Tja, høres ut som en plan.Sitat:
Opprinnelig postet av CID
Disser du feriepengene mine, junior?
Printable View
Tja, høres ut som en plan.Sitat:
Opprinnelig postet av CID
Disser du feriepengene mine, junior?
Ja, me har Idar'n og :PSitat:
Opprinnelig postet av Stølen
Ja, Såkvitne døde av kreft her frå nokon månader sidan.
Ja, eg fekk med meg da! CID va jo i begravelsen hass, va meint te da eg og, men eg va sjuk so da vart ikkje noko te...Sitat:
Opprinnelig postet av Rasdaln
Men jaggu va da synd i han. Fekk veta att han hadde kreft nest sista arbeisdag før han gjekk ut i pensjon! :(
Vel vel, ble ikke noe skruing av Volvo i dag heller, men det var vel igrunn ikke planlagt heller. Fyrte opp Trofast rundt sekstiden i morges, og stakk en liten tur sørover.
På jula ble det handlet in et nytt sveiseapparat av typen ESAB ORIOMAG C171
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1202.jpg
Kjøpte også en trykksandblåser. Her er Sindre og Fatter'n i sving med å montere denne
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1203.jpg
Fikk også en forsinket bursdagsgave av min far, i form av et helt greit kamera!
Så er ikke avhengig av besøk for å få dokumentert fremgangen lengre :D
Tok noen bilder av plasser jeg vet om som må fikses på bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1204.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1205.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1206.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1207.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1208.jpg
Får frysninger når jeg ser igjennom disse bildene :eek:
Jaja, det får da bare ta den tiden det tar. Flyttet den helt borti sin egen krok slik at den ikke tar alt for mye plass :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1209.jpg
Dere får unnskylde alt rotet, men det har vært nokså travelt i det siste, og travlere skal det bli når to av bilene skal eu-godkjennes denne måneden :eek:
Må en tur innom TESS og Biltema i morgen slik at vi kan smelle sammen et brukbart eksosanlegg til en Opel jeg har stående.
Skal ikke se vekk ifra at jeg tester sandblåseren en liten anelse også :D
Håper alikevel å få klemt inn noe tid til gullet!
Blir morsomt å se hvordan dette blir ettervært:D var en del rust du får kose deg med hehe. men blir ivrig i fingrene av se bildene dine, så nå skal jeg ut i garasjen å skru på 360 min jeg å:D
Er nok av rust ja, men man skal da ha noe å gjøre på også vel? :cool:Sitat:
Opprinnelig postet av E.GRØNDAHL
hehe ja skal da det, kjenner litt til dette "problemet" selv:PSitat:
Opprinnelig postet av Stølen
nummeret på vingen er : 207812
Om du ikke klarer å få tak i den har jeg muligens en forhånd helt ny ;)
Hoisan, det låter jo phett! Hva kan denne tenkes koste da?Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Sleng i veg en PM du :D
Nå har jeg vingen liggende i bilen til deg, men om det ikke blir noe framgang og oppdatering her tror jeg heller den går på dynga:PSitat:
Opprinnelig postet av Stølen
Bra med et 300-prosjekt til på forum. Som pokker med den vingen, ikke lenge siden jeg så en spirit hos huggeren med en sånn vinge:( Vet ikke om du har sett denne: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=5556 og denne http://forum.vccn.no/showthread.php?t=7506 ? Er litt mat for 300-entusiasten:)
Vel, noe fremgang har det vel vært... Har plukket ned hele drivlinjen, og pusset litt smått...Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Men så er det nå en gang slik at man trenger litt ferie i sommervarmen til å pleie sjelen og øltørsten :cool:
Dessuten kan det hende at jeg må flytte. Kommer dog til å beholde hus og verkstedet, og ta en og annen helgetur for å fikse litt i ny og ne.
Var det den løftebukken der som var beregna for 400V? :D
Du får få vingen da :) Skulle gjerne hatt det verkstedet du har :PSitat:
Opprinnelig postet av Stølen
Jeg får fungere som midlertidig vaktmester i så tilfelle.Sitat:
Opprinnelig postet av Stølen
Du kommer hjem i natt du eller?
Jau, motorene var stjernekobla, så etter at me trekantkobla dei, gjekk det som berre juling! :pSitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Har vært i Bergen og er nå på Møre :DSitat:
Opprinnelig postet av CID
Knall den der da :)Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Muleg å fått nokon fleire bilder av verkstaden? Alltid artigt å sjå korleis folk innredar seg.
Tja, det kan vel fikses på et vis! Men i såfall pr mail/ msn. Er litt paranoid i disse dager da flere biler dukker opp i ny og ne og står å ser på fra veien.Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Ikke at jeg er redd for de, snarere tvert imot. Kommer tjuvpakk og prøver seg her, blir de lemlestet og gravd ned på fjellet :mad:
Når vil du ha vinge da? Er vell ikke noe fare for at bilen din letter i disse dager uten vinge :P
Mulig jeg legger den ut for salg snart for trenger alt av penger som kan skaffes :P
Hehe, står nok godt plantet på jorda den bilen gitt :PSitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Vel, Sindre skal ut hit i morgen om du vil slå følge, og ellers er jeg hjemme i neste uke, så det er vel bare å ta seg en tur for den som måtte ønske det. Kjekt med litt garasjejuging :D
Jaja, er ikke fare for at dette blir et gullprosjekt i allefall :D
Men fra spøk til revolver:
Var oppe i verkstedet i går en tur, og her er noen bilder som skulle ha vært oppe for lenge siden.
Drivlinjen er plukket av bilen, og ligger nå å slenger på gulvet i vente på en avgjørelse over hva jeg skal gjøre, og hvor jeg skal gjøre av den
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1980.jpg
Bilen står også i vente på omsorg, men det er så fantastisk mye å gjøre for tiden med tanke på at jeg mest sansynelig skal flytte.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1981.jpg
Men så fikk man besøk :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1982.jpg
Og når en slik energisk personlighet dukker opp på gården får man jo arbeidslyst til tusen :D Så derfor fant jeg ut at jeg skulle sandblåse litt, når det først var opphold og greier.
Dette ble snikfotografert av en entusiastisk paparazzi-jævel som etterhvert måtte gjemme seg for å ha livet i behold!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1983.jpg
Det er helt fantastisk hvor vondt i ryggen man har etter en slik timeslang økt, men "som man reder, ligger man", heter det jo.
Resultatbilder ble det ikke tatt, for det var viktigere med "overtidsmat", type pizza, og garasje-sladder, og plutselig var det kveld, men ingen kjørbar Amazon, så da fikk man leke litt taxi også :cool:
Planen er å ta en tur opp senere i dag, etter litt administrativt arbeide, for å ta noen bilder av resultatet på bilen, og noen til å dokumentere den overlegne kvaliteten på det fantastisk stødige sandblåserapparaturet som i går ble brukt.
Her har det altså skjedd: ingenting.. Eller, det har vel det, men i så liten grad og med slike mellomrom at jeg ikke har følt at det har vært nødvendig å oppdatere folket på det.
Av høydepunkter kan det vel nevnes at jeg har fyllt bilen med crap
Har sett litt på drivlinjen og funnet ut at en sandblåsing og mest sansynelig heftig forsterkning av opphengstraversen til diffen må til før dette kan hives sammen igjen.
Er i verkstedet for tiden så jeg tenkte jeg skulle dille litt med skjønnheten, men etter litt testing virker det som om sandblåseren krever en aldri så liten overhaling. I SS-Volvo stil betyr det at en versjon 1.04534 vil bli frukten som bæres av dette, på godt og vondt. Kan legge til at prosessen fra re-design til faktisk overhaling, vil ta i underkant av to år
Dessuten driver jeg med 1000 prosjekter samtidig, som vanlig, og koordinasjon av disse, samt det faktum at påsken er her og helligdager med tilhørende stengte detaljebutikker er en realitet, forhindrer i noen grad prosessen her på gården.
Anyhow...
Siden jeg venter på en del til V70'n er det ikke umulig at jeg i allefall rydder utav 360'n, og kanskje til og med plukker ut restene av motoren.
Tar i såfall med noen halvlitere opp i verkstedet, så kan utfallet av kvelden bli både det ene og det andre :D
Artig prosjekt dette! Hadde en maken som førstebil. Samme farge bare 85 modell. Har du ferdige hull i luka til vingen? Husker jeg måtte skjære hull i min.
Gromt!
Lurer på en ting, hva er egentlig forskjell på 340 og 360?
En på skolen kjører rundt i en 340 se :p
Vel, motor og drivlinje i hovedsak.. Samt at 360 har reservehjulsbrønn, mens 340 orginalt har reservehjulet i motorrommet.Sitat:
Opprinnelig postet av Lithander
340 hadde Renault motor 1.4 og 1.7, senere kom også disse med 2.0 fra volvo, men det var mot slutten. Disse hadde også det fantastiske variomatic systemet fra DAF, populært kalt "rem-johan", som etter sigende skal gå like fort bakover som fremmover.
360 ble lansert med noe design endringer, større motorer, kraftigere drivverk, og etter hva jeg har hørt, gasskonvertering som tilvalg til motortype.
Nei, er nok luke uten vinge dette.. En eller annen motorsykklist kjørte i orginalen mens han skrev en sms :confused:Sitat:
Opprinnelig postet av Stig
Nja, her er det ting som både stemmer og ikke stemmer. De første 340ene er som du beskriver, mens de siste faktisk er identisk like med en 360. Dette gjelder fra 82--> Jeg har jo en 343 fra 81, of denne har B19A (samme som i 240) og M45R girkasse. Altså samme opplegget som du har her. Jeg har også reservehjulet i bagasjerommet i en reservehjulsbrønn :)Sitat:
Opprinnelig postet av Stølen