Takk. Hmm, det skulle jeg visst tiligere :p:rolleyes: hehe
Printable View
Takk. Hmm, det skulle jeg visst tiligere :p:rolleyes: hehe
så jo bra ut bilen..blir nokk bra:P
hadde samme problem på trykkplate skruene selv etter forge eiger (irriterende)men borret dem bare ut og fikk tak i nye.. ingen problem :P
Takk takk :)
Joda, prøvde på mye rart, fant også ut at jeg bare ble nødt til og borre di ut, men det endte med at jeg slipte til skruhodet til jeg fikk på en 10 fast nøkkel, bare kakket ekstra med en hammer på fast nøkkelen, så kom di lett som ingenting ;)
Det første jeg startet med idag var og løfte blokka ned ifra motorstativet for og borre opp skruene som står på trykkplata på clutchen, men endte med at jeg slipte bolthodene til slik at jeg fikk på en fast nøkkel , noe som gikk bare lækkert :D
Deretter skrudde jeg ut veiva. Nå er snart helga over, så er det bare å reise innover til byen på skolen ..
Planen for neste helg er og begynne og vaske alt av deler, samt blokka. Deler til mopeden kommer iløp av uka, så den blir også prioritert.
Planen var også å sandblåse blokka.
Noen bilder ifra dagens økt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1773.jpg
Kjekt med dremel :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1774.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1775.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1776.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1777.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1778.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1779.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1780.jpg
Planen er og dreie ned litt på svinghjulet for, meen, hvor på svinghjulet skal jeg dreie og hvor mye, i og med at det er svinghjulsensor på den:confused:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1781.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1782.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1783.jpg
Kommentarer er kjekt :D
Bump!
Ingen tips om hvor på svinghjulet jeg burde dreie ned ?
Hvorfor dreie ned? Gir jo ingen effekt bare at det er mindre masse som skal settes i bevegelse derfor litt raskere respons, men blir også mindre masse som skal stoppes og derfor raskere til å miste fart.
Tøft at noen gidder å sugetrimme, har planer om det samme. 531 topp med en grei kam, lett planering og porting av toppen og 2,5" eksos med grenrør så burde det gi minst 150hk og en god kjørbar motor.
Her får du også en chip, er nok ikke mye og hente men får da bort turtallsperren om ikke annet.
http://folkraceshop.se/trimchip-till-volvo-b230f-lh2_4
Planen var jo og dreie ned for og få bedre aks, men får nå se hvordan det blir med den planen, hadde jo vært morro og teste ut da :)
Visst jeg ikke husker feil, så veier jo svinghjulet ca. 14 kg, så det er jo en god del som skal rundt.
Jada, er jo ikke akkurat så mange som velger og sugetrimme :p
Planen min er og komme tett under 200 hk, men så lenge jeg får over 150 hk, så er jeg fornøyd.
Usikker på om det er noe hensikt og chippe en sugemotor, men som sakt, alt hjelper jo :D
akurat samme farge som på gammle 740 vårres..... blir bre d hær
drit i å plan svinghjulet, følge how to på skelleton svinghjul i stedet ;) merker ikke noe forskjell på lettere svinghjul bortsett fra at den faktisk reagerer. har du 300Nm i bilen så har du det. seigdragnings momentet derimot vil du miste litt av, men folk tar jo løst med mopeder og ;)
Joda, tenkte også og bare drite i det.
En liten oppdatering av dagen i dag :):
Før og etter med sliping og vasking
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2370.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2371.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2372.jpg
Planen er og lage et custom innsug, har en tegning av hvordan den skal se ut, men er usikker på størrelse, hvor mange vakum inntak det skal være osv..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/19.png
Har ingen erfaring med dette, så kom gjerne med tips osv, tar imot alt jeg kan få av hjelp :D
Bump!
Oppdatering!
Har fått bestilt, alt av pakninger til motoren samt lager til både veiv å kam akselen også grenrør og noen vakum slanger.
Var også og hentet justerbart kam drev hos SHS Performace idag samt drevet til oljepumpa og drevet som skal stå på veiva (runde tenner).
Kam drevet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2603.jpg
Også noen bilder jeg tok i helga, ikke så intressange, menmen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2604.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2605.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2606.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2607.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2608.jpg
Til helga som kommer blir det sandblåsing og honing av blokka;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2609.jpg
Dette kom i posten også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2610.jpg
Lenge siden jeg har oppdatert nå, har vinterferie så jeg har vært masse i verkstedet. :p
Men jeg skal nok få rotet sammen en oppdatering med bilder i mot helga :D
Har fått gjort litt av hvert nå i vinterferien.
Har kjøpt 531 topp ifra Sverige som er på tur, bestilt grenrør og div andre deler også lager og pakningsett ifra Sverige. :)
Samt har jeg ryddet litt i ledningsnettet og strekt om litt her å der :p
Bilder får tale for seg :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1053.jpg
Her er da et bilde på hvordan bilen står nå for tiden, litt rotete i verkstedet, men får bare være. Men så snart det blir mildere i været og snyen forsvinner, så blir det oppussing av verkstedet :D Kommer nok bilder da også:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1054.jpg
Pakninger, stempel ringer og lager kom også ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1055.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1056.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1057.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1058.jpg
Etter masse vasking, pussing og sandblåsing fikk jeg endelig lakkert blokka :D
Og måtte sefølgelig prøve med den gamle 530 toppen får og se hvordan det så ut.
Fikk også honet blokka, så nå må bare 531 toppen komme, så blir den sendt sørover til Trondheim sammen med veiva til bearbeing og porting samt balansering av veiva :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1059.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1060.jpg
Deretter vasket og pusset jeg bunnpanna og noen deler å klæsja på litt lakk der også :)
Ser jammen bra ut dette her! :D Blir bra meg sugetrim, kult at noen velger andre ting enn turbomotor. :)
Jada, er fet det ;)
Har liksom løst på noe som ikke så mange andre har, så da river jeg i pengene til sugemotor ;)
Legger du en del i det, så får du jo en sugemotor så nesten går like bra som en turbomotor! :DSitat:
Opprinnelig postet av Kristoffersen
koffer bruke du bare ikke nordic motor e jo mye nærmere
æ vet ikke kor bra dem e på topp arbeid men dæm kan d me å ballansere veiv
http://www.nordicmotor.no/
Har snakka med dem. Dem driv visst ikke med porting.
Men har avtale med han "Tore topplokk" på Autotrim som dem kaller han.
Flink kar ;)
okei d vell greit d å
det blei nån tima skruing på oss dær ja :P