Printable View
Godt jeg ikke er alene :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvo
Skjer lite med bilen akkurat nå, venter fortsatt på 10mm punktsveis borr, men den kommer vel snart.
Har borret ut de punkta som er 6mm, så det er fort gjort når jeg får borret.
Delene fra Scimec kommer vel straks og, så da burde jeg vel ta ned M45 kassa, så jeg kan flytte over clutchhus og begynne å tilpasse ting.
Lite som er gjort, holder på med avsluttende prosjekt på skolen, så det tar jo litt tid og venter på borren som skal komme.. kommer vel over helgen.
Delene fra Scimec har ikke dukka opp ennå heller, får sende dem en mail å høre om de er sendt.
Hadde planer om å få lagd platene til forsterking av bærearmene og diverse nå i helga, men det har vært konfirmasjonshelg og da er kantina på jobb utlånt, og da er det like greit å la de få ha dagen i fred uten masse bråk fra verkstedet :)
Men har iallfall fått støvsugd teppene i bilen skikkelig nå da :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/354.jpg
Blir å plukke ned stolene å se på å få lagd nye trekk til de, noen som har noen gode nettsider, hvor de har bilder av stoff og skinn som passer til bil?
Kan jo skaffe forskjellig gjennom jobb, men en del av de passer dårlig til annet enn innendørs bruk.
Ble så lei av å rydde og vaske leilighet, så tok en tur i garasjen istedenfor :p
Fikk tatt ut bakfjærene, og ene bolten i koppen som holder fjæra holdt ikke igjen.. utvida hull. Så det blir tatt med på jobb og sveiset ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/372.jpg
Alle delene som skal være med en tur på jobb. Har fått tak på litt plate for å forsterke bærebruene, og resten skal bare gjøres rent.
Senkeskålene skal sveises innvendig, å så har jeg planer om å få sendt alt til galvanisering.. må bare hente inn pris først.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/373.jpg
Er vel snart komt så langt at jeg kunne tatt ned bakasklingen også, å shina den opp igjen litt. Får se iløpe av uka, hva jeg kommer fram til.
En kompis ville teste de gule koni demperene mine på en 740, å se hvordan det passet, så da var det en grei annledning til å begynne å plukke ned deler av forhjulstillingen også :)
Førersiden delvis plukket ned, skal fortsette imorgen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/414.jpg
Ræve bildekvalitet :P
Telefonen var omtrent tom for strøm.. :P
Fortsatt på nedplukking av forhjulsstillinga, men ingen bilder av det. Måtte låne meg en ters for å få av styrekulene, så ble litt ljuging med noen kompiser når jeg leverte den tilbake, så da gikk kvelden :P
Fikk pakke idag og :D Fra Scimec.
Pinnbolter til adapteren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/453.jpg
Styrering, litt usikker på hvor denne skal være?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/454.jpg
Og så klart, adapteren. Nå er det bare å ta ned M45'n å begynne å tilpasse getragen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/455.jpg
Vært i garasjen å skrudd litt idag og, så nå er hele fjærbenet på høyre side ute, men venstre side gjenstår.
Demperen er tatt ut av røret, styrekula er ute og bremseslangene er koblet fra. Så er egentlig bare å få den løs ifra plata som bærekula er skrudd i.
Har og lagt inn bestilling på en ny termostat (82 grader), clutchlamell til getragen og race katalysatoren som bcb har.
Får se når jeg får lønn igjen, om jeg kan bestille meg skiver til R bremsene og, så jeg kan ta bilde og forklare BT litt om hva jeg planlegger og se om de har noe mer info om hva de vil ha av beregninger og slike ting.
Fått plukka ut mellomakslingen, alle stag på bakakslingen er av og eneste som er igjen mellom bilen og akslingen er bremseslanger og håndbrekk kabler :)
Synes å huske at det var noen foringer der det må brukes noe fra vanlige gummiforinger når en bytter til poly?
Blir vel å ta ned girkassa senere idag, måtte ta en pause for å hvile nakken litt :p
Fått bestilt utløserlager og, så må vel bygge om clutchgaffelen når den kommer. :)
Tomt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/486.jpg
Fått tatt ned girkassa. Trykkplata ser omtrent ubrukt ut :P Er ikke mange meterene den har kjørt heller.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/487.jpg
Må kjøpe meg ett bladmål, så jeg får sjekket gapet mellom triggeren å svinghjulet.
Ble en tur på jobb idag tidlig for å lage til forsterkningsplater til bærebruene bak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/504.jpg
Tanken var å få sveist de idag og, men snakka med firmaet som skal varmgalve delene etterpå, og de annbefalte å sandblåse først, siden de ikke kunne garantere at syra tok alt.
blir bra dette :D
Vært noen dager med lite arbeid, forskjellige andre ting som har komt i veien.. men har jo fått ut en del av forhjulsstillinga :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/711.jpg
Så kom det pakke idag :D Clutch lamell, race kat og ny termostat (82 grader) fra Bcb.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/712.jpg
Utløserlager til getragen, fra GS Bildeler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/713.jpg
Så skulle egentlig hatt meg ett clutchhus (M46/47) med utsparingen for triggeren, spakstell fra en M45/46/47 (skal jo bygges om uansett) og den tykke m47 akslingen (er vel den som passer best til getrag?)
Lediggang er roten til alt ondt sies det.. hadde litt for mye tid til overs ikveld, så skrev ferdig og sendte en søknad om ombygging til B5204T5 (210/300) i 240'n :D
Så får vi se hva BT sier til den saken.. har søkt om dispensasjon for de siste 20 Nm
Fikk nye bilen min idag og :) En ny gammel :p
Kjøpte meg en 92 mod 245, som jeg tenkte jeg skulle ha en stund.
Heia stasj!!! Grattis med bil[emoji106]
Spørsmålet er hvor lang tid tar det før det er turbo i den? :P
Vært en tur i garasjen igjen, men denne gangen for å sjekke klaringa fra svinghjulet og opp til veiv-sensoren. 0.7 var litt trangt, 0.8 var så vidt jeg klarte å presse mellom og når jeg prøvde 0.9 så det mest ut som om sensoren bevegde på seg istedenfor. Har sjekka at en sitter skikkelig fast og alt.
Får sjekke hvordan det blir med den nye boksen når den kommer på plass. Men blir rustsveising før den kommer inn.
Sitter å venter på punktsveis borret som jeg har bestilt.. 10mm for å ta de store punkta på seteplata.
Må få kjøpt gass og, men skal ikke utover til byen før på mandag, men er tidsnok det. Bør vel egentlig begynne å skjære ut den delen som må sveises inn i baksete også.
Men ingen hast akkurat for øyeblikket, siden jeg også holder på med avsluttende prosjekt på skolen.. det får litt høyere prioritet :p
Var en tur innom jobben idag, siden jeg mangler Solid Edge på laptopen..
Vil ha spilleren nede ved girstanga på vogna og, så bestemte meg for å tegne holderen jeg har.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1073.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1074.jpg
Dette blir da seendes sånn ut når alt er knekt og sveiset
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/200.jpg
Har og begynt å ta i bruk vogna :D Deilig å kjøre 2 serie ;)
Spørs om det får bli en tråd på den senere, er jo litt småfiks på denne og. Motoren fra sedanen havner nok i vogna om jeg får godkjent 2.0 T5 i den :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1075.jpg
http://i1179.photobucket.com/albums/...2014.57.48.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1076.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1077.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1078.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1079.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1080.jpg
Litt rust her å der som dere ser, og det er vel egentlig først pri. Men mye av det er bare overflate rust, så det er å gå over med roterende stålbørste og lett sandblåsing.
Hjulbuen blir nok å fikse på jobb. Kjøpe inn en ny bue fra jørgenrud å kappe ut det jeg trenger av den.
Har og noen videre planer for den, men må nok handle inn deler litt etterhvert :D Men den er jo en blankt lerret, så dette skal nok bli bra :)
Lite som har skjedd i det siste, en del ting som jeg måtte få gjort ferdig på jobb å i tillegg har jeg bygd meg en markterasse så jeg kan nyte sola ute av og til :D
Men har fått begynt å skjære ut i dørken nå da. Men reiser til Gdansk i morra og blir der til lørdag, så får begynne å sveise når jeg har komt hjem igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1175.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1178.jpg
Glemte å ta bilde i baksete, men kan ta det en annen dag å legge ut. Alle plasser hvor jeg har gått over å pusset litt nå så har jeg spraya på ferobet også.
Så blir snart tett igjen :D
Har tenkt å bytte ut bremseskjolda fremme, så jeg lurer litt på om noen har ei enkel forklaring på hvordan jeg skal stramme til igjen mutteren på navet?
Går tregt her nå :P Er jo sommerferie å tok plutslig en tur til gdansk i forrige uke og :P
Tok en tur i garasjen idag og begynte å plukke av alt som skal bort på getrag kassa og. Etter å ha plukket av alle delene, ble det en tur på jobb for å rengjøre den litt. Fikk ikke brukt steamern, så da ble det så som så..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1710.jpg
Kjøpte ombyggingskitet til Torgeir og fikk montert det.. Men clutch-huset mitt må maskineres for å bi brukt, så da må jeg vente til det er folk på jobb igjen siden alt av maskiner og kompressorer er avslått nå i ferien.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1711.jpg
Har og begynt på å lage noen maler for å få skjært ut platene jeg må sveise inn, så forhåpentligvis så har vi litt plate som egner seg på jobb.
Plukket ned bakakslingen idag, en god del var allerede gjort men nå er den iallfall ute. Skal ta en grundig rengjøring av den på lørdag og prøve å få gjort den skikkelig ren så jeg får malt den.
Hørt en kan blande ovatrol i benga lakk, men hva er blandingsforholdet?
Litt surt å plukke av lokket og se at det er brukt tec7 som tetningsmasse på lokket..... som er bare enda en ting med denne bilen :P Mange raske løsninger av forrige eier..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/705.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/706.jpg
Så idag fikk jeg og en kompis gått på å rengjort akslingen :D Steamer først, å så gikk vi over den med roterende stålbørste på vinkelsliper og drill.
Ble ett bra resultat :)
Fått av det meste av skiten :) Har brent ut foringene også, så den er klar for poly foringene ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/786.jpg
Fått litt farge på den og :D Rustkiller som grunning og så blir det hammerite senere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/787.jpg
Skal opp senere ikveld å male den med hammerite.
Har fått snakka med en kar som kan sandblåse resten av understellsdelene mine, så jeg kan få sveist inn forsterkningene og sendt de til galvanisering :D
Neste helg er jo det Street Meet her i bygda, med plumbo som underholdning på kvelden :) Børne konkuranse +++
Planen var egentlig å ta fjørbena da, men en kan jo ikke gå glipp av det ;)
Fått lagt på første strøket :D
Begynner å se bra ut nå :) Trenger nok noen strøk til før den er ferdig.. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/794.jpg
Vært en tur innom jobb å lagt på ett strøk til. Begynner å se bra ut nå, men må nok til med ett strøk til.
Har funnet en som kan sandblåse litt deler til meg så da er det bare å få fikset opp resten av delene også :)
Vært innom jobb å lagt siste strøket, så nå er det bare tørking som gjenstår. Skal hente akslingen senere ikveld.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/800.jpg
En kompis var innom og fiksa noen sprekker i grenrøret på bilen til broren og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/801.jpg
Og så klart er det 2 serien som gjelder ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/802.jpg
Har fått levert delene til sandblåsing også :) Så ting begynner å ta seg opp litt nå :)
Fikk tatt en tur å frest ut hullet på clutch-huset :) Så nå er det klart for montering på getrag kassa :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/917.jpg
Fikk rengjort clutchhuset og satt det på kassa idag :)
Tenkte jeg kunne freshe opp kassa litt og, så ble til at jeg malte clutchhuset med sølvfarge og lagt første strøket på kassa i rødt :)
Passer godt til stilen ellers :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/936.jpg
Har brukt litt av tiden til vedlikehold av leiligheten og.. Må jo fikse litt ting der og.
Igår var det treff igjen her i Sykkylven, Street Meet 2015, mye flotte biler og såklart burnout konkuranse :D Dessverre ingen volvoer som var med, men det skal nok rette seg neste år ;)
På kvelden var det Aftertrack der Plumbo sto for underholdningen :)
Fant meg noen Bosch 350cc dyser @3 bar fra saab også siden jeg har planer om å bruke lh-2.4 når jeg skal på eu-kontroll med bilen.
Fått igjen alle delene fra sandblåsing nå :)
Den 24.08.15 sendte jeg søknaden min på nytt etter noen små endringer, og igår sendte BT ut svaret :D
De nevner vektproblematikken som også ble nevnt i forrige svar fra de (jeg har jo ikke lagt med vekt differanse på en B230 og en B5204), så de vil nok kontrollmåle den endra vekta der. Skal lete etter litt mer info om vekta på både B230FT og B5204T.
Momentøkningen som jeg søkte om svarer de til at det ved det tilfellet er snakk om minimum tårnstag og torpedostag.
Videre søkte jeg jo og om endring av felger fra SuperDTM til Compomotive for å få klaring til R bremsene, og de så ikke noe problem med det utenom de samme kriteriene som ble gitt for SuperDTM.
Oppga at jeg så for meg å fjerne trykkregulatoren til bakbremsene ved ombygging av bremsene for å få en mer balansert utveksling og fikk til svar at dette var noe som ikke ville fungere men at jeg kunne bytte til regulator fra en stasjonsvogn siden dette var noe de hadde hatt erfaringer med tidligere (fortsatt full gjennomgang av bremsene for å forsikre seg om at alt er bra, bremsetest osv...).
Siste punktet som var oppført var spesifikasjonene på hvilke bremsemaster som er brukt.
Så nå blir det å søke litt rundt på nettet etter forskjellig info og lage ett svar til de :) Så begynner dele innsamlingen :P
Men blir sikkert å jobbe mot å få godkjent bremsene først, siden jeg må finne en motor før jeg kan begynne på den ombyggingen :)
Fantastisk at bt faktisk er positive til ombygging til R-bremser :)
Helt enig :D
Gir litt mer vilje til å stå på og få skrevet en skikkelig søknad når en får gode svar med god begrunnelser tilbake og.
Føler iallefall at jeg blir hørt og at diskusjonen er saklig :)
Får en ekstra gnist når bt spiller på lag og er saklige :)
Yup.
Eneste kjedelige nå er at jeg må søke rundt å finne vekta på motorene så jeg kan sammenligne de i svaret mitt til BT igjen. :P
Da volvo 240/740/940 er levert originalt med et 6 sylindret støpejerns søkk av en dieselmotor kan jeg ikke tenke meg at ikke vekta på en 2liters 5 sylindret helalu motor skulle være innenfor på vekta :pSitat:
Opprinnelig postet av Riff
Enig :DSitat:
Opprinnelig postet av kimove
Fant ut at de veier noenlunde det samme.. rundt 170 - 180 kg. Ser ikke for meg at dette skal bli noe problem, er vel mer at de vil opplyse om det.
Skal se om jeg får tatt en telefon til han BT mannen nå etterpå :)
Hadde en hyggelig samtale nå, og de kunne ikke gi ett uforbeholdt ja på om de kunne godkjenne med 20 Nm over.
Men om jeg bygde dette skikkelig og alt kjennes stabilt og bra ut når den vises for godkjenning så burde det ikke være noe problem å godkjenne avviket. :D
Så da blir det å samle sammen deler for å kunne bygge om til 5'er :D
Men først skal den på veien igjen med FT'n og eu godkjennes, slik at alt er ok før jeg i hele tatt begynner med motorbytte :D
Mye jobbing for tiden :) Håper det blir en bra lønn og..
Litt av kveldene går til å utvikle ett program som skal brukes på jobb.
Har malt forskjellig deler av understellet nå med rustkiller og svart hammerite. Skal se om jeg får tatt noen bilder når jeg skal på jobb og legge neste strøket.
Men har iallfall fått gjort ferdig clutchpedalen og testet den i ett feste jeg har. Blir å bytte nå iløpet av uken om jeg får tid.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1228.jpg
Ser skjev ut på bildet, men den er bein :p
Fått litt farge på understellsdelene men står litt igjen ennå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1303.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1304.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1228.jpg
Vil anbefale deg å legge på en mutter på høyre side på låsepinnen din på clutchpedalen.
Da får den ikke vandret mot venstre å låst pedalen hvis den skulle komme så langt ut.
Will do :D
Tenkte på å lage en hylse men tenkte ikke over at jeg kunne bruke en mutter :)
Ei hylse ser litt mere smooth ut :)
Bare du husker å montere noe :)