Helt nydelig, god jobbet og takk for at du deler. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Olavsko
Printable View
Helt nydelig, god jobbet og takk for at du deler. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Olavsko
Da har jeg montert CDI boks for å få sterkere gnist. Bruker fortsatt Renault hjernen og forsterker det signalet. Dette er billigmerket til MSD og er nok ikke verdens beste, men det virker til å fungere godt. Monterte også MSD blaster 3 coil. Det kan være placebo effekt, men det kjennes ut som den drar litt bedre etter montering. Tomgang økte også fra ca 900 til 1200 av en eller annen grunn(L-jetronic har ikke tomgangsregulator).
Her er noen bilder. Skal rydde litt opp i ledninger etter hvert
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/08/11.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/08/12.jpg
Har akkurat samme erfaring selv, så dette er nok ikke placebo nei. :)
Man kan tenke slik at det originale lavkostnad tenningsanlegget reduserer tomgangen fra 1200 o/min. til 900 o/min. kun p.g.a. svak gnist. ;)
Har akkurat samme erfaring selv, så dette er nok ikke placebo nei. :)
Man kan tenke slik at det originale lavkostnad tenningsanlegget reduserer tomgangen fra 1200 o/min. til 900 o/min. kun p.g.a. svak gnist. ;)
Har prøvd å bli kvitt et problem som jeg ikke merket så godt de første turene med bilen. Over 2500 omdreininger ved lav belastning begynner den å "lugge". Går urent liksom. Dette begynte etter jeg monterte CDI boksen.
Når jeg monterte CDI boksen fikk jeg den først ikke til å starte, fordi bensin ECU tar trigger signal ifra coil minus. Både ledningen til coil pluss og minus ble ledet inn i CDI boksen for så å bli forsterket til en ny coil.
Jeg prøvde å koble den orginale coilen til tenningshjernen parallelt med CDI boksen. Da startet bilen å gikk fint på tomgang og under belastning. Men det overnevnte problemet oppsto.
Legger ved en tegning av hvordan det er koblet per dags dato.
Tar gjerne imot tips og forslag til løsniner. Vil helst ikke bytte ut tenningssystemet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/09/1.jpg
Budsjett utgavene til MSD virker å være overrepresentert når bileiere får denne type utfordringer og derfor anbefaler jeg at CDI boksene og evt. coilene til Crane, Petronix og Intellitronix vurderes. For morro skyld kan man se på prisene på MSD sine CDI bokser til Marinebruk.
Streetfire boksen er oppgitt til 95 mj gniststyrke.
Vanlige MSD6 er oppgitt til 135 mj.
Intellitronix 150 er oppgitt til 150 mj.
Pertronix 510C er oppgitt til 187 mj.
Crane HI6 boksen i kombinasjon med den tilhørende dedikerte CDI coilen ble oppgitt til 1200 mj.
https://www.summitracing.com/search/...ignition-boxes
De enkleste og billigste løsningen er å erstatte den originale coilen med ett vanlig 40A rele hvor du bruker polene 85 og 86.
Hvis støyen irriterer deg så åpner du releet og tar ut selve bryteren.
Nå har jeg testet med relé istede for den originale coilen og da virker det som problemet er borte :D Mange takk
Ja jeg har allerede vært på tanken om å oppgradere, men var redd jeg skulle få samme problem igjen. Nå som problemet er borte så er det mulig jeg kjøper ny cdi boks av høyere kvalitet i fremtiden.
Den er god. Takk for tilbakemelding.
Så lenge alt fungere som det skal er det ingen grunn til å oppgradere.
Det er viktig at CDI boksen og coilen er montert slik at driftstemperaturen på dem er så lav som mulig fordi gniststyrken blir bedre og levetiden øker. :)
Har eksperimentert litt med forbrenningskammer i en ødelagt 530 topp. Dette er første forsøk, litt "fort å gæli"
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/10/1.jpg
Neste gang prøvde jeg å tegne opp sylinderdiameter i toppen og det viste seg at på 2 liter motorene går endene av forbrenningskammeret utenfor sylinderen, uten at jeg vet om dette har noe å si. Her er sylinderdiameter maskert og lakket med svart. Den ytterse ringen er vel etter en gammel 2.3 toppakning.
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/10/2.jpg
Her er siste forsøk, gitt litt mer omtanke og tid. Mulig det blir videreutviklet litt til :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2025/10/3.jpg
Her er det uendelige muligheter så du må bare føle deg frem.
https://scontent.fosl1-1.fna.fbcdn.n...7Q&oe=68E5F211
Den så meget grottis inspirert ut. Fungerer nok utmerket :)
Det er Grottis design ja. :)
Mange er uenig i designet og mener at de kan bedre, men det er bare de praktiske resultatene som forteller sannheten.