Opprinnelig postet av
Tore
Nivomatene for R og standard nivomater som bilen min er levert med koster så å si det samme, R har 12 mm lavere "løftenivå" ellers tror jeg de er ganske like?
Forskjellen er som sagt 12 mm, tror ikke R-demperne er mye stivere. Men - om jeg nå velger R-nivomatene fremfor standard nivomaten, er det da nødvendig å bytte fjærene selv om disse er ulike? Bilen min er uasnett lavere enn en med R-nivomat når den har stått en stund, så for meg virker det som om nivåmat-demperen er en slags selvpumpende og selvnivilerende luftfjæring og at spiralfjæra som sitter der kun er der som en "hjelpefjær" inntil nivådemperen har fått sitt korrekte interne trykk? I så måte vil fjære være av mindre betydning og i praktisk bruk være mer eller mindre neglisjerbar da det er selve demperanordningen som også holder bilen oppe og sørger for avfjæringen?