Synd det at den var rustet i stykker for var tøff denne med senk og felger osv liker det veldig!:)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Synd det at den var rustet i stykker for var tøff denne med senk og felger osv liker det veldig!:)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Ja de blir fine med senk og kantfelger :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja det er helt sikkert:)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sette OM.603 i 240? Kunne blitt gøy bil det [emoji2]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Flere her i distriketet som har gjort det :) Blir fin kjøremaskin, med rått mye moment og stor driftsikkerhet [emoji106] men det får bli et senere prosjekt :)Sitat:
Opprinnelig postet av konso
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Får aldri nok 240[emoji108][emoji7] men glem detta mercegreiene nå[emoji85][emoji28]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mercedes demenz [emoji108] neida, det var god bil! Hadde den bare vært rustfri...Sitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Nei det blir aldri nok toførr[emoji16] sku hatt Team 40N merke til bakruta [emoji108]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Savner iallefall ikke mine 250d'r[emoji85] Men var kanskje mer enn rust om å gjøre på døm[emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sååh, meeeget ekslusive greier de 40 merkene har jeg hørt[emoji85]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja 250d va vel ingen ræserbil [emoji849] men jeg hadde tross alt oppskrudd pumpe [emoji41]Sitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Ja var meeeget eksklusive saker det gitt
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Gamle diesel mercedeser er ikke racer biler det er jo dette de er lagd for https://www.dinside.no/motor/magnus-...meter/61230018Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Første jeg hadde var en 10ventiler som gikk helt ok, men var skrudd opp så den rusa seg opp hvis den gikk over 1500omdr. Den svarte 20ventilern gikk mega dass, målte den til 10sek fra 60 til 80 [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei ikke sugediesel vertfall. Turbodiesel går helt ok :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Hah, trist[emoji23]Sitat:
Opprinnelig postet av Nilsson
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Synd den var oppspist av rust. W124 er fine biler det. Siste jeg hadde var en E220 sportline. Vogn selvsagt med senk og "skrudde" felger :)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Har mekka sammen en topp til en kompis de siste dagene. En veldig kjapp porting uten å pynte på med slipepapir, nyslipte ventiler, plana, og satt inn a-kam :) http://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/94.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/95.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/96.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/97.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/02/98.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Fint arbeid:)
Takk :) Den er ikke så grov i innsugskanalene som den ser ut altså [emoji106]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Jeg syns det så fint ut og syns ikke det så grovt ut:)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Satte inn nytt batteri i denne idag. Starta momentant! Stått i ro siden august i fjor. God bil :) Bytta et endeledd, så nå skal den inn i verkstedet å få ny topp, nytt eksosanlegg og ombyggd til hydraulisk clutch, inn med fjøra 215mm 6 puck sinter og m90 girkasse.
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/231.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Bare jeg får pussa opp igjen felgene og får somla meg til å bestillt coilovers nå så [emoji41]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fc1782b018.jpg
Hva skjedde med den forferdelig dårlige kvaliteten på bilde da? [emoji848][emoji21]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Coilovers blir najs!:cool:
Håper på litt tøffere stuk da ja [emoji41]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Pluss at bensinpumpereleet mitt er dødt da.. Møkk [emoji28] Jaja, fram med loddebolten!
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Reparert og funnet i orden :) Da ble det en liten prøvetur. Første turen siden august i fjor
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/04/281.jpg
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Gott!
Kanon att den börjat rulla igen! :)