Tok komptest på 945'n i dag, den viste 12.1 bar på alle sylindere.
SÅ kompresjon er det da, og det er likt ser det ut som så da er nok blokka ganske grei ennå, selv med nesten 400k km :)
Printable View
Tok komptest på 945'n i dag, den viste 12.1 bar på alle sylindere.
SÅ kompresjon er det da, og det er likt ser det ut som så da er nok blokka ganske grei ennå, selv med nesten 400k km :)
Har motor i mange kilometer til da! ;)
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Skulle du ha pærer til utetemp måler forresten?
Er nok motor i mange år til ja :)
Ja jeg skulle hatt noen pærer, det har bare gått i glemmeboken, altfor mye å gjøre om dagen... Sender deg en PM i romjula hvis jeg har no tid til overs da :)
Den er grei vettu :)
Fikk svar fra vegvesenet, å ombyggingen er forhåndsgodkjent :)
Siden ingen ville ha 945'n så får jeg beholde den ei stund til istedet.
Var innom Sverige i går, å henta da samtidig litt snacks hos Kenta. Cruisekontroll, turteller med turbotrykk, plate under vindu og framfanger. Framfangeren og plata er jo riktig farge, noe som var en forutsetning for å gidde å bytte det :)
Skal ta et skikkelig rufs på den når vi har kommet oss litt utpå sommeren, det trengs, hehe
Artig tråd du har her :)
Angående svaret du fikk fra vegvesenet, stod det at du bare kunne komme inn med bilen når den var ferdig ombygd? Jeg har planer om å montere inn en volvo turbo motor inn i min 240 også. (Mest sannsynlig en fk) så har jeg sendt en forespørsel til vegvesevet men har ikke hørt noe så jeg tenker den har forsvunnet i en mailboks en plass...
Jo takk for det.
Sto vel at det var bare var å ordne det som trengtes av papirer, bygge om, bestille time + godkjenne ja :)
Skjer litt om dagen, men går mest i bleieskift og litt hus innimellom, hehe. Har fått handlet inn og gjort klart endel.
Planene utover året er som følger, i random rekkefølge:
- Sandblåse og lakkere(evt få noen til å pulverlakkere) endel understellsbiter til både 240'ene og 740'n.
- Gjøre ferdig FK'n til 245'n (sette inn fordeler, bytte noen pakninger og montere sammen alt)
- Gå over 245'n under, få på noe grunning, blåse litt noen steder og litt tynnstoff. Bytte ut bensinslange med rør.
- Sette i FK'n i 245'n. Bytte dempere rundtom, bytte til polyflex rundtom, montere senkeskåler. --- 4 hjulskontroll, EU kontroll og visning
- Bytte påfyllingsrør, tette oljelekasje og rydde i ledningsrot. Montere senkeskåler. Bytte bakaksling. ---- 4 hjulskontroll, EU kontroll og visning på 244'n
Skulle ideelt sett ha gjort ferdig 244'n først, men der kreves det en dags rydding bare for å komme til...
Får se hva jeg rekker i løpet av sommeren!
Noen timer til overs noen dager nå, har begynt å bytte dempere og fjører på 245'n.
Endeleddet satt noe så jævlig, så det slo jeg jo i filler, har ikke gått 10 mil det som satt der engang, men koster jo ikke allverden :)
Satser på EU og 4hjulskontroll i nærmeste framtid. Skulle egentlig hatt i polyflex også, men det får bli senere!
Vært på EU med 245'n. fikk ett par enkle 2'ere så det får man være fornøyd med.
Snakka med lakkerer også, og det var hørtes ut som om det ikke var noe problem å få blåst litt (riktig) farge på'n etterhvert.
Så bra! Hva fikk du for feil?
Ett par bremserør som ikke var skikkelig festet, kryss i rattakslingen var det slakk i og et piggdekk (punga på ene hjulet for ett par dager siden så det viste jeg om, hehe)
OK. Ja nei det var ikke rare greiene :)
Nei det må være bortimot innafor. Klips til bremserøra kosta svimlende 87 kr på bilia, hehe
Fått tukla litt på fk'n jeg har stående i dag, nesten klar til å settes i bil nå!
Var en knekt eksosbolt på turboen og jeg har fått feil kobling til oljeturen...
245'n godkjent til 09. 2018 :)
Ting tar tid, hehe.
Dum som jeg var kjøpte jeg meg en billig Galloper som skulle være i kurant stand, det var den igrunnen ikke, da den gikk 100mil før toppen revna (fant ut at toppakning akkurat var bytta). Så går noen kroner der på ny topp med alt tilhørende. Også skal det jo skje når det er verst tenkelig å skru ute, så spørs om jeg setter bort hele dritten, da blir det ihvertfall gjort.... Kurant biltrallebil når den funker da :p
Fyra 244'n såvidt, bare for å se at den fortsatt gikk, og den startet etter ett par "bensinpump" med tenningshakk 2. Kan faktisk hende det nesten er 2 år siden sist bilen gikk, tida går farlig fort...
Skal på ultralyd av kul på halsen i morra, forhåpentligvis er ikke det no prekært. Hadde tenkt å bruke litt tid før jul på bilene - da samle sammen noe av delene til de forskjellige bilene og gjøre klart disse for videre oppgraderinger og finne ut hva jeg faktisk mangler som må kjøpes inn.
Blant annet har jeg to bakakslinger, div bærebruer, ett par fjørtårn +++ som skal sandblåses, grunnes og lakkeres. Greit å få tatt det samtidig...
Helsa først. Lykke til.
Ja man må nesten la helsa gå først, derfor alt jeg gjør i utgangspunktet tar såpass med tid også, hehe.
Takk for det :)
Har drevet å sett litt over deler og regnet på ca tid det vil ta å ferdigstille bilene, og skal jeg bli ferdig med alt er det nok 2020, minst...
Så om noen er int i 245'n så skrik ut, fortrinnsvis med FK motor og de tilhørende delene.
Ser helst at den går til noen som ferdigstiller den, å ikke bare bruker den opp feks, håper noen her inne er int!
Kommer litt ann på pris og rust. Men jeg kan være interessert.
Du får ta deg en tur å se evt :)
Skal se om jeg ikke rekker det engang, må bare få ferdig 240en min først før jeg evt tar på meg noe mer.