Ser veldig bra ut! :)
Printable View
Ser veldig bra ut! :)
steike, denne likte eg.. :)
Sliter litt med D5'n. Av og til får jeg en feilmelding, og den forsvinner igjen
En jeg får er Motorservice Erfordras, da begynner den å gire rart. Jeg må trå på sikkelig for å få den til å gire ned. Veldig masete med andre ord. Må nesten ta kickdown for at den skal gire ned og øke fart.
Ellers er den helt fin å går veldig bra, er chippet, og dette er gjort sikkelig. Prøve å se etter feilkoder, og den eneste som kommer opp til dette er CEM-1F00.
Hva er galt? Går som sagt helt nydelig til tider og andre ganger virker det som kassa/motoren går i nød?
Kan det være for eks, tett DPF eller noe annet tett. Skal ta å bytte olje og oljefilter straks, tenkte å ta dieselfilteret samtidig.
Mener å huske den feilkoden får en hvis ECU (mororhjerne) gir feil signal til hoved hjernen pga. chip tuning. Hadde samme feilkode på min i over et år og ifølge Volvo en vanlig kode som dukket opp pga. tuningen.
Men betyr det at den skal drive på slik som den gjør etter chip å? Han som chippa den, sa at de aldri hatt noen problemer med de der...Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
Hvilket program er det i den?
Var problemet der før chipping eller begynte problemet rett etterpå?
Mener det var noe på 210hk ca eller noe. Tuningservice som gjorde det.Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
Saken er at jeg mener problemet var der før chip, men hadde den ikke lenge før jeg chippet den, så husker litt dårlig ang. det der... :/
Idag fikk D5'n Olje og filter skift, også byttet jeg dieselfilteret også. Søkte at det kunne ha noe med at den går i nød.
Så da får vi se, hvis ikke tenkte jeg å sjekke evt. rense rør og slanger ved egr for koks. :)
Blir spennende og høre, da er utenfor tips videre. Men, hos meg stengte de EGR og fjernet DPF i hjernen. Kuttet DPF i to, røsket dritten ut og sveiset igjen :) EU går helt fint ;)
Programerte du bare bort egr eller fjernet den fysisk? For da frister en slik DPF delete [emoji41]Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
- Aamiljon
EGR og DPF delete ble gjort i Rica sin software bare, lastet ned og lastet inn i bil. Men, må jo fjerne DPF fysisk slik ikke går tett. Ble overrasket hvordan innsuget på en diesel motor så ut etter 140 tusen km, så ut så en tett skorstein :(
Ja hehe, har sett noen renske klipp på youtube, ser ut som feiern trengs :P Men da er det kun å åpne å ta ut innmat på DPF også fjerne EGR og DPF i software.Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
Tenkte at man måtte gjøre noe fysisk med EGR å jeg men det er jo fint :D
Da skal jeg vurdere å gjøre det også ta litt større eksos fra "DPF" og ut :)
Hehe, bare husk å ha munnbinn eller bedre. Jeg stod i 10 min før kom på det, så lungene ble nok svekket av nox :P
Er en del BMW eiere som kjøper en slik plate å setter i mellom EGR, men virker som Rica har god greie på Volvo softwaren [emoji106]
Takker for info :D RICA er det noe man driver med selv eller er det et firma eller hva er det? :)Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
Bare husk å ikke fjern DPF fysisk før er sikker på er fjernet i software, da min gikk i nød modus og feilkode på DPF :P
Rica er et firma i Nederland som virkelig kan Volvo tuning, en hybrid V60 fikk dem ut 345hk/736nm fra D5en med hjelp av el motor. Er nok til å gi nakkesleng spør du meg [emoji3]
https://www.autopower.no/?nyhet=86#ArticleAnchor
https://www.autopower.no/?nyhet=74
Den er god, må sparke bra i fra den V60'n der :DSitat:
Opprinnelig postet av regeli
Update på mitt nødmodus/ Motorservice Erfordras problem
Byttet som sagt dieselfilter og hadde en tur til Bergen (4,5t fra der jeg bor). Feilmeldingen kom mye mindre opp men kom når den bilen jobbet litt, gjerne oppe i litt godfart (fine strekker på hemsedalsfjellet :P).
Så tok jeg en rensk på Torsdag av rørene ved EGR. De var greit fylt med koks, så rensket de, men så at EGR var ganske så proppfull... Men feilmeldinga har kun kommet 1 gang etter det.
Antar jeg kanskje må ta EGR og DPF delete for å få det helt optimalt :/ Så det er til vurdering.
Men den ble mye bedre enn den var :)
Tenkte jeg skulle nevne at 740'n er vinterlagra og trygg for mine adrenalin kick på vinteren mtp. sleike brøytekanter og isbanekjøring.
Må nok anskaffe meg en vinterbil som jeg kan ta med på isbanen vi har her oppe :D
Er kjedelig å sette bort noe så morro, men blir awesome å ta den ut igjen når salt og snø er borte! :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/3.png
Var også ute å tok noen bilder av V70'n i de fine høstfargene :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/418.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/419.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/420.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/10/421.jpg
Ja det är ju tid att ställa av pärlan nu! Har också ställt undan min för vintern.:)
Har vært utrolig dårlig med oppdateringer, men ståan er slik at jeg fortsatt har både V70 og 740'n. :)
V70n har litt små feil som ABS føler og denne feilen som gjør at den går i nød. Har pratet med en bekjent som har hatt samme bil og han nevnte på magnetventilen (TCV'n). Så får vel bestille disse to. :)
Den skal også lakkeres, tar de to rustboblene som er + sette på chromefrie lister og vinge :D
740n har stått helt til idag. :P Kjøpte meg en Audi 100 2.3 quattro til å ha på isbanen vi har lokalt her. Men den var så dau og så kald (varmeapperatet funker ikke) at jeg ga f i den. :P
Da tok jeg heller å kjøpte et nytt sett med ishjul og satte de på sjuførrn! :D Ufattelig morro, gikk som rakkern utpå der. Gleder meg til fortsettelsen :D
En god kompis av meg dro med seg kameraet mitt ut av bilen og tok noen shots. Ikke allverden til foto erfaring, men 2 blinkskudd fikk han. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/667.jpg
følger med her,skulle hatt 740 sedan jeg å men får klare meg med stasjonsvogn fram tel sommern :P
følger med her ja :) hvilken isbane kjører du på ? ikke tilfeldighvis tørråsen? :P
Nei kjører på Trytetjern, Nesbyen I Buskerud. Dvs blir ikke så mye kjøring da jeg er en av de som styrer der oppe så ikke så mye tid til kjøring.Sitat:
Opprinnelig postet av mkarlsen
Vært stille lenge her. 740n havarerte i april og stått stille tom. I går. Da fikk jeg byttet topp og begynner å få i orden 300 oppsettet. Veldig morro at den endelig går og går bra! :) Prioriterer at den blir i orden motor og driverkmessig. Deretter skal jeg endelig dulle med den ved å ordne taktrekk, målere, stereo, og ja generelt småting som irriterer. :)
V70'n ble solgt i mai til en i Sømna. Nå kjører jeg en Audi A6 C4 2.5tdi quattro som bruksbil.
Ny update! :D
Auda'n er solgt. Nå kjører jeg bare 740n :) Har byttet ut T3/T4 kinan med en Holset HX30w. Mye mer morsommere og mer solid turbo. Lader tidlig og nydelig lyd! :D Har også fått tak i takvinge, refleksplate og catchtank.
Har også "invistert" i en 343 GLS fra 1981 :P Blir en vinterbeater. Bilen har vært tidligere eid av - Motstand - her på forumet. Når han hadde den fikk den montert LH 2.4 og B230F motoren til HvedingN. Nå har jeg anskaffet en 531topp så satser på å få 135hk i den nå. Samt skal jeg handle inn fullt poly til understellet og senkeklosser til bladfjøra. Ellers vil den få litt lakk og generell mods som jeg liker å gjøre. Handla også felger til den her om dagen. Er noen JP 15x7" Et13 så tror de vil passe bra etter litt stell :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Tidl. eier(e) på den lokale isbanen her, Trytetjern.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Pick-up day :P
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full