Ganske tungt å gå igjennom når du har så mange bilder gående flere ganger. Du kan godt gå igjennom innlegget ditt igjen og slette duplikatene.
NÃ¥r det er sagt, gromme stoler!!!
Printable View
Ganske tungt å gå igjennom når du har så mange bilder gående flere ganger. Du kan godt gå igjennom innlegget ditt igjen og slette duplikatene.
NÃ¥r det er sagt, gromme stoler!!!
Heilt vanvittig gromme stolar!!!Blir spennande og sjå dei bilen:)Dørtrekk osv i samme farge eller?Passer nok bra ilag med blåfargen din:)
Får se om jeg oppdaterer litt mer fornuftig. Følte det var på tide med litt bilder ☺
Stolene et helt rÃ¥ ja ☺ men kan love at de koster deretter ogsÃ¥ ja! Hadde ikke blitt sÃ¥nn om jeg hadde visst prisen pÃ¥ forhÃ¥nd í ½í¸›
Dørtrekk og alt ellers blir ssort med Orange detaljer ☺
Det der med prisen gjelder vel stort sett det meste angåande bil?:p
Må oppdatere oftare, kjekt og følge med her. Blir vanvittig bra!!
dette blir så bra :D:D
Leste gjennom tråden din ikveld :P Måtte sette inn laderen til bærbaren mot slutten, den stod på 98% før jeg begynte å lese :P
Veldig inspirerende tråd du har her, kjempe fint prosjekt og utgangspunkt :) Stå på og lykke til videre :)
Hehehe :P Er temmelig stort batteri på pcn :P
Har virkelig fått batteri for pengene ja, det har Kodja sitt prosjekt bevist :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/70.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/71.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/72.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/73.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/74.jpg
fikk gjort litt fornuftig i går. koblet opp baklysene. litt finkobling når alt er trekt og festet opp men måtte koble for å se at det funket med lysa bak.
fjernet printplatene helt og satte kabelsko direket i pæreholderene. vurderer sterkt å slipe til så jeg får kjørelys bak i ytre del av lyktene også, slik at det blir 4 på hver side. det ser veldig bra ut.
koblet opp og satte i led pærer i skiltlysene også. så da gjennstår det å korte inn og justere og tape samme kabler når alt er good to go.
måtte jo også sette på refleksplata og se igjen. liker det godt altså!
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/75.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/76.jpg
visjonen ved demontering av lufteplata på førersiden...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/77.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/78.jpg
handlet inn y-splitt til strømkabelen framover fra batteriet baki bilen og fram til splittblokk for uttak til tenningslås m.m. og videre fram til starter og det opplegget. 200A hovedsikring monteres baki ilag med batteriet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/79.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/80.jpg
lysnettet til høyre side er nå trekt ut via vanntettgjennomføring via originalt gjennomføringshull som måtte borres opp litt i diameter for å få gjennomføringen inn. enkel og grei sak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/81.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/82.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/83.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/84.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/85.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/86.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/87.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/88.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/89.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/90.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/91.jpg
da er ventilasjonshullet erstattet med 3mm aluminiumsplate. monterte fast RockfordFosgate splitt blokken og koblet opp 0\1AWG (54#) strømkabelen. andre koblingspunktet i splittblokken blir da til sikringsboks m.m. som krever batteristrøm direkte samt inn til tenningslåsen.
også strømkabel tatt igjennom det originale gjennomføringshullet ved siden av der panseråpneren kommer igjennom. måtte også her borre opp diametern litt. men det passer AKKURAT på håret der. siste kabelstrømpa til venstre side for lys må fikses en annen dag. litt mer tricky å finne fin plass å ta den ut gjennom torpedoplata ilag med clutchmaster og div der for å få det ut på normalt vis.
fikk også aluminium klossen for å heve håndbrekket 3cm så får vell sett på det snart også.
Blir bra :D
Har du tenkt å bruke pg-nippler på alle gjennomføringer?
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Har en ide om å gjøre det samme på baklyktene mine og. Er ikke helt super den løsningen med printplata alltid.
Takk. Mistenker at jeg kommer langt i helga nå.
Tja det er bare to til jeg skal bruke. Det til lysnettet til venstre side og det ut til starterinnslag og tempsensorer og ladesignalkabel.
Vet ikke av noe alternativer som er bedre eller noe så syntes dette var en fin løsning som blir visende minimalt når alt er på plass. Hadde du noe annet i tankene som egner seg bedre? :-)
Neida, hadde egentlig ikke! Bare lurte, for om du skulle brukt mange så hadde det sett ut som bilen hadde fått kviser ;) Men om de er skjult er det nå ikke problem. De er jo helt tette, og enkle å montere
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
Ja de i indre del av skjermer under panseret vises ikke. Så det er de tre ut til viskermotor, start og signalkabler og lysnettet venstre side som kan sees. Men alternativet er gummigjennomføringer som ikke kommer til å holde kablene på plass slik jeg ønsker det, skal ikke vises mer enn nødvendig i alle fall så lager nok noen deksler på et vis for å skjule. Er i alle fall plana det. Nå har jeg jo blitt forkjøla deluxe... Så får se hvor mye jeg tvinger meg ut i garasjen i helga nå... Surt å bli syk når man har en fri fredag å bruke til sånt...
Liten sak - sjekka om PG-niplene, eller spesifikt gummipakningene, er petroleumsbestandige? Holdt på med lys i en smøregrav for ganske mange år sida, mener bestemt at vi ikke kunne bruke PG-nipler av nettopp den grunnen. I tilfelle løser eventuell petroleumsprodukter opp gummien, du mister strekkavlastinga og tettinga. Ikke sikker, altså, men verdt å undersøke.
Ikke dumt tips å sjekke. Brukte tetningsstoff for toppdekselpakning mellom torpedoplata og nippelen pga ene oringen manglet.
driver å leser koblingsskjema for harde livet for tida. har fått koblet opp mye nå så er hovedsaker som hovedlys, blinklys, nødblink og slikt som må kobles riktig mot rele'er og hendler... tar litt tid å sette seg inn i det men skal man spleise 3 forskjellige biler og ledningsnett så må man bare ta seg litt tid. er jo som å gå opp til fagprøve som bilelektrisk tekniker på veldig enkelt nivå dette :P learning by doing for å si det mildt... tunga rett i munnen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/414.jpg
har nå holdt på å koblet alt som jeg har lest meg opp på. det var litt av en jobb i seg selv til tross for at skjema var klart. alt skal jo legges fornuftig opp i ulike strømper og veier hit og dit for å få det passe bra også. men kom da i mål med ting i kveld. godt var det! :)
nå er i alle fall Langlyshender og blinklyshendel koblet opp, nødblinkbryter som da også er blinklysrele i 960 koblet opp, rele med strøm til Nær og Fjernlys, Tåkelys foran og Parklys foran og bak koblet opp på hver sine rele'er. herlig. bare å koble til jording på de nå og få slått på strøm via sikringsboks og tenningslås så skal det i teorien fungere på det området. hovedlysbryter er jeg ikke helt ferdig med og det gjenstår å koble til riktig posisjon på bryteren til innvendig låsing av dørene, som styrer sentrallåsen, de TO dørene jeg skal kunne låse og åpne, viktig :p :p :p hehehehehehehehehva gjør man ikke bare for at man KAN gjøre det?!?!?! ;p
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/486.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/487.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/488.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/489.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/490.jpg
Du har no ihvertfall nok timar med forskning :)
Godt gjort å finne motivasjon til å lage og legge opp nytt ledningsnett i hele bilen! [emoji106] [emoji106]
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk