 tusen om jeg ikke husker feil.
Siden den røde har fått en del kjærlighet, så var det på tide at denne fikk litt oppmerksomhet også.
Sveist litt selv også, ser jo noenlunde ut. Får sveisern på besøk senere idag for å se om det er godkjent ;)
Må nok ha litt hjelp fra han for å begynne på siste hullet og, han er veldig flink til å få det til å se bra ut når han former platene og slikt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/208.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/209.jpg
Forhåpentligvis så får jeg råa til å kjøpe inn litt deler til denne iløpet av høsten, så den kan komme ut igjen i år.
Det eller så får jeg bestemme hva jeg skal ha, og spare opp til det og bestille det inn så jeg har det klart til våren igjen.
Er kanskje så heldig at jeg har funnet motor til denne og nå. En kompis fortalte at han jobber sammen med en kar som har en 850 med 2.0 T5 på 210 HK :D
Får se når han kommer hjem om vi kan ta en tur å se på den. Bilen er ikke så langt unna heller så det er fort gjort å ta seg en tur.
Ble ikke noen ny motor på meg, og akkurat den motoren er ikke lett å komme over..
Har derfor sendt inn en ny søknad på B5234T5 istedetfor, mye enklere å finne tak i den.
Svaret på søknaden sist var at de kunne godkjenne 210 HK / 300 Nm med forbehold om at det ikke var noen flex i fronten ved pådrag. 225 HK og 310Nm burde ikke være noe problem det heller.
Han Scott lager fine deler :)
Ja, mye flott der :D
Blir å bestile 25mm staget fra han også, det som går ned i midten. Etter slik jeg har forstått det så skal det passe til 5'er i 240 også.
Skal bestille meg girkasse neste måned om jeg har råa. Har satt av en del penger, men må se når jeg har fått lønn igjen.
Hør meg Joachim, Han kjøpte seg krengestag til 240'n med femmer :D
Will do :D
Eneste kjedelige er at IPD selger sitt som en pakke, så får jo ett stag jeg ikke trenger :P Men er vel alltids noen som vil kjøpe..
Hva mener du med at IPD selger sitt som en pakke? Stag du ikke trenger? Trenger du kun monteringssett med foringene, grease og bøyler?Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
IPD selger nemlig de settene løst separat, både for 23mm og 25mm.
Eller misforstår jeg?
Si ifra en stund før du skal bestille for IPD så kan jeg bli med å bestille og dele frakt :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ja, jeg skal ha ett stag ifra STS Machining for å kunne bygge 5'er i denne. Men jeg vil også ha ett kraftigere stabstag bak.
Men IPD selger ikke stagene løst, det er enten alt eller ingenting og så lenge jeg da må kjøpe hele pakken så sitter jeg igjen med ett stag som jeg ikke trenger og det er 25mm front staget.
Yup. Skal si ifra.
Har samme problem om deg Riff. Har Whiteline 25mm stag til 264(passer T5) og trenger nytt stag bak. Men gidder ikkje kjøpe ett sett når eg kun trenger bak:(
Jeg fikk kjøpt det siste på 28mm fra STS for å bytte ut Whiteline staget. Hadde 25mm fra IPD før jeg bygde femmer og det stemmer bra at de selges som ett sett, foran og bak. Er ikke Whitline 24mm?
Har sendt en mail til STS om de har planer om å lage ett stabstag for bakenden også. Får se hva de svarer.
En får jo alltids solgt stabstaget fremme, men ikke til full pris..
Whiteline er 24mm ja, det stemmer:)28mm er jo veldig tjukt, er det fordelar og kjøre med så tjukt på ein bil som skal brukast på vegen?
Mange kjører med 25mm uten å klage og dette var det siste 28mm med drop som STS hadde igjen. Måtte bare prøves.Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Tror ikke det er et komponent som påvirker hvordan bilen føles ved vanlig kjøring på vei. Viktigste er at det får hjula ned i asfalten så jeg kan kjøre fortere i svinga på bane. Hvis ikke blir det knivstag neste gang.
Holck og jeg har kjører uten stabstag bak forrestenSitat:
Opprinnelig postet av Riff
Åja da forstår jeg..Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Du trenger kun bak ja.. :)
Jeg kjøpte 25/25 gamle typen som er gull lakkert så da var foringene utslitt, brukte noen fra en 240 SX, samme dimensjon 25mm men foringen har annen tykkelse og spor. Så jeg måtte skjære vekk kantene for å få de inni bøylen. Derfor trenger jeg nytt foringssett fra IPD:)
Blir grumt med 28 fremme og 25mm bak :) (y)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ja, det er jo alltids en mulighet. Får se hva det blir..Sitat:
Opprinnelig postet av Joachimbg
Fikk svar ifra Taylor hos STS idag og de kunne selge meg en pakke med 25mm V8 drop staget og et IPD 22mm stag til bakenden for samler pris på 440 USD med alt av materiell som følger med.
Ganske greit tilbud så jeg slo til på det :D Tar vel noen dager over dammen.
Burde gjøre susen med nye tykke stabstag ja :)
Ja, kommer til å bli bra det :D
Driver å sjekker priser på andre ting jeg trenger og. Blir en del å spare opp til :p
Burde egentlig begynne å plukke ned motorene jeg har også, så jeg kan sveise om bunnpanne, oljepickup å vannrør.
Da har pakken fra STS komt :D
Ser jo jaggu det gromt ut det staget :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/784.jpg
Hele pakken. Skikkelig bra service når de kjøper ett IPD stag for å sende med så en får komplett pakke :D Kan ikke annet enn å annbefale de gutta der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/785.jpg
Snadder :D Hvor handla du fra?
STS Machining i USA. Sendte en mail i romjula om de hadde i tankene å begynne å lage stag til bakenden også siden det hadde vært greit å kjøpe alt i en pakke.Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
IPD selger jo sine sett samlet, så det er jo litt kjedelig å bestille ett fram-stag som ikke blir brukt.
Men STS ordna ut de, kjøpte inn ett stag til meg og la det ved i pakken, med alt festemateriell som følger med originalt.
Scott og Taylor er seriøse. Kommer absolutt til å handle av de igjen :D Blir bra med stivt krengestag, skal ha ett slikt på bilen etterhvert sjøl :D
STS anbefales på det varmeste. Du gutta kommer nok med mer bra deler etterhvert.
Ja, kan ikke annet enn å si meg enig. Alt jeg har handla med dem har vært av bra kvalitet og ypperlig service.
Ser ut til at jeg har funnet meg motor til denne nå :D
Kom over en B5204T - 180 HK fra en 850. Blir å hente den til helgen om alt går i boks :D
Kjekt med femmer i 240,sånn generelt :)