Allverden, romskip du kjører eller?Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
OnTopic:
Hvordan skal du integrere dashloggeren i dashen?
Bilen blir jo grisegrom
Printable View
Allverden, romskip du kjører eller?Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
OnTopic:
Hvordan skal du integrere dashloggeren i dashen?
Bilen blir jo grisegrom
Nei, en 240. 13-14 målere.Sitat:
Opprinnelig postet av Mysemannen
Regner med dashloggern skal støpes inn i dashen jeg, i carbon?
Som jeg også sa på Volvoforum: Dette er den vakreste 240'n jeg noen gang har sett. Uten tvil. Helt utrolig hvor pen 'en gammal bil' kan bli.
Bare en liten sak jeg lurer på, hvilke verdier lager du bensin map på?
TPS,RPM og lambda? under maping også går styringen kun på RPM og TPS?
Blir jo noe helt annet uten plenum og MAF, og bare trotle bodies. så jeg er bare nysjkerrig...
Greit vanligvis går jo disse motorene på LMM og MAP sensor pluss lambda +++
Dette er bare kremen av kremen, AV KREMEN!! Dette må være den fineste 240'n jeg har sett noen gang! Nesten så den skulle vært på Volvomuseet i Gøteborg når den er ferdig :D Men en så fin bil må jo kunne brukes så kanskje ikke :)
Tenkte jeg skulle begynne ferien når jeg kommer hjem fra jobb med å lese hele prosjekttråden din. :D Er ikke ofte jeg gidder å lese gjennom hele, men denne føler jeg er verdt det, og litt til :D
Skal innrømme jeg fikk litt bakoversveis da jeg leste at du hadde fått ut 218 HK av en B230K :) Da har du motbevist at det er en sugen og slapp motor man ikke kan gjøre noe med :D
God helg :D
Kuult å se at det er fler som har samme instrumentering i en 240. Vi er vel 3 som har AIM sport nå. Du, rallyrosmo og jeg. Men du har vel den litt dyrere typen når den heter pista.
Skal bli morro å se resultatet av den nye motoren.
jeg vet nesten ikke hva jeg skal si om dette prosjektet ditt, beundrer verket ditt mye. det er ikke ofte jeg skryter om biler så skyhøyt som jeg gjør med denne, gleder meg som en liten unge på juleaften til å se denne ute på veien. bilen din går det ikke ann å si noe negativt om, å dem som gjør det burde se tråden din en gang til. blir aldri lei av å lese den heller så bare pøs på med updates;)
syns denna bilen bare blir råere å råere jeg :D men en ting jeg begynte å lure på akkuratt nå :p hvordan blir det med skilt og sånt på denne nå? og hva står det egentlig i vognkortet ditt angående bremser, felger, hjemme mekka bakhjulsoppheng og alt det der? og har du søkt om alle endringene eller driter du i skilt?
du har sikkert hørt dette mye men "FYYYY fan, sinnsykt :) arti og følge med :)
jøsses land, hvor mange strøk ble det? 4 eller noe sånn..Sitat:
Opprinnelig postet av Texascom
type lakk bruker du ?
Må begynne med å takke for supre tilbakemeldigner! Det er skikkelig med det :D
Mysemannen: Dashloggeren skal støpes inn i dashbordet, skal lage ny plate der de analoge instrumentene satt og montere MXL'n der.
Tyggern: Vil ikke røpe slike verdier, dette er hemmelig og disse verdiene er sikret og gjemt.
GMV: Stemmer det ja, min type heter Pista og har minne. Blir artig å teste denne!
A.Finstad: Tidligere har jeg satt bilen tilbake i original stand ved EU-kontroll, dette er en jobb som tar ekstremt med tid å gjennomføre! Nå som bilen er inne i denne oppgraderingsprosessen som foregår nå blir dette uaktuelt i fremtiden. Målet er å fortsatt ha skilt på bilen siden det er en gatebil, og har nå en plan for å gjennomføre dette!
rswinburne: Jeg bruker lakk fra Lesonal, er veldig fornøyd med den og har litt erfaring der! Ble vel rundt fire lag ja ;)
Ellers kan det nevnes at motoren er ferdig montert, timing av kammer gjenstår. Da dette er klart skal den inn i bilen igjen for å så få ett ledningsnett. Deretter skal den ut igjen og inn i benken og benkes på svinghjulet hos Alf Eng. Dette blir superspennende siden alt er nytt og uprøvd!
Merk: Karboninnsuget er ikke klarlakkert enda og 20V dekselet er restnotert i Sverige!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/950.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/951.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/952.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/953.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/954.jpg
Ser da grådig godt ut Anders..
Tar en prat med affen jeg da, neste gang vi er der oppe;) Var bare nyskjerrige jeg altså. Et turbo map er liksom greit der vet jeg vilke verdier/signaler jeg ville hatt inn. Men blir jo noe helt annet her som jeg nevnte.
Var ikke nødvendigvis "veridene" jeg var ute etter men hvilke signaler...
Ser deiligt ut dette her :D
Synd å gjemme'n bort under et panser :D
pleksiglasspanser hadde vært tingen for noke så nydelig:DSitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Må si at det er litt kult at det mer eller mindre grommeste bygget her på forumet bygges av en ung privatperson...det står det respekt av !
Altså missforstå meg rett, skjønner at du har folk med kompetanse rundt deg, men likevel :D Som regel er det jo ofte firmaer e.l. som bygger de grommeste redskapene !
Vet ikke hva man skal si som ikke allerede er sagt, dette er så rått !! Finishen og detaljene er i en egen klasse ;)
Stå på videre, blir morro å se dette ferdig !
det er rått ja:P stå på vidare!
eg er da mest spent på lyden på denne eg:P
Faen at jeg ikke bor hjemme i Trøgstad lenger, så kunne jeg sitti på verandaen og hørt på bremsinga av motoren!!!
SYKT bygg!!
Nyyydelig syn det der ja :D
Blir aldeles nydelig:) Støper du i carbon selv eller sender du inn til noen?
carbonene er det vell composit.no som tar seg av? Anders tar vell bare malen selv tror jeg?
ååja, koster å få støpt ting i carbon da?
Ta kontakt med composit.no. Anders røper aldri priser, har jeg forstått.Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Håper ikke han er like hemmelighetsfull ovenfor damene:D
Den motoren din ser helt fantastisk ut:)
Carbon koster flesk men er utrolig fint. Her er et flatthoodpanser fra Canada: http://www.geminicomposites.com/prod...vo240_h_b.html , koster rundt 5000kr pluss frakt og moms. Vekt carbon- 8,6kg. Til sammenligning så veier flathoodpanser i stål 19kg og aluminium 10kg.
Takker folkens! :D
Jeg lager pluggen selv, eller malen om vi skal kalle det det. Så støper composit.no ferdig produkt! Kvaliteten og finishen på det er helt ekstremt bra! Å få igjen deler derfra er en fryd for øyet.