bør begynne å funke det ja. racing er de stivere enn clubsport? i såfall... aaaaau... clubsport begynner å bli vell hardt for meg, tror 30års krisa begynner å komme :p hehe så ble sport på stv...
Printable View
Tror de er litt stivere ja :) Lurer på å bytte bærekule og fjærbeinslager i samme slengen, siden jeg har lyst å gå over fjærbena med roterende stålbørste og få på litt svart farge på de samtidig.
Like godt å freshe opp hele benet da egentlig :)
I think someone need to stop me!!!!
Kom over en wastegate fra en jeg har handlet med før. Så ga ett bud, og fikk den :) HKS kopi.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/801.jpg
Har og kjøpt meg braketter til R-bremser :) De ble sendt i posten idag.
Så nå er planen å finne ut mest mulig ifra BT om hva som må til for å få R-bremser godkjent.
Har og bestemt meg for å kjøpe meg Compomotive når den tid kommer, siden de gir god plass til bremsene og da slipper jeg å rote rundt etter skiver og lignende for å få det til å passe som jeg vil.
Heller bygge det slik alle andre gjør å få det til å fungere godt først, for så å heller se på hva jeg kan endre i etterkant..
Kunne gjerne tenkt meg Black Diamond skiver, men de blir ikke laget til S60R, så får heller se senere.
Spent på ka svaret blir om R bremsene:)Lyst på det sjølv, hadde jo vært ekstra stas og godkjent dei!
Misunner deg alle dei nye delane, det er gøy og opne bilpakkar:p
Jeg er også kjempe spent på om det blir godkjent. Det er det eneste som stopper meg og bygge om. Stå på og ikke ta nei for et nei:-P
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja, er spent selv og. Skal begynne å sende litt mailer til BT i morra å se om jeg får noen svar.
Hvis de ikke har noe lurt å komme med, så blir det å sende en mail om godkjenning av ombyggingen og svare de i forhold til svaret jeg får da.
Alltid kos med pakker ja :D Skal prøve å få sendt den blå til hugging neste uke, og da får jeg satt min på bukker og begynt å bytta deler.
Gleder meg :D
Så mye godis i motoren, å sette på en kina wastegate er jo nesten skammelig :rolleyes:
Hehe. Blir en stund til det blir klart uansett, så kan godt hende jeg har kjøpt en annen en til den tid ;)
Begynner å bli farlig mye godbiter hos deg nå, håper på og få skrulokale snart så jeg får begynt på min også! klør i fingra..
ser bra ut, stå på:)
Ja, 11k i understell, og masse annet til motoren og ;) Skal se over noen andre priser og, så jeg kan bytte alt samtidig.
Lurer på å kjøpe meg Black Diamond skiver og ferrodo bremseklosser når jeg skal bytte alt.. men får se. Skivene og alt som er på nå er jo i bra stand... kanskje vente litt.
Skal jo forsterke bruene og slikt når jeg holde på og, så tar nok litt tid å få ferdig alt. Men gidder ikke stresse med det, tar det som det kommer :D
kjøp kl bruer!!:) det gjor jeg, 700 norske kr :)
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
Ja, hadde vært fint med helt nye :D Men har liggende fra den blå, så blir å lage til de først. Men alt tar jo tid uansett :)
Det er jo bruer i firkantrør!:)
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
Blir vel ikke akkurat lett å få gjennom på en PKK vel?
Men finner de ikke på kl..?
ligger på øvrigt undrr framvagn trur jeg, søk på google, bärarmar undre special
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
spørs jo helt hvor man tar eu, lakker man de svart går de sikkert gjennom:p
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
Nå fant jeg dem ja :D Men blir nok originale på meg :)
Da er brakettene til R-bremsene komt og. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/862.jpg
Ser flotte ut, Tenkte at de er greie å ha liggende til jeg skal sende søknaden, for da får de sett de også.
Kjøpte de av Raimond (volvo) her på forumet.
Prøver å finne ut hvem det er jeg kan prate med hos BT som kan gi meg litt mer info om hva jeg trenger å gjøre for å ha noen som helst mulighet for å få dette godkjent.
Blir vel ikke R-bremser i år tror jeg, siden jeg må spare opp til kalippere og skiver også.
Heller legge litt penger i å få på plass det jeg har av deler til understellet og sånt.. mangler bare litt småtteri for å ha alt jeg vil ha på plass.
En som kaller seg volvo her på forumet. Raimond heter han.
Meget fornøyd :D
Send e-post til firmapost-midt@vegvesen.no så skal de sette deg i kontakt med riktig person.
Vet det er blitt godkjent før, men det virker som det desverre har litt å si hvem du treffer på.
Er inne på dette selv, skal holde deg oppdatert om jeg kommer noen vei med det.
Ja, det som er så dumt. Om de da sender meg til feil person, så får jeg kanskje avslag uten at han gidder å se på det engang.
Men skal prøve å se hva som skjer. Legger ut alt jeg finner :)
Her er mailen jeg sendte nå, så får vi se hva jeg får til svar:
Hei.
Driver for tiden og ser på mulighetene for å bygge om bremsene på min Volvo 240 (UR*****).
Ombygging omfatter utbytting av bremseskiver, kalippere og klosser ifra original Volvo 240 til Volvo S60R.
Siden jeg vil dette skal gjøres på den riktige måten ifra begynnelsen og på den måten få best mulig sjangse for å få dette godkjent,
tenkte jeg at det var best å kontakte dere for å høre om hvilke krav dere setter til ombyggingen og eventuelle måter å gjøre det på.
Ingen ombygging av bilen vil forekomme før søknad er sendt inn og godkjent av dere. Dette er kun informasjonsinnhenting så jeg vet hva jeg må forholde meg til.
Dæven, vet jeg har lest litt i denne tråden for lenge siden, men har skjedd endel siden da ! Ble fort en time skumlesing av tråden din, og det ser meget bra ut ! Synd du ble plaget med VEMS'n, har selv MS i bruksbilen uten noe form for trøbbel.. Bortsett fra at jeg ikke har skrudd kontaktene til MSn fast, så de har en tendens til å bli litt løse av og til :D Har perfekt kaldstart helt ned til -25c.. Og bilen funker dag inn og ut.. Det er ikke umulig å ha datasprut på bruksbil så det er bare å stå på !
Spent på hvordan det blir med godkjenninga av bremsene !
Ja, var skikkelig surt med VEMS'n. Men det er jo bare å få laget til triggerkabelen skikkelig, med en motstand på rette plassen så skal det nok bli bra :)
Men har oppdaget at jeg må kalibrere tempsensorene også. Vært så opptatt med de andre problemene at jeg ikke har lagt skikkelig merke til de.
Vet at det var -3 ene gange jeg prøvde å starte, men IAT viste +9 grader. Prøvde å ta den ut å varme den opp i hånden, og da steg tempen så sensoren den er i orden.
Tror jeg får begynne i en ende å få bort alle småfeil, og sjekke at f.eks. tomgangsmotoren fungerer slik den skal før jeg begynner på kaldstart og dyseoppsett igjen.
Ja, venter spent på mail. Har sendt en mail der jeg har spurt om hva de setter som krav for at de skal kunne godkjenne det, så får se hva de svarer :D
Delebilen har blitt levert til hugging nå, så nå skal garasjen ryddes. Da får jeg jobbet litt med bilen igjen :) Planen er å gjøre ferdig el-vinduene og begynne på understellet.
Har ei liste, så er bare å jobbe på :p