http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/735.jpg
Min '99 V70 AWD 2.5T
Printable View
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/735.jpg
Min '99 V70 AWD 2.5T
Nettopp! :)
At vi blir bedt om å kaste den 'gamle' bilen som fortsatt er fullt brukbar oppfordrer til en enda mer utstrakt 'bruk-og-kast' holdning blant oss forbrukere.
Leste i en artikkel at produksjonsutslippene for EN vanlig personbil er 5-7tonn CO2.
I tillegg til ressursene som trengs for å skrote den gamle. (selv om mye blir gjenvunnet)
Bare tull syns jeg. Men nå skal jeg gi meg off-topic :)
Ja, vi skal vokte oss vel for å spore av trådene, men det skader jo ikke å understreke at man fint kan være stolt av å vise fram en gammel bil i god stand - og at dette kan være rett også ut fra et miljø-/ressurssynspunkt, hvis man bryr seg med slikt. :p Forskjellen i utslipp på en ny og en gammel bil har betydning, men kanskje vel så stor betydning har kostnaden ved produksjonen. Da KAN det være bra om bilen varer 30-40 år i stedet for 15.
Kom til Norge i 2011.
Betegnelsen Polar tyder på enkelte andre (europeiske) markeder. Men det har vel ofte vært 2,0-versjoner? Denne har 2,3.
ble tilbudt en 850 1997 modell for vrakpanten, ble spurt av en annen i bygda om jeg kunne fikse den for han. Strøken pen bil med 210 000 på telleren og kun skifte av bremsa bak til eu godkjenning... angrer etterpå at jeg sa nei takk, kan mann si...
Jøss, begynner disse bilene å bli eldre enn vi tror...
Om bilen er importert er eg ikkje heilt sikker på igrunn. Men diverse plana for den har eg iallefall, som rette opp igjen ein kraftig bulk som er på den, lakka opp igjen begge fangerane når man fyst lakker opp igjen skaden, noken skikkelige felgar, og kansje diverse anna smådill som gjere den litt penare :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/42.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/43.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/44.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/45.jpg
Sorry, men fæææææl farge :p
10k var kansje ikkje så billig med den karrossjobben som må gjerast på denna
skaden ser litt verre ut på bilde enn den egentlig er.. men skal ikkje vere so alt for gale og rette den ut igjen :)
har fått ein som jobbar på kaross avdelinga til og sjå på det, og han sa og at de ikkje va so gale og fikse :)
Nei så dæven, den bulken la vi visst ikke merke til :p
Da var vel 10 laken kanskje litt mye ? :S
Vil si 10k var en rettferdig pris :) Akkurat passe.
Er ikke store jobben og fikse det der
har du rette utstyret, litt erfariing, og arbeidskraft so ekje de store arbeidet ditta :)
Når bilen er so bra ellers syns eg det var ein heilt grei pris, ja. Eg syns det er mange 940ar som er bulka på høgre baskjerm / dør. Min er ikkje nåke unntak, og eg syns det er ganske mange 940ar som har ein skade der i området. Det lar seg sikkert gjera å retta detta dar for dei som kan det, viss eg skulle gjort det hadde det nok ikkje blitt so bra.
No er eg veldig heldig som får hjelp av noken som jobba på eit karrossori verksted, og sveisa har eg gjort ein heilt del før på 242'en som eg lagar til :) so trur ikkje ditta skal vere noke problem og få til :)
Begynte nesten å lure litt her ja, om bilen var "strøken" til 10 laken :p
Eg har muligheten til å få kjøpt ein 940 Turbo som har gått 290***km, svart hgv, av ein kamerat for 10k, men den har ein skade på høgre hjørne framme, og er ikkje eu-godkjent.. men er kun småting som må gjøres :p
[IMG]http://i1294.photobucket.com/albums/...ps3596f4fd.jpg[/IMG]
Volvo 850 t5 automat, rulla 280 tusen snart
Mrsmt. Er det det som kalles Super Polar? :p (Mulig det bare gjelder 240.)
Bulken lar seg nok fikse for den som har viljen, men da var bilen plutselig ikke så strøken som det første bildet ga inntrykk av likevel. Skal ikke misunne folk å gjøre gode kjøp, men det var vel nesten bra at fine biler ikke står fullt så lavt i kurs...
Min 940LT 96mod og 740GL 88mod
Vedlegg 3879http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/148.jpgVedlegg 3880Vedlegg 3881
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Selge 740n ? =)