Ja, som regel enkel fiks på releene der.
Enkelte som bare kaster dem.... de burde heller sende de til meg ;)
Ja, som regel enkel fiks på releene der.
Enkelte som bare kaster dem.... de burde heller sende de til meg ;)
Det aller meste kan repareres, de koster nå 3-400,- nye så. Neste rele under loddebolten blir sentrallåsen.
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Bytta til en ny H kam i går. Selve kambytte gikk smertefritt, men bilen starta jo ikke etterpå. Eller, den starter men vil ikke gå. Prøver jeg å starte den igjen etter den stopper så blir jeg bare sittende å kjøre på startern.. Tror ikke bensinpumpereleet ble helt 100%, så jeg får vel invistere i et nytt tenker jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/505.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sa jeg ikke at du ikke skulle begynne på slike avanserte oppgaver?[emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Unnskyld Jørgen, jeg tok nok vann over hode denne gangen :( Neida, alt stemte etter jeg bytta kam, men bensinpumpereleet er nok ikke helt i orden. Ikke alltid pumpa starter når jeg skrur på tenninga [emoji57]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Bcb hadde ikke bensinpumperele, meca hadde ikke, mekonomen hadde ikke.... men hvem hadde? Jo, Biltema! Men starta den? Faen heller. Pumpa under bilen går ikke... [emoji16]http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/549.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Noen ganger er biltema veldig greit og ha :)
Org rele i biltema eske?[emoji28][emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Absolutt :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Hehe, nei har bare åpna esken [emoji14] originalrele sto ved siden avSitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Håndvask og håndtørking passet bra i dag. Men, ikke la dere lure av bilder! Den er veldig sliten i lakken, så en kraftig rubbing, polering og voks må skje snart.
Bilen startet igjen også etter litt fikkling, men den går ikke på tomgang og har ganske ruskete gange.
Ja den er fortsatt ganske høy, men den er lovlig. Uansett må den senkes mye i front
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/577.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/578.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Fungerer bra de. Har hatt et tema rele i 240'n i 2 år nå tenker jeg [emoji106]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ja den er fortsatt ganske høy, men den er lovlig. Uansett må den senkes mye i front
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/577.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/578.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk[/QUOTE]
Nei, den er ikke høy. Det eneste som ser litt rart ut er så lite gummi på felgene, i mine øyne ihvertfall :).
Jo til å være senkesett er den fortsatt høy, men det er bare i fronten den er for høy. Dette fordi framskjermene har høyere hjulbue enn bakskjermene :/
Og det er en anelse for lite gummi på felgene, det skal jeg være enig i
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Er veldig rart det med hjulbuene at Volvo har laget biler slik ser jo litt rart ut. Men bilen ser iallefall pen ut på bilder :)
[QUOTE=kimar;1078677]Er veldig rart det med hjulbuene at Volvo har laget biler slik
Du tenker ikke på at forhjula trenger plass ved sving og dyp fjæring samtidig :)
Hvis ikke så har det blitt veldig rart å sitte i baksetet, spesielt hvis man er høyere enn 1.40 :pSitat:
Opprinnelig postet av kimar
Ja er jo noe med det :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Har gitt den en fortjent vask i dag. Skumkanon er digg [emoji106] Begynte å sette i stand ei m90 kasse til den. Har flere kasser, men de fleste har noen feil og mangler. Ei med knust 5.gir, ei med knust 3.gir og ei med havarert lager på utgående aksel. Ved å sette sammen to dårlige har jeg håp om å få en som er bra. Startet med demontering og innvendig vask nå i kveld. Greit å få vaska ut gammel olje og spon fra det havarerte lageret [emoji106] Når jeg likevel skulle ta ut innmaten fra kassa, tenkte jeg å sveise stoppringen på 3.gir. Hehe, det var allerede gjort! Så da slapp jeg det.. Stay tuned, skal se hvor mye jeg får gjort siste ferieuka
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/437.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/438.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/439.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/440.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/441.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/442.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/443.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/444.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/445.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Blev snyggt med tvätten!:cool:
Är det en senare och "förstärkt" M90 du har där?
Den ble ganske bra etter at jeg vasket med svamp etterpå :) Nei dessverre, er en 1995 modell [emoji53] Den girkassa med knust 5.gir er en 1997 modell med forsterka 3.gir og langt 5.gir, men det hjelper fint lite når det er 5.giret som er ødelagt :(Sitat:
Opprinnelig postet av In The White
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Så bra ut sveisinga på stoppringen der :)
Uten å starte noen diskusjon ang nyere og forsterket m90 så vil jeg bare si at alle kassene jeg har skrudd på som har hatt "knust" løpehjul på 3. Gir har vært av di nyere kassene..
Ser bra ut! Er grei jobb å demontere m90. Må berre passe på at ikkje dei kulene og fjærene spretter vekk [emoji3]
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Holder nok den sveisen der [emoji4] Ja eneste grunn for at jeg gjerne skulle hatt ei fungerende 97/98 kasse, er 5.giret som har litt lavere utveksling :)Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Hehe ja de jækla kulene, har leita lenge etter de på synkroniseringa fra før [emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av skjarlie
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Refleksplate passa jo rimelig bra på den rompa der [emoji7]
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/07/457.jpg
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja det blev jättesnyggt! :)