Er bolt on bortsett fra hullene i spindelen på bilen må borres opp fra 12 til 14mm
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Printable View
Prøvd meg på litt støydemping i framdørene idag [emoji2] La mer etter bildene var tatt, dekte så godt som hele ytterpanelet i dørene og litt på de største flatene på innerpanelet. Merket faktisk stor forskjell på bassen fra fronthøytalerne under kjøring. Akkurat hvor mye forskjell det ble på støynivå i kupéen er vanskelig å si på grunn av lydnivået fra eksosanlegget [emoji28]
Om noen vet av eller har premium høyttalere og dørtrekk (svart) til salgs så er det av interesse http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/58.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/59.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/60.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/61.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/62.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Tok en runde med gopro'n festa på bakluka her en kveld så dere får høre litt lyd [emoji41]
https://youtu.be/ruYc6IzYcc0
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Gromlåt jo! :D
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Var skikkelig gromlyd i denne! Hvordan er støyen i kupéen med rakarør? Og har du mulighet til å ordne bildene igjen på hvordan dobbeltutløpet ditt er? Vurderer å kopiere litt der :)
Ja skal fikse bildene iløpet av dagen. Støynivået i kupéen er ikke så ille som man skulle tro, det er helt levelig med. Selv på motorvei i 140-150kmh er det fortsatt mulig å snakke normalt med passasjerer i framsete.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Har hatt bil på henger bak, bråker noe mer ved pådrag under aks og i motbakker enn uten henger men på flat mark er det samme dur.
Hvis det er lyddemperen i eksosen du tenker på så fikk den bort den verste flerre lyden og senka støynivået litt.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Med org turbo og 0 støydemping i eksosen får man en syk lyd hvis man gir på litt og slipper gassen igjen.. begynner også å ule konstant hvis veien er helt flat og man holder helt jevnt gasspådrag på ca 1800rpm. lar videoen snakke for seg
https://youtu.be/IsH_FTCDsZQ
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Testing av vinterfelger. Trangt mot kaliperne kan man si [emoji28] 2mm klaring, går ikke rundt med limlodd på felgen. Org volvo felger fra p3, frest opp nav til 65.1mm.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/166.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/167.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/168.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Litt mer støydemping lagt inn i dag. Planlegger å lage en subkasse nedi der
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/187.jpg
Typ sånn som dette [emoji2] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/243.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Resultatet av sub kassen [emoji2] har også fått lagt inn software til dimljus, konstantfarthållare og parkvärmare [emoji7] Og ble lei av å ikke ha automatisk tåke+park så la opp et lite system med et par 5pols relé og et par dioder samt programmert 0 lys med lysbryteren på 0. Så nå har jeg automatisk tåke+park over tenning med lysbryteren på 0 [emoji41]. Alt er som vanlig hvis man vrir på park eller nærlys, da kuttes hele ekstra kretsen jeg har lagt opp. http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/264.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/265.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/266.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/267.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Nice. Det er samme plan jeg har på min med lysa. Er bare ikke så effektiv.. =p
Har original sub nå, men savner litt trykk innimellom, og med hundebur montert får jeg heller ikke ut reservehjulet uten mye demontering, så frister stort å lage ny kasse. Denne så jo snasen ut. Alt hjemmelaget eller?
Hjemmesnekra kasse ja, har ikke funnet noe smart løsning på å få den fast enda. Tenkte å lage noen enkle fester som er lett løsne for å ta kassen ut og inn.. ikke at den skal ut og inn hver dag men. Utv mål er 53×42×25 og 22mm plate.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Blir ikke gjort så mye her før ny turbo er anskaffet. Lar bildene snakke for seg.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/314.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/315.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/316.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Kompressorhjulet har visst eksplodert http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/342.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/343.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/344.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Noe sier meg at det har vært noe krefter i sving...
#laddapao [emoji14] alt under 2 bar er sugemotor vet du...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Kom visst en pakke idag så da var det bare å komme seg i malinga mens man venter på ny turbo [emoji2] Det er da XC90 kalipre bak, har skiver og klosser også liggende http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/445.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
bolton på de bak? :)
Da var ny turbo på plass ! Denne gangen en brukt fra tyskland som ikke hadde noen bøyde blader på kompressorhjulet [emoji23] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/09/472.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Gi en update på om du må modde eller om det passer rett på :)
Modell henter du XC90 bremsene fra?
Tror det er samme på alle xc90 sålenge det er awd, 308mm skiver.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Slik ble bremsenehttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/6.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/7.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Kom en pakke med litt godsaker idag [emoji7] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/57.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Er Bc BR series, er vel den eneste typen de har til awd. Skal ikke si noe om hvor bra de er enda siden jeg nettop har montert men har samme på 940en og er veldig fornøyd på den. Kjøpte dem fra retroturbo i england, han er forhandler og ser ut som man får dem billigere der enn direkte fra BC. Siden jeg kjøpte coilovers til 940en også fra han for en stund siden fikk jeg litt rabatt når jeg kjøpte disse til xc70'n, havna på ca 9k inkl frakt å toll.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Dårlige bilder tatt med tlf i mørke [emoji32] vanskelig å se høyden så godt på bildene men bak er den bare litt lavere enn før, blir ikke å stille ned noe mer før jeg finner ut hvordan jeg skal få en snillere camber bak. Framme er den derimot mange cm lavere enn før, stillte nesten på det laveste som går [emoji1] Har bare et problem nå og det er at bærebruene framme tar borti bremseskivene med litt overlegg [emoji28] Litt forandret vinkel på brua etter senkingen var visst nok til at det ikke var klaring lengerhttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/70.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/71.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/72.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/73.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/74.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Missleste litt* du har montert dem allerede!
Så frekt ut det der altså. Ja ser hva du mener med camber bake [emoji23] finnes det ikke en foringer for å justere/rette opp camber bake? Mener jeg har hørt om at ipd usa leverer noe slikt[emoji848]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-Volvo V70 D5 03 mod
Har fått kjørt litt med coilovers nå og må si meg meget fornøyd! Kjører på 12/30 klikk fram og 15/30 bak på støtdemperne, er god kjørekomfort tatt høyden i betraktning. Kjører litt for lavt framme så subber endel i humper og i svinger. Krenger endel hvis jeg kjører hardt i svinger så har sikkert blitt bra med ipd stabstag. Men i forhold til org og R fjærer er det en stooor oppgradering! I tillegg er bakfjørene faktisk beregnet for litt vekt i motsetning til de originale så kan ha full bil uten at bakhjula forsvinner oppi hjulbuene
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/211.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/10/212.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk