Simons.
Printable View
Motorproblemer våren 2020.
Etter en utført komp.test på alle 5 sylinderne er det sylinder 1 som skiller seg godt ut fra resten.
Etterfulgt av en sylinderlekkasje test viser det seg til å være dårlige stempelringer som lar trykket forsvinne forbi og ned i bunnpanna.
Har nå strippet motoren helt ned slik at selve blokka står igjen.
Planen er som følgende og få toppen overhalt og planslipt.
Nye råder, stempler, pakninger etc slik at den blir helt 100% igjen.
Leser også at folk har hatt problemer med at blokka sprekker ved for mye varme og vibrasjon som følgende av for tynne vegger mellom sylinderne. Er dette så utbredt som folk skal ha det til eller skjer dette kun når bilene får en høyere effekt, kombinert med hardere kjøring?
Burde jeg gjøre noe med blokka nå mens alt er ute? Eventuelt hva kan gjøres? Setter stor pris på tips og triks!
Høre veldig bra ut!
Hvilket firma renoverer motoren?
Vil sterkt anbefale deg å legge shims mellom sylindrene. Min R er på motor nr. 3 så vet hva jeg snakker om. Skulle gjerne gjort det på forrige motor hvis jeg da ante hvor svake sylinderveggene er.
Nå har jeg en T5 motor med 81mm borring så der er det ikke behov.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Takk for tips!
Husker ikke navnet på firmaet for øyeblikket, skal sjekke det opp på mandag.
Men de holder til i Caspar Storms vei i Oslo. Planen var Østlandske motorverkstedet, men dette blir vanskelig med tanke på åpningstider og reisevei.
Kunne sikkert ha gjort alt selv, bortesett fra sliping av toppen. Men greit og overlate noe til de som kan det.
Finnes det noe ferdigprodusert shims som kan slås mellom? Har lett lit rundt men finner bare Darton etc.
Eller er det bare å måle selv med bladsøker og finne på noe?
Sjølve jobben med shimminga er ikkje så komplisert, og ei god forsikring å ta på eit tidleg tidspunkt:
https://www.youtube.com/watch?v=q6RV9WO5n7o
Takk for videoen! Veldig informativ og bra :)
Skal til et par mekaniske verksteder i morgen og høre om de kan lage shims.
Hvis noen ønsker. Kan jeg få laget flere hvis noen skulle trenge.
Vedlegg 7725
Vedlegg 7726
Scimec motor har ferdige shims, jeg kjøpte der
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Takk for tips! Ringer de i morgen.
Da er endelig blokka ute og klar for overhaling.
Vedlegg 7728
Vedlegg 7727
Blir det tilbake til spec, eller har du planar på gang?
Planen er nok ikke et ekstrem bygg, men heller en lettere effektøkning.
Blir godt å ha en motor igjen med forhåpentligvis lik komp. på alle 5.
Toppen skal være ferdig overhalt i dag, og motorblokka leveres denne uken til Scimec Motor. Blir spennende å høre hvordan det går med den.
Det er tegn til normal slitasje innvendig i sylinderveggene, så blokka burde maskineres opp. Får vente å høre til dommen kommer.
Har bestilt noe ymse som større IC, ARP bolter og div.
Er det noe man absolutt burde skifte ut mens alt fortsatt er ute?
Skifter selvfølgelig komplett pakningsett til motor osv. Men om det er noe oppgraderte ting som kan være verdt å sjekke ut?
veivhusventilasjonen reknar eg med du tek samtidig, så er jo det shimsinga, men det har sikkert Torgeir kontroll på.
Liten oppdatering:
Blokka var såpass utslitt på sylinder 1, så uavhengig av nye eller brukte ringer gikk trykket ned mellom veggen og stemplet.
En mulighet var og borre opp blokka til 83,5mm om jeg ikke husker feil, og sette i overdim innmat. Men med tanke på de allerede tynne veggene ble denne planen skrotet.
Nå blir blokka maskinert og sleevet. Toppen er ferdig overhalt og klar. Fått ettermontert en større intercooler fra Do88.
Har noen her inne bestilt fra denne siden før? Relativt lav fraktkostnad, så frister og prøve da jeg uansett trenger ny downpipe.
http://www.europeantuning.nl/en/1120...--xc70--awd--r
Blir spennende og se hva den klarer på en "dyno" da motoren er ferdigbygget og starter.
Vedlegg 7747
Vedlegg 7748
Kva kjem det på jobben med å sette inn sleeves?
Noen her inne som vet fargekoden, som skal være på dekslene rundt motoren?
Den klassiske blåfargen på R motoren.
Skyter nå i det blinde men jeg prøver.
Noen som har spesialverktøy for registerreim montering?
Kan komme og hente i nærheten av Oslo og levere tilbake samme dag.
Trenger dette lørdag 31.10
Hvis ikke blir det bilia på mandag.
Volvo nr. 9995452
Jeg har.
Se PM
Kul bil! Blir gøy å følge den videre [emoji41][emoji123]
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Da nærmer motorprosjekte seg ferdig for denne gang.
Det har tatt 7mnd siden jeg først fant kompresjonsfeil i sylinder 1. Nå som sluttproduktet har kommet, har det absolutt verdt ventetiden.
SciMec har gjort en fantastisk jobb, med et oppsett jeg tror vil fungere superbra!
Vedlegg 7779
Vedlegg 7780
Vedlegg 7782
Blokka har nå fått "Slevees", sammen med H-råder, racelagere og balansert veiv.
Da får man krysse fingrene for at denne motoren får lov til å følge bilen en stund fremover.
Med tanke på effektøkning, har jeg ikke satt noe mål eller tenkt så mye på hva man kan hente ut av motoren.
Usikker på hva som er mulig og hente ut av original motorstyring også.
Fant jo selvfølgelig denne også :/
Fått noen gode tips fra Sekse på turboer, så dette er det neste på listen.
Vedlegg 7781
Ellers går monteringen av motor tilbake i bil veldig bra. Blir morsomt med oppstart som forhåpentligvis er i nærmeste fremtid.
Vedlegg 7783
Det er et krevende eierskap å ha en R, men man glemmer dette så fort man får kjørt litt.
Motoren er fortsatt under innkjøringsfasen, og døde på vei til jobb i dag tidlig. Det kom en ulyd fra motorrommet og motoren døde deretter umiddelbart.
Ingen feilkoder lagret, og motoren startet med en gang etterpå. Når bilen settes i gir drar den i rykk og napp før den kveles igjen.
Da ble det eskorte til jobb i en annen Volvo.
Vedlegg 7788
Vedlegg 7789
Huff så kjedelig da.... håper du finner ut av det.
Fet vogn :)
Da har bilen rullet 150km etter bilen fikk seg en real motoroverhaling :)
Hatt et par stopp langs veien, men heldigvis bare trengt beregning 1 gang og småtteri som var løsningen.
Utført PKK hos Bilia.
Synes det var unødvendig med stort stempelmerke " IKKE GODKJENT" på kontrollseddelen men det får gå. ;)
Dumt jeg ikke har bilde.
Fikk motorlampe på vei inn, samt et par fillefeil.
Har hatt problemer med vond motorgange, på kald oppstart etter motoren kom tilbake. Mest sannsynlig dette som har skapt feilkoder og motorlampe.
Tenkte derfor og sjekke, eventuelt justere VVT-kamhjulene på inn/ut.
Vedlegg 7792
Startet med godt mot, men endte brått da enhetene skulle finjustere.
Fikk ekstremt god hjelp av Sekse, med full forklaring og tegninger.
Tennpluggene viste seg også å være for korte. Fikk byttet disse samtidig.
Nå svirrer den slik den skal, både kald og varm.
Vedlegg 7793
Utført stor-service på diffen bak, med nye simringer samt filter for haldexen.
Vedlegg 7794
Bilen måtte selvfølgelig få takboks også, når den først skal brukes for første gang på vinterhalvåret.
Vedlegg 7796
Vedlegg 7795
Da ble bilen også godkjent for 2 nye år :)
Neste steg blir hybrid-turbo, med ny downpipe samt mapping.
Bra jobba! Knallbra at slike R-biler havner i gode hender....:D
Stå på!