Da er det ikke noe problem :)Sitat:
Opprinnelig postet av Thobbus
Printable View
Da er det ikke noe problem :)Sitat:
Opprinnelig postet av Thobbus
Er ikke på alle B230 nei, men det er på B230K i 240 ihvertfall, og alle B230F variantene som har lh2.4.
Tungt lesestoff dette synes jeg.. :p
Jeg skal snart til å flytte over motor og styr. Skal flytte FRA en 88' 745 som har ledningsnett fra 240 og det der. Skal flytte TIL en 88' 740 som har b230K(ukk) motor. Er det kaav stress med å flytte over ledningsnettet da? Huff... Blir rett og slett pessimist og demoralisert av ledningsnett-greiene..
Er eentlig ikke så stress.. Trodde aldrig jeg skulle klare det, men nå ser det faktisk ut til at jeg får det til(vet jo ikke helt før det er oppstart da :P) Eneste elektriske jeg ikke har gjort, er lodding av motstander! :)Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Fant ut at det er ikke mangen ledningene som må kobles på for å få start på bilen :) det er ikke så ille som det ser ut som :)Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Haff. Får gjøre et forsøk, blir 3 stk av oss, men ingen har byttet ledningsnett før, det er der det kan bli problemer. Men, vi klarer vel å løse det :) Tenkt å rigge oss til for ei hel helg med skruing så, ta med noen kasser øl, så går det veien! :) Kanskje.. :rolleyes:
men jeg har et spørsmål til, hva skal jeg gjøre med gjennomføringa på torpedoveggen?
Regner med det går som en drøm, er som nevnt tidligere veldig få ledninger som trengs for å få det oppegående.
En fordel er det jo om du eller de andre kan lese koblingsskjema, da blir det enda lettere enn å lese i guiden her. :)
Hadde absolutt ikke gjort noe om det gikk glatt :)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Hvor kan jeg finne koblingsskjema? Står ikke det i Haynes bøkene, eller husker jeg gæli?
Du finner noe du kan bruke i haynesboka ja, men det beste er å ta en titt her: http://forum.vccn.no/showthread.php?...er-El-skjemaer
Da slipper du å spekulere på hvorfor fargekodene på ledningene i haynesboka ikke stemmer med ledningene i bilen. :p
Noen som kan hjelpe meg ? nå kolliderer begge gummigjennomføringene :pSitat:
Opprinnelig postet av Thobbus
3stk. med noen kasser øl som kobler ledningsnett!? :O Legg ut bilder av arbeidet dagen derpå! :DSitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Hahah ;) Øl blir det, men får vel prøve å begrense oss litt veh :DSitat:
Opprinnelig postet av divad
kjøp en kasse øl til meg også å gi meg en senge plass så skal jeg klare å få liv i bilen med LH2.4 på noen timer ;) det er også inkludert demontering å montering av innsug å trekking av ledninger ;)Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Det er faen meg greit!! ;)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Må det byttes bensinpumpe i tank også?
Du trenger tur og retur og en elektrisk forpumpe.. Jeg skal bruke vanlig F-pumpe i tanken! ;)Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Føler jeg ikke fikk heelt svar på det jeg lurte på der :p
Må jeg bytte pumpa som sitter i tanken på den bilen jeg skal flytte over motor til? Det er altså en original B230Kukk motor.. Jeg har en Bosch 044 kopi-pumpe liggende, holder det å sette den under bilen i stedet for den originale?
En annen ting, er bensintanken lik på stv og sedan?
B230Kukk- er det B230K? :) Hvis det sitter en elektrisk forpumpe i tanken på denne skal saken være biff. Vet ikke hvor lenge forpumpa holder følge mtp. på trimming og sånt da men. :) Svarte jeg bedre nå? :PSitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Bedre ja :) men fremdeles ikke helt 100 for min del :p vet ikke om det sitter forpumpe i tanken på den, og hvertfall ikke sikker på om den er bra nok til 300hk :p
Haha det vet ikke jeg heller! :P Men du kan jo bare ha ei walbro pumpe i tanken. Eneste du trenger og den holder med til 4-500 hk om jeg ikke tar feil.Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
Hadde holdt mer enn godt nok hvertfall ja :) men vil ikke begynne med det nå, hvis jeg ikke MÅ, derfor lurte jeg også på om tanken fra stv og sedan passer om hverandre :)
Ok, det tør jeg ikke svare deg på. Men åpne inspeksjonsluka i bagasjerommet å ta en titt på bensinarmaturet så ser du fort om du har pumpe der :)Sitat:
Opprinnelig postet av oppeez
B230K har ikke forpumpe nei. Og tanken på stv og sedan er helt lik. Men du trenger kun å bytte "innholdet", altså armatur med tilbehør.
Okei, takktakk, nå er jeg fornøyd ;) Enn så lenge.. :p