Det var litt mykje, men det meste av detta dar er jo enkelt å skifta sjøl.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Printable View
Det var litt mykje, men det meste av detta dar er jo enkelt å skifta sjøl.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Lite med regreimer på b20 da ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Jeg fikk bare det tilbudet jeg kjenner ikke til de gamle motorene:o
Sidemontert kam og støtstenger på den:)
Akkurat som den hvite 945'en som ligger på nettet, hvor det står at det er bytta motor pga regreimhavari, også er det en B230FK :DSitat:
Opprinnelig postet av 242
Da kan det hende selgeren har kasta en krute god motor.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Greia er at bilen har vært taxi, har 700+km på baken og motorn er nok bytta rett å slett fordi den var slitt. Den ble solgt for 3000,- og lagt ut igjen samme uka for 25000,-
Det er i den siste annonsen at selgern har klekket ut smarte unnskyldninger for å tjene en krone.
Heldigvis er den fortsatt til salgs, et år etter.
Da blir situasjonen en annen ja... :)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
http://www.carpoint.com.au/all-cars/...2907&silo=1011
740 limo, høy pris,men den ser bra ut.
Vet ikke om dere vil kalle det en godbit, men:
http://bil.autodb.no/autodb/frame_se...6;_cmd=similar
Må ikke selge bilen pga militæret Daniel, er j@vla greit å ha bil når du er inne til tjeneste, evt bare levere inn skilt :DSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
hvorfor skal bilen min da på service for å bytte regreim:rolleyes: hvis ikke B230FK har regreim? I hayens boka står det iallefall hvordan man skal bytte regreim på 940;)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
B230FK tar ikke skade av at regreima ryker.
Er ikke derfor jeg selger. Skal kjøpe meg ny Volvo. Grunnen til at jeg ikke vil ha med meg denne i militæret er fordi jeg ikke har samvittighet til at denne skal stå ute i lange perioder... Da kommer rusta!Sitat:
Opprinnelig postet av larset
Med det står jo bare "vurderer". Selger ikke med mindre jeg får det jeg vil ha for den. Har intet stort salgsbehov foreløpig. :) Bare lodder interessen litt :)
det er sant men motoren tar ikke skade av og bytte den heller:pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Daniel V: En liten ting du må rette på;) Veiene i Telemark blir saltet;) så den har nok vært ute på salta vei før. Og iallefall oppi Midt Telemark der denna bilen kommer fra;) Veien mellom Seljord og Skien er den veien som faktisk "smelter" pga salt bruken. Dette nytter ikke å diskutere imot da jeg bor i Midt Telemark og bruker den veien 7 dager i uka;) så att den har gått på usalta veier stemmer ikke med mindre den kun har kjørt på grusveien til og fra postkassa siden ny eller har hørt til på haukelifjell:)
Da løy BT meg rett opp i ansiktet da jeg var der for å bytte skilter ;)
Ja, og du er overaska? :p
Trodde de selv visste hvor de saltet da :pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Det er jo ikke bt som salter.. :p
det eneste de salter er maten sin:p NCC og privat lastebiler som står for den jobben er kun på Haukeli Satans vegvesen driver på;) Bor jo som sagt i midtre del av Telemark så vet hvem vei som blir saltet og ikke;)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Vanligvis ikke men det kan helt klart skje. Kommer an på turtallet man har når det skjer :pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Over til B230K; Går det an at den berger om reg-reima ryker? Var en som påsto han berget ventilene sine, han hadde vel nedoverbakke og rundt 2000 rpm da det sjedde.. Men det blir jo ikke momentan stopp, så de må jo ha blitt litt banan, evt knust? Enten så tar de jo i stemplet, ellers gjør de ikke det..
Få fått i lagringsplass til den da, slik at den kan stå tørt inne...så har du noe å glede deg til å komme hjem til, å lufte 240'n :DSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
jeg har nå aldri klart å berge alle ventila på di k motorene jeg har hatt og reima røket/hoppet av påSitat:
Opprinnelig postet av JørnM_940
men er usikker på om det bare var uflaks eler nå ':P