Printable View
Mannen til Vaskedama på skolen skal selge bilen til far sin:)
1995 Volvo 945. 63.000km pris 65.000kr (bud på 75.000kr holdt av til lørdag)
http://cache.finn.no/mmo/2011/9/18/8...1823268311.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30741128
Vet att den er nevnt her tidligere så da skal dere få en skaderapport;)
Bulk i bakluka
bulkete h/framskjerm
Positivt
Nybil Lukt:p
Flott 945 LTT med svart delskinn, skinnratt, automat og soltak
http://forumbilder.se/images/f01201190344P1491.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=30806656
orginal d24tic bil ut fra rammenr, og bilen er i import i 97. 89 model.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
mange d24tic biler av senere modeller av 7 serie gammelkarosseri er utstyrt som en bensinturbo, samme listverk, karosseri, 744dtic kan å ha dissa stripe trekant rutene som er på sedan bensinturbo. har en selv 87/88 d24tic med det meste av utstyr.
men turbo emblema på bakluke er uorginalt satt på. ser det på åssen di står plassert. intercoolermerke står ikke gelt rett. siste bosktav på "intercooler" skal stå rett under siste bokstav på "turbo".,.
effekt d24tic er 122hk
d24t 110hk o.l
En pen orginal 244 GL som absolutt bør tas vare på
http://forumbilder.se/images/c11201194051P8766.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30807612
Kjekk bil dette, har akkurat likedan delebil ståande som er heilt prikk lik - tatt ut interiøret for å beholde det.Sitat:
Opprinnelig postet av THL_Førre
Fin bil, som ikke bør demonteres, skulle jeg tro... Men er det vi ser på høyre framskjerm bare resultat av lysforholdene?
Veldig flott GL, ja, i veldig god stand. Registrert i Odda ser eg, so han har sikkert gått der meteparten av livet. Denne skulle ikkje vera nødvendig å gjera nåke med nei, eit so fint eksemplar må få vera sån som det er. Det er ikkje so ofte me ser so gamle GL-ar, og i so god stand i tillegg er veldig sjeldne.
så ikke dum ut den nei. men var "E" motor levert i gl?
Det var i GL, E-motoren var levert, B21E kom i 75 modellen av 244 GL. GL betydde noko heilt anna då, enn den gjorde seinare.Sitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
aha, da vet jeg det :DSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Ja, då var GL den flottaste versjonen, og den hadde E-motor, ja.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Ja, var vel meir som eit alternativ til 264en, for dei som var meir lysten på ekte volvomotor. GL var ein skikkeleg luksusmodellen på 140-serien når den kom, med skinnseter og innsprøytning, kan sannsynlegvis samanliknast med S60R i vår tid. Deretter kom dei som firedørs, og dessverre kom ikkje 242 GL på våre kantar.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Her er ein til GL, 80-modell. Såg ikkje so aller verst ut men prisen var litt vel høg. Det kvite/lyse interiøret veit eg ikkje om eg har sett før.
Ein 80 modell GL, kan ikkje samanliknast med ein 75-78 modell GL, i det året var GLE og GLT toppmodellane i 240-serien.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Den bilen du referar til, har teke fargebytte og interiøret er plukka saman av delar funne på skroten, vanskeleg å kalle det ein godbit.
Det har du rett i.
"Grand Luxe" av 140-serien og deretter 244GL opptil 1978 var de dyreste firesylindrede modellene, med B20E/B21E, metallic, skinnseter. De tilsvarer 244/245GLE 1979. Senere fikk GLE-betegnelsen litt vekslende anvendelse, men vi kan nok si at de eldste GL-typene omtrent tilsvarer senere GLT. Sjekk gjerne forsøk på forklaringer som står i tråden 240/260-historikk. :)
Masse rust rundtom på karosseriet, kunne vært greit å gjøre noe med det ihvertfall ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Eg syns den såg bra ut, men eg tok meg ikkje tid til å sjå so nøye på han, men viss det er rust på han er det jo nåke å gjera likavel, og i so fall er prisen alt for høg.
Ser vi godt på bildene, ser vi noen brune flekker i kantene her og der. Prisen kan da virke litt i høyeste laget, evt klart for høy, avhengig av hvor mye rust det er.
Ja. Men han såg no ikkje so verst ut. Men ein veit aldri, sjølv om bilen er spesiell so er det i alle fall for høg pris.
Tror nok likevel vi kan si at bilen ser ganske bra ut, forutsatt at det ikke er masse stygt som ikke vises på bildene. Det er vel knapt realistisk å forvente at en så gammel bil skal være helt fri for rust. Hvor alvorlige tiltak som må til, kan bli avgjørende for om prisen bør bare litt ned eller mer enn halveres.
Volvo 240 1990 B230FK GODKJENT OMBYGD
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=30822898
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29132843
Står han fikk 72 for denna! Har hatt en diskusjon om denne før på forumet her, men gir meg over. For en pris på en tilsynelatende vanlig 245.
Går forbi denne på vei til jobb. Synes nesten den ser finere ut i virkeligheten enn på bildene.Sitat:
Opprinnelig postet av Fredrik.åsen
72.000kr:eek: jaja som stefaren min sa da han leste det den siste tullingen er enda ikke født bak dasslokket:pSitat:
Opprinnelig postet av gleid