Vi finner nok en løsning, jeg har er par greier på vei i posten, så noe blir det garantert;)Sitat:
Opprinnelig postet av ksandseter
Printable View
Vi finner nok en løsning, jeg har er par greier på vei i posten, så noe blir det garantert;)Sitat:
Opprinnelig postet av ksandseter
SVV er som vanlig klare til å vise hvor lite effektive de er. Før jeg kjøpte bilen, da jeg fremdeles vurderte XC70, sendte jeg en mail til SVV/Biltilsynet angående mulighet for å få godkjent senk til V70 AWD på XC70, på bakgrunn av at de med enkelte unntak er identiske mekanisk, og om jeg kunne legge frem dokumentasjon på likhetene, toleranser, vekttall osv. Dette er da to måneder siden. Denne uke har jeg fått fire (4) svar som alle sier det samme, fra fire forskjellige personer hos to forskjellige trafikkstasjoner, som med hjemmel i fire forskjellige deler av veitrafikkloven sier blankt nei.
Rart det kalles Biltrangsynet?
De er trangsynte. Hører de ordet modifikasjon, får de frysninger. Farlig å gjøre bilen bedre enn det fabrikken har levert til bilen...[emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Noen måte å programmere bort SMS-varslinga på telefonen i bilen? Satte meg inn i går, ila dagen hadde det gått en del meldinger, så med en gang jeg slo inn PIN-koden begynte det å pipe, og det holdt gående i to minutter. Irriterende som faen.
Det ordnes ved å ringe operatøren [emoji106]Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Jeg kan godt motta meldinger, jeg vil bare ikke ha varselet i høyttaleren. Lar det seg gjøre?
Like koselig hver gang! :D Jaja, da vet du jo at bilen din fortsatt kan telle ;)
Nye sommersandaler med såler i boks;)
Nike? Eller adidas?Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Hverken eller. Blei ikke 19" denne gangen, som jeg egentlig har lyst på, men noen felger jeg liker veldig godt, og har likt godt i fem-seks år. Gått ut av produksjon og, så fint å få lagt henda på et sett.
Forbruksmålinga har gitt resultater. Forrige fulle tank ga meg iflg DIM snittforbruk på 8.8l/100km, mens drivstoffloggen jeg fører sier 9.27l/100km. Den tanken inkluderte en del tomgangskjøring, noe køkjøring og en del råtasseri pga glatt føre.
Fyllte full tank i Arendal i femtida, fyllte opp på nytt når jeg kom hjem, og med en grei snitthastighet oppover, en del forbikjøringer og bilen full med felg og gummi sier DIM 6.6l/100km, loggen sier 7.33l/100km. Ganske fornøyd med det, under ideelle forhold og bevisst Sunnmørsk kjøring klarer jeg sikkert å presse den ned en drøy desiliter til. Iflg DIM ligger momentanforbruket på 6.2l/100km i 120km/t på flat vei målt med GPS.
DIM tar vel kun snittforbruk av de siste kjørte 100km, om jeg ikke tar feil, så om den så er kalibrert perfekt og har nøyaktig peil på hvor mye diesel det er igjen i tanken er den uansett ikke noe å bruke på langtidslogging.
Snittforbruket måles fra siste gang du nullet ut på computeren. Gjenværende kjørelengde på det du har i tanken derimot er X siste km. (Mulig det er 100km, som du sier)
Overrasket over at din kjørecomputer viser så mye feil. På min 2001 2,0T viser den 0-0,2 l/100km feil. Har loggført i mange år....
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vel, jeg nullet ut ved første fylling i dag, så da viser den en del feil.
2008 modellen V70II som jeg hadde (2.0D) viste riktig nok vesentlig lavere på computer enn faktisk forbruk. Mulig dette er noe som gjøres med overlegg fra Volvo (og andre produsenter) fordi de aller fleste ikke måler selv virkelig forbruk. Da tror man at bilen bruker mindre enn den faktisk gjør og er positiv til sin bils lave forbruk...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sprell nye senterringer på vei i posten, da gjenstår bare å få bytta over litt gummi før sommeren. Blir sjukemeldt et par måneder om ikke lenger, så det blir ikke gjort noe mer med det før uti april.
Dersom bilen er chippet, blir forbruket i DIM helt feil.
Bilen er meg bekjent ikke optimert på noen måte.
Min viser tidvis mye feil, og den er ikke chipped.Sitat:
Opprinnelig postet av Morgis
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
En liten visuell oppgradering i kveld, takket være volvoRsport :
Fra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/12.jpg
Til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/13.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/14.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/15.jpg
DIM fra en 2007 V70 SE, med de breie kromringene. De mest oppmerksomme av dere legger sikkert merke til et par problemer; for det første synes ikke tallskivene, fordi standardinstrumentets ledningsmatte tydeligvis ikke gir spenning til de overliggende LEDene, og at Dunfrid plutselig har blitt 130k km mer kortreist. I motsetning til hva jeg har blitt fortalt av de aller fleste, beholdt DIM i dette tilfelle IKKE den høyeste kilometeren av de to, men snarere den som allerede lå programmert inn i DIM. Det ryktes at dette kan programmeres inn på Volvo, uten at jeg har undersøkt eller bekreftet dette. Belysninga av tallskivene løser jeg ganske lett ved å finne en nærliggende 12V-kilde, kanskje noen har en pin-out på kontakta til DIM?
Fikk også henta ledningsmatte til TRM idag, som jeg _fikk_ av Jimbojama . Knallservice, jeg tror tilogmed han vaska kontakta. Anbefales ;)
Min har BSR steg 2, og viser nær på eksakt riktig forbruk.Sitat:
Opprinnelig postet av Morgis
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ble bra dette. Mangler bare belysningen :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Hvordan er det med samsvar på delenr?
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Neida, delenummer samsvarer ikke i det heeeeele tatt. Eventuelt, det samsvarer perfekt.
Delenummeret er ikke ett nummer, men flere nummere - dvs, det er ett delenummer, ett Yazaki delenummer, ett reservedelsnummer, ett S/Nr (serienummer) og noe sånn lettolkelige greier. Serienummeret, om det er det, er det eneste som stemmer overens de to imellom.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/19.jpg
Sånnsett tok jeg en råsjangs, men prisen var så hyggelig at jeg ikke kunne la det gå fra meg. Det har uansett løst seg pent, har rota meg frem til en minimal loddejobb, og da bør det funke, sett i forhold til koblingsskjemaer hvertfall.
Kan bekrefte at den ble spyla litt med elektrospray. =p Håper alt passer og at du får god nytte av den videre. =)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Finner ut det fort nok. Den blir sannsynligvis monte ila uka eller helga, men jeg har ikke kjøpt TRM ennå, den gidder jeg ikke stresse med før jeg skal få det programmert inn. Jeg skal sjukemeldes en stund neste uke ifm operasjon, så jeg håper å ha alt det grovarbeidet unnagjort innen da.Sitat:
Opprinnelig postet av Jimbojama
Okay. Montering er ganske straight forward sålenge man har vanlig gulv og sider i bilen. Du kommer nok til uten å demontere noe som helst, bare åpne luken i gulvet og på venstre side.
De løse ledningene er jeg usikker på hvorfor er løse, lurer på om det kan være noe med tåkelyset, uten at jeg har fått bekreftet dette. Har ikke sjekket opp mot koblingsskjema. Det nye 13pinsnettet var alt koblet til på, og det var heller ikke noen flere sikringer som skulle monteres.
Men men, man skal ikke vite alt. =p
Man lærer så lenge man driter seg ut;)
UPS, DHL, Posten og PostNord jobber alle hardt om dagen, sist ut var fra Vparts. Dette er aluringer til DIM, som jeg bestilte før jeg kom over den nye DIMen. Regner ikke med å bruke disse, så om noen er interessert er det bare å si fra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/27.jpg
Hvor brede dekk får man på P2, uten subbing? Sommerfelga jeg plukka opp på søndag har to utslitte dekk i 225/35-18 g to dekk 265/35-18. Skikkelig ballong, så de blir bytta ut, men det er jo morsomt å vite om de kunne gått på bak. Felgene er 18x8, ET45.
Bak er det vel ikke så mye problem med litt bredde. Foran derimot så kan du enten subbe rundt med 225 breie dekk eller montere "de største" utslagsbegrenserne og ha svingradius som et skip i panamax-klassen.
Kan si det sånn at AWD ikke er en VG-jolle i utgangspunktet. Fatters sin gamle XC70 var mye tightere i svingradiusen.Sitat:
Opprinnelig postet av eab
Regner med å kaste eller gi bort dekka uansett.
Alt med større svingradius enn rwd-volvo er elendig ;) Jeg hadde "medium" utslagsbegrensere på min v70n, tørr ikke engang å tenke på hvordan det blir med de største.
Er uansett ikke noe poeng i å bruke superbrei gummi foran eller bak, selv om Haldexen tillater forskjell i rulleomkrets. Dette er ikke en bil som noengang står i fare for å spinne seg løs på tørr asfalt;)
Fikk med 18" sommerfelger når jeg kjøpte bilen, med rimelig friske Nankang NS2 på, av nyere typen. Regner med de blir skrella av de felga og lagt på de nye.
Selger sa de kom fra en S80. Har de større hjulbuer altså?
Kunne du tatt et mål hvor brede de 265 dekkene "faktisk" er? Det kunne kanskje vært interessant til mine 9" bakfelgene... :-)
S80 har bedre plass i hjulhusene enn V70 ja. :) Oluf har forsket mye på dette. S80 kan helt fint kjøres med 20" uten at det subber.
Null stress, men husk at det bare er to dekk. Regner med du så det siden du nevnte spesifikt bakfelgene;) Er Federal Super Steel 595. Masse mønster igjen.Sitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Fe...UPER-STEEL.htm
Altså, 20" går lett på V70 og det, med riktig gummi. Felgens diameter har jo null å si på subbing med mindre man kjører #wowstance og dekkstrekk i det usmakelige.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Veit fremdeles ikke hvem denne Oluf er.
Hadde DIM ute nå for å få på belysninga, prøvde ringene fra Vparts i samme slengen. Med de breie kromringene i DIM blir det ikke min greie, så de er definitivt til salgs. Fine deler, hadde jeg ikke bytta DIM hadde jeg lett kasta de inn i den gamle.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/35.jpg
Men, anyways. Skrudde fra hverandre DIM:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/36.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/37.jpg
Å ta av fronten er ikke nødvendig for å fikse lyset, men det ser så fint ut assa. Må av med bakplata, den sitter i syv skruer, markert med svart tusj.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/38.jpg
Slik ser det ut bak der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/39.jpg
Lampene på toppen, dette er LED montert rett på printkortet, såkalte SMDer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/40.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/41.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/42.jpg
Sett bakfra er det loddepunktene på høyre side av speedo-servoen vi er ute etter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/43.jpg
De to ledningene fra LEDene på toppen klippes og føres inn i bakdelen av DIM, jeg tok et lite hull i toppen av den hvite plastikken. De er ikke lange, de ledningene, så man har ikke så mye valg om man vil unngå å skjøte ledningene. De loddes på punktene som vist, nummer tre og ti fra bunn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/44.jpg
Dette er ikke en vanskelig jobb, men det er smått, så om man ikke har et stødig par hender, en god loddebolt, godt syn og lys og en viss innsikt i hva man driver med, lønner det seg å sette bort jobben. Er noe dritt å kortslutte loddepunktene baki der, det kan føre til all mulig slags tull. Lapp sammen sakene, plugg i og man burde vær good to go.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/45.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/46.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/02/47.jpg
Nice ! bra jobba!
Ser myye bedre ut det der enn de "vanlige".
Me want!
Ang. kmstand, ta kontakt med Tunheim auto, kan kan nok fortelle deg hvordan du nullstiller kmstand.
Denne er vel strengt talt unødvendig, men jeg klarer ikke å dy meg... :D
http://www.mememaker.net/static/imag...es/2123162.jpg
Edit:
Vedder en 50lapp på at du også har fått feilkode DIM-0001 Körsträcka. Felaktigt värde nå.
Mulig det kan løses med å ta en DIM omladdning hos Volvo.
Forklar meg gjerne hva du mener med det memeet, så skal du få en respons.
Ikke så viktig med respons, menSitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Vedlegg 5454