inponert av tålmodighet og pågangsvilje:P
Printable View
inponert av tålmodighet og pågangsvilje:P
Jo takker for det, bare lurer på en liten ting, jeg bygget ferdig luft mengde måleren i går, jeg visste at jeg skulle bruke en 016 måler, siden det er det jeg har brukt før. MEN!!!!!! Her finnes det i allefall minst 2 ulike typer, og jeg vil tippe at det er en for Turbo og en for Sug, for det første er de ulik innvendig, den som jeg byggde første gangen er for en Turbo, og den funket meget bra, den kjente tråen er inni der, men det finnes en dings til, den som er for Turbo er en slags V med en plate tvers over, den som er for sug er egentlig barre en "hai" finne...
Jeg sjekket så klart ikke dette før jeg testet greiene på bilen, og da gikk bilen med en mindre bensin mengde, ikke var det noe god respons på registeret heller. Jeg kjenner til det som folk sier om at hjernen skal bli vant til en evt ombygging av LMM, men dette var totalt på tryne. SÅ!!! får jeg vite at 016 måleren er fra en suge bil og ikke turbo.
Jeg har også snakket med nære venner om dette, og de og sier selv at dette har vært et tilfelle som de og har erfart.
No spør jeg folk på VCCN er jeg inne på noe?????? At det finnes 2 typer 016, en for Turbo og en for sug????? Evt modell forskjeller?
Kan du legge ut bilde av begge LMM'ene?
Det er nok bare bullshit, har begge samme delenummer er det samme del, så enkelt er det.. Men at det finnes en gammel og ny utgave av samme del kan nok hende, men det skal ikke ha noen betydning for hverken ytelse eller funksjon.. Hadde det vært forskjell på sug- og turbo-bruk hadde det vært to forskjellige delenummer.
er vell noe ettermarkeds dritt de med den finna du prater om en ordentlig BOSCH del har ikke det som jeg har sett i hvertfall, men de ettermarkeds greiene har som regel det har jeg sett scantech har i hvertfall det i sine ;)
Er likevel litt forunderleg at det ikkje skal vere forskjellige delenummer, for dei brukar jo å ha erstatningssystem med slike revisjonar.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Elles burde det vel finnast eit revisjonsnummer ein plass på delen.
Hei. Kjører en oppdatering jeg, kan på forhånd si at det er nok LMMèn min som er røket, snodig nok, skulle være rimelig ny, og så rimelig ny ut, og jeg gjorde jobben meget forsiktig når jeg skulle skru av bunnen, selv om jeg har gjort dette en rekke ganger før, så fønket ikke det denne gangen... Jaja...
Legger opp litt detaljer fra dagens detalj arbeid. =)
Her er starten, og du har nok allerede tippet hva jeg skal til med her. =)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2674.jpg
Nei, lager nok ingen kopp...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2675.jpg
Nja, no begynner du å se hva det er...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2676.jpg
Ganske riktig... En kopp til å ha oppå spyler veske beholderen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2677.jpg
Slik så det ut før, ganske støgg....
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2678.jpg
og her et komplett resultat, fikk ikke symbolet helt sentrisk, og litt slik, men om det plager meg, så lager jeg bare ny. =)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2679.jpg
Begynner å se bra ut, men masse mer som skal gjøres. Kan også si at jeg har byttet alle slange klememr og høyglans polert de og te syrefaste. =) Alle detaljer monner. Jeg venter fortsatt på beholderen og silikon slangen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2680.jpg
Jess... det kommer mer med tiden. =)
Veldig pen detalj det der! Likte den :-)
du er ikke tam.... du må ha en merkelig fetisj eller noe sånt for høyglanspolerte ting :p syykt rått er det i hvertfall uansett!! håper å se denna på treff å messer å masse sånt til sommeren igjen!
Haha den var god Frode :D Men det ble en pen detalj! :cool:Sitat:
Opprinnelig postet av Frode740R
Liker :D
Hei, på tide med en lett oppdatering...
Ja, er i gang med noe nytt, prosjekt fjærbenstag, måtte jo komme en dag. :D Kan innlednings vis si at her er det kun brukt vinkel kutter og båndsliper, ikke noe vannskjæring eller plasmaskjæring osv.... Hullene som er i disse platene er faktisk skåret ut med vinkel kutter.... alt går... :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1436.jpg
Det går nok sikkert litt fort dette, men her har jeg montert staget på en annen bil jeg har.... for å bruke den som en slags sveise jigg. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1437.jpg
Så er bare plutselig staget mer eller mindre ferdig... Hehe... det har tatt veldig lang tid og polere dette opp, og jeg er langt fra ferdig med det, det er en del jobb igjen enda.... men ikke noe annet enn det kosmetiske.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1438.jpg
Underveis i prosjektet så jeg for meg at brakketten til wire holderen kunne bli et problem, vel vel, jeg lagde den og på nytt i syrefast, no har det nok vist seg at det ikke var nødvendig, men no e det no gjort. :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1439.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1440.jpg
Så kan vi se at det er kommet ny ekspansjons tank, og den forbannade blå slangen er endelig vekke. =) En annen ting er at jeg har også laget enda et lokk tilsvarende som det jeg har på spylerveske beholderen på andre siden. =) Jeg har også laget en syrefast plate der hvor panseråpneren er.=)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1441.jpg
Videre er også alt av klemmer i motorromet byttet ut i syrefast og polert opp...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1442.jpg
Et lite bilde, jeg har også polert opp noen rør som holder panseret opp på treff, no vurdere jeg å gå vekk fra dette, selv om det ser litt mer profft ut på treff, man får liksom muligheten til å se en bil litt i hel het og også motorrommet, men siden det begynner å se noe lunde OK ut oppi der så vurderer jeg helt åpent panser løsning, men det er no ikke noe jeg trenger strengt tatt å tenke på i dag. Hehe...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1443.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1444.jpg
Ja og til slutt enda litt mer stag...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1445.jpg
Det var det for denne gang... håper det begynner å se noe lunde ut, jeg har også mye mer på vei her.... =) =) =)
satan!! :eek: dette ser meeeget så bra ut :) det staget falt vertfal i smak hos meg :) strøkent arbeide!!
Et noe perverst motorrom om jeg får si det sånn.. :D
utruligt gromt det staget.
Må bare rydde i slanger og ledninger nå!
Du er jo bare helt sjuk.. :p
Utrolig fint arbeid :)
Flott arbeid! :)
nyyydelig arbeid!! :D faaan bilen din er perfekt azz!!!
Du er flink!
Angående høyglanspolering, åssen pasta bruker du? Er det samme greia på aluminum også?
Har sett sånn poleringspasta, det var en hard klump, hvordan skal man påføre denne? varme den opp eller?
Dette er det mest strøkne motorrommet på vccn! Og et lite tips til nye detaljer, servo resvoar i syrefast men stålommsunne slanger, og ny bremseveske beholder ;) Detaljer gjør denne bilen unik :D
Helt, helt sinnsykt prosjekt! Alt ser helt vanvittig bra ut, du fortjener all skryt du får! Keep it going!
Oppdaterer litt jeg.
Har glosset opp innsuget, men støpen i innsuget er så super elendig, at jeg er nødt te å ta et nytt ett. Det må også portes opp så det matcher toppen.
Jeg har en del planer til ang motorrommet, og ang Tank til servoen, så har det vært i tankene, men en ting av gangen. :D
Jeg fikk ikke tatt noen så veldig gode bilder i dag før jeg gikk. Litt hastig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/587.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/588.jpg
Det får komme mer senere. No er vinteren her, og da blir effektiviteten i lokalet litt redusert.
Takker for alle gode tilbakemeldinger, gøy og lese. :D
Motorrommet ditt har blitt jævli nice! Står i stil med resten av bilen forøvrig :)
Utrolig flott arbeid! Angående høyglanspolering, åssen pasta bruker du? Er det samme greia på aluminum også?
Hei det blir en kort oppdatering denne gangen.
Det har skjedd en del siden sist, det skal jeg være ærlig å si, men jeg har det ikke helt i meg at eg tar bilde av vær skrue eg tar ut osv.
Det ble nevnt at Servopumpe beholderen mått bygges i syrefast, hehe... ja, eg var egentlig alt i gang den gangen det ble nevnt. Men det er faktisk ikke bare bare å lage en slik beholder, den største oppgaven er å lage påfyllings lokk, Å lage den biten er gitt til en god venn, han skal frese ut et nydelig lokk til meg, med lufting og slik. Den er ikke helt ferdig, men i motsetning til å ta bilder, så filmet jeg litt prossesen, siden det er MANGEN som spør hvordan jeg gjør det med høyglans polering.
Her er det litt viktig å følge med på videoen, for det går ganske fort, Videoen har en total lengde på ca 2 timer som er kuttet ned til 12 minutter, det er ikke noe problem å lage en kube, her er det kun prinsippet som er meningen å vise. Dette har så langt vært noe av det mer enkle å lage, stålet var veldig lett og høyglans polere, det var lite porer i platen. 1 ting jeg ikke viser i videoen er at jeg sliper ned hele kuben med 240 papir med rondell maskin. På lik linje med alt annet, så er dette en ganske så tid krevende jobb. Total tid på kuben er ca 10 timer, jeg viser ikke her hvordan jeg sveiser hele kuben, heller ikke hvordan jeg høyglanspolerer hele kuben, alt er i små trekk.
Håper filmen kan være til nytte for noen.
https://www.youtube.com/watch?v=X3IKZHyEmTo
Kjempefint arbeid, og ikke minst veldig nyttig video :)
Shit! :o skjønner at denne her bilen har tatt deg veldig lang tid! Og for ein tolmodighet du må ha! :p
Fin film! :) Og en ting til: du er dyktig! :D
så den filmen veldig nyttig, du burde legge ut en how to, godt å se noen som bruker mye tid på bilene sine:)
Jeg er vell ikke den eneste som blir inpirert av den bilen her! smykke av en bil rett og slett :D Det jeg liker med denne er at den skiller seg fra mengden av bredda 700 serier. Akkurat pga. din sans for detalje arbeid ;) liker:cool:
har du tatt deg tia til å studere en sånn orginal beholder innvendig? hadde jeg vært deg hadde jeg skjert opp en sånn i plast å sett inni det er noe rart inni der :p å skal du nå gå over til svarte AN koblinger å svartfletta slanger?
ellers sinsykt bra arbeid ;)
Jeg har sett inni de beholderene, er ikke så avansert, det røret som går inn i bunnen går et stykke lenger inn, og det i toppen er bare rett inn, kort og greit.
Det blir nok ikke noe AN koblinger og fletta slanger, av mangen gruner, det hadde blitt for brutalt for motorrommet, det er ikke meningen å lage noe "Racing" stuk, ikke i denne omgang i allefall, de slangene som nå er brukt fra servo beholderen og ned er orginale Volvo slanger, hvor det står godt skrevet inn Volvo med flott hvit skrift. =) Det er faktisk en snodig detalj der som jeg liker. Hehe...
Takker ellers for komplimang. ;D
så unik og vakker bil :D
gratulere deg med en ufattelig fin bil.
foresten bilder av ferdig beholder? :p hadde vært artig å sett den montert med slanger å alt ;)
Det kommer, lokket blir forhåpentligvis laget denne uken. =)
gleder meg :p kunne ikke laget en sånn boks til? :p
Her har vi alle noe å lære!
Utrolig flott arbeid :)
har beundret denne bilen fra da du hadde mim juventus.. men nå? hva kaller man det, øyeporno? :) for en biiil!
Oppdaterer med litt bilder.
I dag har jeg tatt bilen ut i solen, ja det kan forekomme i bergen og, merket det faktisk ikke før i dag hvor lenge siden sist det var sol i bergen, da solstrålene slo inn i front ruten og jeg desperat begynte å leite etter solbrillen, men så klart, de ligger jo i sommer bilen, ja den bilen eg parkerte 3 september, hehe...
Vel vel, bilen måtte ut for en liten iskald vask, legg merke til i motorrommet, det er ingen batteri der. =)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1755.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1756.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1757.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1758.jpg
Det var litt bilder for denne gang. =) Håper det ser bra ut. =)