Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

FÃ¥tt montert litt til :)
Nå er det snaaart så jeg ser lyset i tunellen og kan prøve å vri på nøkkelen.
Må gjøre ferdig strøm i bilen, vann til turbo, olje/vann på motor, EGT, Finne igjen ett gammel tenningsmap, koble olje temp og trykk, og helt sikkert mætti andre ting.

Montert oljekjøler med slanger.
Stripsa masse slanger og ledninger rundt omkring i motorrommet.
Måtte se hvordan Nuke dumpventilen ble stående :D Også må jeg finne ut hvilken gjenger det til vakumstyringa på den og bytte den ut sånn at jeg kan bruke vanlig slange.

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/748.jpg

25-raders oljekjøler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/749.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/750.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/751.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/752.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/753.jpg

En liten Roadkill-løsning :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/754.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/755.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/756.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/757.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/758.jpg

Laga ferdig vannrør til turbo i dag.
Montert feil stol ;) hehe. Trodde jeg tok med førerstolen, men den gang ei.

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/795.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/796.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/797.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/798.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/799.jpg

Det ble visst passasjerstolen som ble montert.
Men men,, en skal vel ha en stand å sitta han som skal knotte på pc'n også ved oppstart :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/800.jpg

Mangler bare å få lakkert masse ting i motorrommet, så er det snart klart det også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/801.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/802.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/803.jpg

Blir så bra [emoji4] [emoji106]

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Blir bra det her! Du har ikke tilfeldigvis en sånn strømgjennomførings sak for torpedo liggende å slenge? Den ene min røk av i sta..

Nå må du snart bremse, for jeg har ikke tid til å lakkere den enda... [emoji14]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Skårholen

Blir bra det her! Du har ikke tilfeldigvis en sånn strømgjennomførings sak for torpedo liggende å slenge? Den ene min røk av i sta..

---

Dessverre ikke :(
Har bare den som sitter i bilen min.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av buster83

Nå må du snart bremse, for jeg har ikke tid til å lakkere den enda... [emoji14]

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

---

;) :cool:

Ble ikke gjort så mye i dag.
Har fylt litt bænzin og spylt gjennom begge de slangene som går fremover til motorrommet.
Kjørte først hovedtankpumpa og fylte opp den lille Nuke-tanken og brukte walbro 450'n for å vaske slanger. Må si jeg ble overrasket over hvor mye som kom på ei lita stund.
Mye krangling med bærbaren min som ikke vil ha kontakt med sprutet. Så da gå vi opp etter en liten stund mtp på å kjøre bensinpumpene fra sprutet og trigga releene selv.
Vi finne igjen litt olje, vann, rele til vifta frammi og litt annet småtteri sikkert før jeg kan starte den. Håper det skjer om en dag eller to :D
Også er jeg litt usikker på om jeg har drept tankmåleren min. Må forske litt på den, for den registrerte ikke 20 liter bensin.


Ronkepumpe må til :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/833.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/834.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/835.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Dessverre ikke :(
Har bare den som sitter i bilen min.

---

Fikk ordna, naboen dreide en ny en med M10 gjenger i messing :)

Tok noen for mye møllers tran ?
Det sprutet i hvertfall godt av bensinsystemet der det er banjokobling og 4 bars trykk.
Trodde jeg la igjen en million i detta for at det skulle være bra, men har mine tvil :p
Det lekker på trykksiden ut av Nuke-tanken og det lekker inn på Nuke-railen. Begge deler har banjo fra Nuke.
Prøvde litt forskjellige tetteskiver under feilsøkingen. Prøvde også å bytte til en annen rail uten at det hjalp.
Motoren har noe voldsomt med trykk i veivhuset :( Så må finne ut av det også. Men det skjer etter at bensinsystemet er tett.

Det som er positivt med dagen er at motoren har fått olje, motoren går rundt ved å vri nøkkelen. Ingen start ettersom det lekker.
Det ene trykkrøret er gjenget opp til IAT-sensoren og glassblåst.

Det rett og slett spruta bensin.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/907.jpg

Prøvde med ei skive som er til hydraulikk. Det funka litt bedre, men var fortsatt lekkasje.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/908.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/909.jpg

Prøvde å bytte til en anna ny rail.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/910.jpg

Så da ble den stående å skamme seg litt :/ hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/911.jpg

Glassblåst trykkrør.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/912.jpg

Vet om mange som sliter med nuke banjo lekkasjer. Mener løsningen er å bruke de "fiber" pakningene som følger med.
Jeg har disse og alt er potte tett

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Marius

Vet om mange som sliter med nuke banjo lekkasjer. Mener løsningen er å bruke de "fiber" pakningene som følger med.
Jeg har disse og alt er potte tett

---

Hørt om flere som har samme problemet. En fikk det tett ved å bytte rail.

Jeg fikk tak på 2 nye fiberringer også men det lakk like ille det å :(
Med den andre nye railen så flytta lekkasjespruten seg med samme banjo så det er noe merkelig en stand.
Driver å ser etter swivel på nettet med det er ikke lett å finne i 3/4 UNF ut i AN8. (hann - hann)

Da blir det en tur til Drammen for å se om jeg finner en løsning :D
Roadtrip it is! :D

Fittings of norway?

Tenker Tess har deler så du får det tett altså 😃

De pakningene som følger med er sjelden bra. Prøv kobberpakninger. Slitt med det samme på bremser og drivstoff på Ford'en.

Det ble Fittings ja :) Swivel med 3/4" - AN8
Fikk kjøpt 4 stk, for det var det de hadde i hylla og skulle hatt en til. Så jeg får se om jeg finner på noe lurt og får tetta den siste koblinga med noe inntil jeg får den siste.
Fikk montert på fuelrailen og den ble tett :) Den tetter med en o-ring.
Monterte også en på trykk ut av Nuke-tanken baki, men det lekker på de 3 andre, så jeg skal ikke påstå den er er tett men vil anta det :)
Så nå får jeg gleden av å lage nye slanger baki der ettersom de jeg har blir for korte.
Da blir det enda litt lenger ventetid før motoren går. Men men.. sånn er gamet :/ :p
Må bare få takka Fittings og Norway og BCB for handelen :D Mycket bra support.

ca 46mm har jeg mellom railen og kanten på torpedoen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/932.jpg

Fiffi liten sak. Har brukt de på olje på en banebil før og funker knall :)
De er roterende etter at'n har skrudd den fast. Det er det veldig lettvint etterpå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/933.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/934.jpg

Måtte løsne railen for å få den på, men det var ikke den store utfordringen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/935.jpg

Glemte å måle avstanden mellom koblinga og kanten, men tipper 6-7mm
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/936.jpg

På trykksiden baki satt det "filtpakninger". Funka dårlig. Når'n tar den av så ser man tydelig spor av at den er klemt, så det er litt rart at den lekker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/937.jpg

Slanger er litt kort, men løsna på filteret for å prøve, men må lage ny på 3 stk slanger til tanken.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/938.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/939.jpg

Ser ut til å bli bra det :D

En får vel stikke å se om'n får laga noen slanger før en skal på grillfest :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

En får vel stikke å se om'n får laga noen slanger før en skal på grillfest :D

---

Go go go [emoji4] [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Var itte rare greiene en rakk.
Fikk pusla litt og laga en slange. Og prøvde å finne en løsning på den siste banjoen jeg ikke får bytta.

20mm forskjell i høyden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1033.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1034.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1035.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1036.jpg

Prøvde med o-ring på begge sider. Funka litt dårlig når'n stramte til. Da ble ikke o-ringen på toppen veldig fin.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1037.jpg

Får prøve å legge på filtpakningen og se om det blir tett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1038.jpg

Da er bensinsystemet tett :)
Mangler bare å få tak i en swivel til så jeg får bytta ut den siste banjoen. Den kommer om ei stund fra Summit :)
En ting er i hvertfall sikkert. Ei walbro 450 som går i 2-3 sek med en slange på trykksiden som bare er hekta innpå spruter en hel del bensin, hehe
Veivhusventilasjonen er delvist løst. Boksen min var full av drit, så jeg tok en Holck :D
Skal også lage ett uttak til i fremkant på motor der fordeleren normalt sitter + en i toppdeksellokket.
Motoren er starta og jeg har fått kjørt inn kam :D

Mætti gædd inni der. Skulle vel ha kjøpt ny, men det skjedde ikke.
Før jeg skar opp boksen hadde jeg inni masse bremserens og brukte trykkluft for å løsne på litt. Det var fortsatt igjen en del drit.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1198.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1199.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1200.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1201.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1202.jpg

Veggene er slipt ned + inngangen på det ene røret er gjort litt rommere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1203.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1204.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1205.jpg


Ting for litt bløtt når en ikke skrur igjen alt av koblinger før man sette trykk på bensinsystemet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/1206.jpg

Awesome [emoji41] [emoji106] . Veivhus boksen din ser annerledes ut en min, har du den korte versjonen?

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Holck

Awesome [emoji41] [emoji106] . Veivhus boksen din ser annerledes ut en min, har du den korte versjonen?

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

---

Dette er den lille typen ja.
Er den fra 7-9serie tro?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Dette er den lille typen ja.
Er den fra 7-9serie tro?

---

Kanskje forskjell på sugemotor og turbomotor? Eller bare ny og gammel versjon? Sjekke litt [emoji4]

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk