Hva slags smøremiddel er det? Trudde det var game over in 30sec når vifta begynnte å pipe jeg, men da er det håp :)Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Printable View
Hva slags smøremiddel er det? Trudde det var game over in 30sec når vifta begynnte å pipe jeg, men da er det håp :)Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Skeptisk. Min og lager lyd, har smurt den og det ble ikke noe bedre over tid :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Min har kvitra i 4 år nå, blåser fortsatt frisk bris når jeg guffer på :) Så game over er det vel ikke.
Kvitrer dog bare når det er kaldt.
jeg tok ut vifta, smørte den med Volvo sin hvite smørefett på boks, og litt WD40. Holdt i snart ett år uten noe mer lyd.
Da blir det noe sånt noe. Den blåser fremdeles friskt, så den fungerer - men rett før Deadmau5 overdøver kvitringa, begynner bassen å vrenge, og sånn kan vi ikke ha det.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Smørefett må prøves da jeg har fuglerede selv.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Merk at jeg demonterte selve viftemotoren også, av med dekslet og av med rotorbladet.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Regner med at det også må til. Vanskelig å "splitte" vifta?Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Fått en bitteliten klunkelyd i det som virker som venstre fremme, og bilen drar ever so slightly til venstre når rattet låses vannrett - regner med det er fjærsetet som har kollapset? Blir forhåpentligvis litt senk etterhvert, satser på en full overhaling som vanlig.
Niks! Selv du klarer det ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
Bærearmforing ble min første tanke men ja, greit å bytte det meste der når det først skal gjøres noe :)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Hmm. Ja, er ikke umulig det. Lyden kom etter forrige helg, da sto den noen timer, jekka opp i bakkant. Kan være det kødda litt med ting, men jeg får ta en titt og se om jeg ser noe.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Om det er noe i bakstillinga er det vel fort snakk om stabstagene..
men ja det kan være så mangt :P
Tenkte mer på at forstillings blei stående i unormalt spenn i noen timer. Var hvertfall ikke noe problem på Vera, men alle plattformer har vel sine egne nykker og greier. Vi finner sikkert ut av det.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
En lettelse [emoji16]Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Da var vi her igjen da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/724.jpg
Hengerfeste?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei, ikke helt ennå. Litt eksos i dag.Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Ah. Monterer du ny klemme/feste?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bytter ut litt gammalt og slitent, ja.Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Man lærer så lenge man skrur. Fikk ordna litt LF&S, uten at jeg trenger å gå inn på det, i samma slengen titts jeg litt på LED til skiltlyset bak - og her har noen ført jallamekken komme krypende før. Reflektoren er svidd i filler, og pæreholderen er deretter surra inn i gjengeteip for å få den til å sitte.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/730.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/731.jpg
Skulle også titte litt på muligheter for LED i speilbelysninga, og her har jallanissen også vært. Låseklipsen på den høyre reflektoren har knekt av, og noen har låst den med Sika eller noe sånt, med andre ord, når jeg vippa den ned, var det umulig å få den til å sitte ordentlig igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/732.jpg
Ny speillys-reflektor og skiltbelysning er på vei, samt litt LED. Blir sikkert hyggelig. Fant en bunch med ledninger over sparkeplata på førersida og, mulig disse går bakover til taxi-mekken ved batteriet bak. Greit med ledninger fra foran til bak, men jeg bil fjerne tilførselen, inntil jeg har noe å bruke de på.
Nye telefonen tar fine bilder uten at de blir ihjelkomprimert av Photobucket da, og det er jo en hyggelig sak.
Gjenganger de skiltlysbrakettene. Likedan hos meg, og der hadde pæreholderene også lidd en hard sjebne.
Skal du montere permanent hengerfeste eller avtagbart?
Blir avtagbart. Bruker ikke henger ofte nok til at fast kule er en vurderingssak engang. Blir uansett fint å ha festet, har måtte bruke huet litt når jeg ikke har et sentrert jekkpunkt bak.Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Og herlig fryd - kvittringa har gitt seg. Den har da kun dukket opp når det er under 15 blå, så om den ikke viser seg igjen før neste kuldeperiode, veit jeg ikke om jeg gidder å gjøre noe med det før jeg eventuelt er oppi der av andre grunner.
Går med tanker om å skaffe meg en DIM-modul fra enten XC70 eller S80, altså med aluringene rundt klokkene - om man ser bort fra rødmerkinga på turtelleren, hvilke årsmodeller passer? Er det 05-07 som vil passe på min?
viktig å holde tunga rett i munn, ift delenummer, og kilometerstand. DIM du kjøper vil vise kmstand fra forrige bil såvidt jeg har lest meg frem til.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
og du må ha til 2007 modell. små forskjeller på alle.
er denne av interesse?
https://finncdn.no/dynamic/1600w/201..._514965119.jpg
DIM vil ilfg alle andre vise den høyeste kilometerstand mellom de to bilene.Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Morgis , nei det er ikke den jeg ute etter, sånn sett. Tenkte mer på dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/01/845.jpg
lekkert. er det ikke bare å flytte over innmaten? :)
Dette er vel DIM som tilhører de siste -N versjonene om jeg ikke husker helt feil. Jeg også har en '07, men minner registrert litt senere enn din, Ray. Mulig det er derfor du har de tynne aluringene?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Det kan godt hende. Har ikke utforska det så veldig ennå, men jeg er uansett avhengig av å finne en europeisk dieselDIM. Kunne klart meg med rødmerking på 6.5k, men å kjøre etter miles gidder jeg ikke.Sitat:
Opprinnelig postet av Morgis
Du kan bruke fra Xc90 også, litt flere diesel der så du får rett skala på turtelleren.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Passer de rett over, både komplett DIM og bare tallskivene?
Litt forskjell på huset men skivene kan du bruke.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Må titte etter det da. Har ikke bestemt meg helt for om jeg skal gå for kromskiver på klokkene, rundt klokkene eller begge deler. Så lenge det blir litt freshere inni der, og jeg unngår instrument fra R, er jeg fornøyd.Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Kan se ut som at jeg skyver den tanken litt fra meg. Litt kjapp googling resulterte i noen som hadde satt i skiver fra en R i et vanlig cluster, forskjellen ligger i at de 'vanlige', samme type som jeg har, er opplyst bakfra, da skivene er noe gjennomsiktige, mens R, samt S80 og XC70 med samme type aluringer rundt skiva, er opplyst forfra. Pluggen på disse er visstnok ikke lik, som fører til at man må hjemsnekre noe moro mtp strømtilførselen til belysningen. Får se hva jeg finner ut, om clustertilkoblingen er lik på en 07 XC70 som på min, er det jo håp.
Limited Edition modellene av S60 og V70 har også disse ringene.
Står BTW to V70 LE på huggeren i Kongsberg:
http://ext.finndel.no/ext_inlinemodu...=369&bnr=17519
http://ext.finndel.no/ext_inlinemodu...=369&bnr=17230
1250kr skal de ha for det ene:
http://ext.finndel.no/ext_inlinemodu...tablewidth=900
Takker og bukker! Da skal jeg plukke ut DIMen min ila kvelden og sammenligne nummere. Det er de fire siste som skal stemme?Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Lyst på disse aluskivene rundt klokkene selv! Følger med å ser om du får de til å passe [emoji6]Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
'07 S60 2.0T summum (solgt)
'06 V70 D5 AWD summum