Printable View
Jeg syns også AN koblinger ser jalla ut. Hvertfall slanger med skrikende røde og blå koblinger. Men disse koblingene er vel også i aluminium? Er vel mye bedre med skikkelige fittings i stål, ala det man får kjøpt på Tess? Noe som tåler å bli skrudd opp og igjen et par ganger og som man ikke skader elokseringen på.
http://www.earls.co.uk/earls/hose/prolite.htmlSitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Heter vist pro-lite hos earl's
Bruker vanlig "swivel-seal" koppling som vanlig stålommspunnet.
Kanskje vi skulle opprette en egen AN-MS tråd. Ble litt mye OT fra meg her hos Texascom nå.
Skal jo sies at en eske med AN koblinger i stål hadde veid VESENTLIG mye mer enn alu. Men som det sies så kan enn få AN koblinger i alle regnbues farger, også nøytrale i mattsvart eller bare børsta alu.Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Fy f... detta blir bra Anders.
Takk takk! Moro å høre :D
flyfaen: Denne utvekslingen er godt utprøvd på denne dynamoen - og fungerer utmerket!
Ang. kjølerøret bruker jeg mine tilgjengelige midler i garasjen, så ting blir desverre deretter.
THolandsli: Tenkte jeg skulle velge min egen stil på bensinslangene, det enkle er ofte det beste til tider :)
Ang. AN koplinger har jeg en stor haug med sorte alu. koplinger av aller høyeste kvalitet på oljeopplegget. Det samme gjelder de nylonomspunnede sorte slangene! Dette ser helværst gromt ut! Samtidig veier det utrolig lite!
Fortsatt lei av å gi bilen din creds.. blir liksom aldri slutt på dette her! ;)
an koblinger er fint det. er vel ikke så mye værre en slangeklemmer ;)
åssn blir det med samme dim på slangen inn og ut på pumpa. tenker på slangen mellom catchtank og pumpe. er jo ikke noe trykk der. men det holder kanskje med tyngdekraften + vacuumet fra pumpa.
Takker :)
Slangen inn på pumpen er 10mm - ut 8mm..
10mm ja. sikkert nok.
Systemet ser ut til å fore helt greit i grunn :)
10mm og 8mm burdte være nok i haugevis! Er vel snakk om rundt 300 og noe hk sugis så. Bare man passer på å ha større slange på retur, dumt hvis BTR får for mye "mottrykk".
og stor nok retur fra catchen til tanken. kjedlig med trykk i catchn/retur fra motor.
Nyyydeli
Takk :)
Kommer med en XRP bildeupdate i morgen!
har ett spørsmål. hvordan festet du V70 fanger delene?:) har du evnt bilder?
Har ikke bilder av det, men er ikke noe heksekunst å få til..
Her er et bilde av helgens jobbing, tørrsumpen er ferdig koblet opp =)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1298.jpg
Se der ja! Slikt liker vi :D Er stor-fæn av "lite-flex" slanger selv. Også riktige slangeklemmer ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Texascom
Skal du lage en diffusortrakt eller noe sånnt for å få luft gjennom kjøleren? Eller står den litt på skrå? (vanskelig å se på bildet)...
passe seg for sandfella nå da :p
Kjøleren heller litt ja, så strømmer bra igjennom den etter teorien.
Skal nok lage carbon/kevlar plate under bilen med tiden ;)
Kjørt motoren på starteren nå for første gang! Tørrsumpsystemet ser ut til å være 100%!
Kjørte den uten plugger. Skal sette sammen et oppstartprogram på den i morgen tenker jeg, endelig fått tak i en gammel og god laptop :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1314.jpg
Dette blir bra! :) Mest strøkne bygget jeg noengang har sett.
Har ikke sett dette før nå!(:eek:) har kost mæ igjenn heile greia! Strøkent arbeid må jeg bare si!
Hehe, da har du gått glipp av noe lenge :D.Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
Veldig spennende å vente på en video av motoren igang nå , litt for spennende nesten! :)
Nok en gang , nydelig bygg!
Tråd ryddet!
(Jeg skulle slette innlegg i går, men kom til skade for å slette tråden, ikke bare innleggene. Gaupe hentet opp denne igjen fra back-up'en. My bad! Unnskyld Anders, men nå er den på plass igjen :) )
La oss kalle det ein test :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Tusen takk skal dere ha! Good shit!
No er det ON-topic som gjelder =)
Støtter den Anders. Nærmer det seg oppstart, eller har du hatt start?
Nærmer seg voldsomt! Mangler å programmere Nira i3+'n, men her er det et problem. Får feilmelding og Firmware update av ukjent grunn.
Får jeg bort den kan jeg starte veldig snart =)
hva er det som står igjen nå da?
Få inn parametrene i Nira, montere plugger, olje på girkassen og kjølevæske!
bare en dags arbe det da:p(hvis du har parametrene) å da har du god tid også :p
Fy som jeg gleder meg til film av oppstarten! :D
Stå på!
Sorry for OT fra min side :( Ble revet med litt dessverre...
Gleder meg til en ny oppdatering med VIDEO :D
Lenge til oppstart nå da? :D Eller har den funnet sted alt? :eek:
Få igang utløserfingern Anders! :)
Fantastisk prosjekt, er ny på forumet men nå har jeg lest hele denne tråden :)
Gleder meg til å følge denne tråden videre!
Takk takk :D
Så, vi kan nå senke skuldrene våre litt. Det er desverre et mystisk problem her, motoren starter ikke. Har gjort masse målinger av ledningsnett og giversignaler med oscilloskop, alt er perfekt! Alle innsignaler er riktige men ut på dysene er det noe spesielt. Det kan ligge en feil i styreenhet e.l. Mer feilsøking i morgen, kommer med tilbakemelding i løpet av helga.
Dette prosjektet har dersverre blitt preget av mange "stokker i hjulene", det skal ikke alltid være plankekjøring!
blir bare ekstra artig å få start da :D
Slik er det når du måtte rydde skogen, før du bygde vegen, så då må du vente litt problem før du kan kjøre på vegen med din egenproduserte bil :) Du har jo gått ein del lengre veg enn dei fleste andre, og med ein veldig mykje høgare kvalitet enn dei aller fleste :)Sitat:
Opprinnelig postet av Texascom