Øygard sin 940se

Startmotoren slutta å virka på onsdag i forrige veka når eg skulle heim frå jobb. Fekk hjelp til å skubba bilen i gong og kom meg heim og fant ut kva som var gale. Det er to naboar her som og driv med gamle Volvoar, eg fekk låna ein startmoor hos ein av dei, men den måtte han ha tilbake etter kvart for han sku brukast i ein bil snart, so eg kjøpte meg ein ny på biltema i går som eg skifta på jobb i dag. Samtidig skifta eg girkassefestet, det har eg hatt liggande lenge og eg syns det har rista litt i bilen dei siste dagane når eg kjører (for) fort, so då fant eg ut at det var på tide å få det skifta. Trur det gjorde susen, men ser ikkje vekk i frå at opphenget til mellomakselen og har sett sine beste dagar. Fekk tatt ein vask på bilen etterpå, men det ser sikkert ikkje sånn ut lenger no.

Du styrer på :)

Ble fint med Penta felgene - er de nylakkerte ?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av AleksanderK

Du styrer på :)

---

Ja det er litt styr å halda liv i ein gammal slitar, men kjekkare enn å kjøra rondt i nåke nytt :) Det er jo berre kjekt å skru viss det er fordi du har lyst, litt mindre kjekt når ein må og det apsolutt ikkje passar :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 245 gl

Ble fint med Penta felgene - er de nylakkerte ?

---

Ja syns det blei veldig bra, vurderer å ha dei til sommarfelgar etter kvart. Er nylakkerte ja, men berre med sprayboksar. Dei var sandblåst når eg kjøpte dei, so det er litt for ruglete overflata sånn at det ikkje er so lett å halda dei reine so det må gjerast litt skikkelegare etter kvart.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Ja det er litt styr å halda liv i ein gammal slitar, men kjekkare enn å kjøra rondt i nåke nytt :) Det er jo berre kjekt å skru viss det er fordi du har lyst, litt mindre kjekt når ein må og det apsolutt ikkje passar :)

---

Litt er det alltid og styre med på gamle slitere som du sier men noe må man ha og holde på med.
Du har eid denne i snart 5 år nå ser jeg tiden går:)

Snart 5 år ja, det var ikkje planenn når eg kjøpte :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Snart 5 år ja, det var ikkje planenn når eg kjøpte :)

---

Moro det da er planen og bare fortsette og bruke den som bruksbil framover det er vell mye bil igjen her selv om den nærmer seg 400km og 25år?

Ja har ikkje andre planar enn å fårtsetta med det. Kor lenge det blir veit eg ikkje. Det er klart det kan vera fristande med andre bilar av og til, men eg hadde garantert angra viss eg hadde kvitta meg med denne. Eg trur det er økonomisk og å ha samme bilen lenge. Verdien på denne bilen er ikkje so høg, bruksverdien derimot... Og alt eg har gjort på bilen, kjøper eg ny må eg begynna heilt på nytt igjen.

Ja og fortsette og ha denne er det mest økonomiske du kan gjøre. Er nok mas fra meg her nå så du får ha en god jul:)

Neida, litt mas er berre hyggelig. God jul ja

Er det nåken som har vore borti Bilstein B4-støtdemparar? Må ha nye bak. Er det andre demparar til grei pris som kan anbefalast?

B4 skal vel tilsvare originalt? Bilstein er i hvert fall å anbefale :)

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Jeg er veldig fornøyd med Monroe sine gass stødtdempere har de på bruksbilen har hørt veldig mye bra også om de fra andre:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av vangsfreaken

B4 skal vel tilsvare originalt? Bilstein er i hvert fall å anbefale :)

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

---

Ja men originalt er heilt greit, bør ikkje vera veldig mykje stivare enn originalt helst, for då blir det nåke drit å kjøra på dårleg vei. Merka det i går når det satt fem vaksne mannfolk i bilen at det gynga godt på telehiven og bilen vart veldig segen bak.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Jeg er veldig fornøyd med Monroe sine gass stødtdempere har de på bruksbilen har hørt veldig mye bra også om de fra andre:)

---

Las litt om det, og det var nåken som sa det var litt for kort levetid på dei, men det kan jo henda det var ein som har vore litt uheldig og at det egentlig er bra. Ska undersøka litt meir for eg vil kjøpa nåke skikkeleg, er lei av drit.

Vet at på den ene Yarisen i slekta er det Monroe stødtdempere på fremme og de har noe over 100.000km på seg og fungerer fint enda en kan alltid være uheldig men merker som Bilstein, Monroe osv skal være av god kvalitet.
Jeg kjøpte mine fra Tyskland fra autodoc og selv om Norsk mva kommer itilegg til prisen så blir det billig så er jo en plass du kan sjekke.

Ja der er det greit å handla, rimelege prisar, men eg ser at det er omtrent lika rimeleg hos Pedersens Racing, der er det mykje bra til rimeleg pris.

Ja kan du få kjøpt det i Norge til nesten samme pris så er jo det det beste og pedersen racing har mye bra ja.

Det blei til at eg kjøpte dei Bilstein-demparane frå Pedesen, kjøpte og forsterka fjører hos dei, so håpar detta blir bra. Må ha nye innerskjermar bak då, dei dårleege demparane og slappe fjørane bak, litt feil innpress på felgane so dei kom for longt ut og 5 over gjennomsnittet tunge mannfolk i bilen var ein dårleg kombinasjon på ein vei med mykje telehiv. Resultatet er at eg må skifta plastinnerskjermane bak og når dei er av må eg smøra på nåke maling og styr på hjulbuen. Eksosanlegget er forresten sundrusta og knekt to plassar, har bestilt rustfritt på Biltema som forhåpentligvis skal gjera jobben i mange år. Eller har bilen fått seg ein ny vindusviskar og blitt vaska ein del gongar sidan sist, i tillegg til ein liten service der eg skifta girloje og. Det angrar eg ikkje på, det vart mykje lettare å gira etterpå, det var nok lenge sidan sist det var skifta girolje på denne, viss det i heile tatt har blitt gjort.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Det blei til at eg kjøpte dei Bilstein-demparane frå Pedesen, kjøpte og forsterka fjører hos dei, so håpar detta blir bra. Må ha nye innerskjermar bak då, dei dårleege demparane og slappe fjørane bak, litt feil innpress på felgane so dei kom for longt ut og 5 over gjennomsnittet tunge mannfolk i bilen var ein dårleg kombinasjon på ein vei med mykje telehiv. Resultatet er at eg må skifta plastinnerskjermane bak og når dei er av må eg smøra på nåke maling og styr på hjulbuen. Eksosanlegget er forresten sundrusta og knekt to plassar, har bestilt rustfritt på Biltema som forhåpentligvis skal gjera jobben i mange år. Eller har bilen fått seg ein ny vindusviskar og blitt vaska ein del gongar sidan sist, i tillegg til ein liten service der eg skifta girloje og. Det angrar eg ikkje på, det vart mykje lettare å gira etterpå, det var nok lenge sidan sist det var skifta girolje på denne, viss det i heile tatt har blitt gjort.

---

Eg kan se om eg har innerskjermane etter 740’n min liggande fremdeles? Husker ikkje ka stand de var i..

Ja det hadde vore flott :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/219.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/220.jpg

Einaste skaden er den sprekken [emoji4]

Den er ikkje nåke stort problem for der kjem skvettlappen :) Kor mykje vil du ha for dei då? Er dei i Odda?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Den er ikkje nåke stort problem for der kjem skvettlappen :) Kor mykje vil du ha for dei då? Er dei i Odda?

---

I Odda ja, bare kom og hent di når du har tid du [emoji6]

Bilen sto parkert i nesten 1,5 mnd no nyleg sidan det har vore litt anleggsarbeid rundt huset her og me har hatt litt dårleg med parkeringspllassar. derfor har denne stått innesperra bak steinrøyser og grøfter og venta på betre tider. Benyta då muligheten til å senda instrumentpanelet til ein som reparerer sånne, etter at km-tellaren og speedometeret slutta å virka. Kunne prøvd å fiksa det sjølv men bestemte meg for å senda det til ein som kan det skikkeleg og få garanti og greier. På mandag måtte bilen i bruk igjen, starta lika fint som alltid og vart kjørt fram på nåken plankar (pga store steinar som me måtte kjøra over). Instrumentpanelet var komt tilbake og fungerte bra, bortsett frå belysninga, den var død. Tenkte å klaga til han som hadde fiksa det, men måtte bruka bilen denne veka sidan Carinaen er vekklånt. I går når eg skulle heim såg eg at ingen av varsellysa fungerte, men det lyste i srs-lyset. Eg måtte uansett heim og kjørte av gårde. Ca halvveis merka eg at motoren fuska og musikken hakka og forsvant etter kvart heilt. Kjørte til sida på eit busstopp og lurte litt på det. Fant ut at batteriet var ganske utlada, kobla frå instrumentpanelet og då, etter å ha venta ei stund starta faktisk bilen igjen, og eg kom meg dei siste 3 mila heim.
Det var jo naturleg å tenka at feilen var i instrumentpanelet, men etter å ha målt ein del ser det ikkje sånn ut. Instrumentpanelet er i orden og feilen er på bilen, ganske sikkert. Studerte litt koblingsskjema men fekk ikkje gjort so mykje før det var kveld, lot bilen stå på lading over natta og kjørte til jobb i dag, lada bilen der og kjørte heim igjen. Heima på tunet målte eg ca 11,3 volt på batteriet. Etter å ha grubla litt tok eg prøvelampa frå +polen og til der som den tynne ledningen går inn på dynamoen, då begynte dynamoen å lada. Det betyr at dynamoen ikkje får magnetiseringsstraum gjennom ladelampa, det er derfor den ikkje har lada dei siste dagane.
Det neste på lista no er å sjå over jordingspunkt og litt sånt, dei er ikkje alltid so lette å finna, er det nåken som veit hen det er?

Bak sparkeplaten på høyre side rundt styreenheten er det felles jordingspunkt. Usikker på om det er på venstre side også.
I innerskjermene på begge sider skal det også være felles jordingspunkt.

Ta av alle kabelsko og skru ut 10mm bolt som holder jordskinne på plass og puss rent alle veier.
På min 745 jeg hadde en gang slet jeg med at vindusspyleren gikk når jeg tok på langlys og venstre blinklys lyste konstant når jeg hadde på vindusviskerne. Gikk over jord i innerskjermer og alle problemer forsvant :)

Anbefaler også at du tar ut laderegulator fra dynamoen og sjekker tilstand på den. Min var ihjenrustet så jeg fikk heller ikke lading på 744'en. Noe tilsvarende symptomer også. Turteller som hopper, musikk som kommer og går, dårlig gange med fjusking.

Har sjekka jordingspunkt bak ecuen og tilsvarande på førarsida, tok av ein og ein ledning, der var alt på stell :) Problemet med belysning i speedometeret og brytarane er løyst med å skifta over den boksen på baksida av instrumentpanel frå delespeedometeret, so no gjenstår berre det andre problemet, som eg trur ligg i instrumentpanelet.
Dynamoen er berre eit halvt år gammal, og fungera fint, grunnen til at den ikkje alltid har lada er at når srs-lyset lyser og dei andre varsellysa ikkje gjer det får ikkje dynamoen straum i den tynne raude ledningen og då kan han ikkje lada. Har fiksa det midlertidig med å legga opp ein ny ledning frå coilen til dynamoen sånn at det ikkje blir ladeproblem i alle fall, er på ferie med bilen no, skal sjå meir på det når eg kjem heim.

Jeg var ut for noe lignende feil på en 740 og da var det en løs kabelsko under sikringsboksen foran girspaken. Denne feilen var også periodisk.

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Sjekka noe så enkelt som pæra til ladelmpa?
Forresten akkurat bytta dynamo på 240n også, under ett år gammel, ingen varsel lys som fungerte da heller.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av konso

Jeg var ut for noe lignende feil på en 740 og da var det en løs kabelsko under sikringsboksen foran girspaken. Denne feilen var også periodisk.

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

---

Takk for tipset, har ikkje leita og gravd so mykje der, skal sjå etter. Må midtkonsollen ut for å komma til? Skal ut med den etter kvart uansett.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Nilsson

Sjekka noe så enkelt som pæra til ladelmpa?
Forresten akkurat bytta dynamo på 240n også, under ett år gammel, ingen varsel lys som fungerte da heller.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Ja den er både sjekka og skifta. Ja, det er jo mulig at ganske nye delar og tar kveld (som f eks startmotoren eg kjøpte før jul) men med den midlertidige løysinga mi har det ikkje vore ladeproblem i heile tatt, har vore på ferietur med bilen denne veka, kom heim i dag, einaste problemet med bilen var at vindusbrytaren i passasjerdøra berre virkar ned og ikkje opp. Det er jo ikkje nåke stort problem sidan eg kan kjøra det opp frå førarplassen men eg har jo lyst å fiksa det :)

Her er forresten bilde av startmotoren frå biltema. No har bilen fått original startmotor igjen :)
https://i.imgur.com/IX6mliN.jpg

https://i.imgur.com/nAqD6ez.jpg

Bilde frå når eg dreiv og feilsøkte. Har nesten konkludert med at feilen mest sannsynleg er i speedometeret.
https://i.imgur.com/72SaqpV.jpg

Her er bevis på at jallagreiene mine funka og bilen tok meg der eg ville i sommar.
https://i.imgur.com/tkNRqXz.jpg

Vart brukt som campingbil og, her på vei ned frå Vikafjell
https://i.imgur.com/j760vwS.jpg

https://i.imgur.com/bbgf0kR.jpg

Ellers kan det nevnast at bilen fekk oljeskift og nye bremseklossar framme før turen.

Investerte i bagasjeromsmatta i vår, fant ut at eg måtte ha nåke som er lettare å halda reint for eg drive på med mykje rart. Kjøpte matta på vparts. Og so er det komt ei antenna på høgre bakskjermen og, det er ei dab-antenna som eg fekk. Det skal visst vera ei av dei beste på markedet, men viss det stemmer er dab-nettet mykje dårligare enn fm var. Motorvarmarkabelen var eit forsøk på å bøya antenna litt, funka dårlig.
https://i.imgur.com/E2e88F3.jpg

Har visst ikkje tilgjengeleg bilde av spelaren eg sette i, men han likna på den som sto der før, pioneer, men den nye har dab, usb og aux, det mangla den gamle spelaren, men den var grei ellers so den havna i Carinaen.
Samlinga mi
https://i.imgur.com/geF4La0.jpg

Sidan eg hadde ein til bil kunne eg la 940en stå ei stund i påventeav ny startmotor i vår, då vart det rydda opp litt i diverse gamle ledningar til sub som låg der etter tidligare eigar
https://i.imgur.com/TmxBduG.jpg

Me investerte i eit sånt sett, som eg har behandla alle holrom og kanalar med, so blir det ein litt mindre dårlig følelse å ta bilen ut på saltet til vinteren. Skal behandla resten og. Det ernåke kliss men heller det enn å la det rusta.
https://i.imgur.com/BtpsVFV.jpg

Litt opprydding i motorromet og, det var so rotete med ledningar, er ikkje heilt ferdig der enno. Her er eit rele til kvart hovedlys, eit til ekstralys og eit som ikkje er tatt i bruk enno.
https://i.imgur.com/4A5PEHz.jpg

På lørdag kom det pakke i posten med litt kjedlige ting og ei frontlykt til venstre sida. Høgre har eg skifta før, for å sjå om det hjelpte på lysstyrken, ville testa med ei først for å ikkje bruka for mykje pengar viss ikkje det hadde nåke for seg, men når eg hadde pakka ut den nye og såg forskjelen bestemte eg meg for å kjøpa ei til. Den første kjøpte eg på Biltema, denne kjøpte eg frå Tyskland for ca halve prisen. Men eg ser at mønsteret i glaset på denne ikje er likt som dei originale og den som eg kjøpte på biltema, so det blir spennande å sjå korleis lysbildet er på den.
https://i.imgur.com/A2K7NEn.jpg

Litt forskjel. Gammal og ny
https://i.imgur.com/5SOCJYf.jpg

Montert
https://i.imgur.com/RjNVQEd.jpg

Fant og ut at registerreima har vore med siste 171000 km og 10 år, kanskje på tide å skifta snart? Har kjøpt ny vannpompa og for det er ein liten lekkasje på den øverste pakningen mot toppen, og so kanskje eg skiftar nåken simmeringar og.
https://i.imgur.com/881fYqb.jpg

Liker og se at det fortsatt er liv i denne og at du holder liv i den.:) Når det gjelder dab så har ikke jeg hatt noen problemer er veldig skjeldent at signalene forsvinner såpass at jeg husker ikke sist det skjedde og på turen nå gjennom store deler av Norge så hadde jeg ingen problemer. Jeg har brukt denne antenna på mine biler https://bilradiospes.no/produkter/bi...tiv-takantenne den har 95 på styrke skalaen de har flere typer med forsjellig styrke men de koster.

Klart det er liv i skuto, har berre vore dårleg til å oppdatera her :) Styrt ein del ned å laga meir parkeringsplass heima og litt forskjellig andre ting.
Dabantenna er ikkje so viktig for meg, brukar ikkje dab so ofte, og fleire andre her seier det samme om dekninga, reknar med at det er fjell og sånt som gjer det. Det hadde sikkert vore meir ideelt å ha antenna på taket, men på bakskjermen er tøffare :)

https://i.imgur.com/dGk6Veo.jpg

Det går og ha antenna på bakskjermen også hadde det på 240en men ser det at er ikke vits i det om du ikke bruker dab så ofte. Og ja er ofte slik at en ikke har tid til forumet men slik er det bare har det selv slik innimellom. Men må si at jeg er overrasket over hvor lenge registerreima har vært på bilen ville tro at du hadde byttet tidligere og utrolig at den fungerer enda :)

Bra arbeid Øygard! Blir nok et lysere bilde på veien :)

Registerhavari på rødblokk er ikke noe verdens undergang :)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 2førr10

Registerhavari på rødblokk er ikke noe verdens undergang :)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

---

Sant nok men slikt har en uvane og skje når det passer dårligst.

Nei skal ikkje vera so farleg men det er skjelden det passar veldig godt :) Har ikkje testa lysa i mørket enno, no er eg i Drammen ein tur, men det blir spennande å testa lyset når eg kjem heim og får justert det skikkeleg.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Nei skal ikkje vera so farleg men det er skjelden det passar veldig godt :) Har ikkje testa lysa i mørket enno, no er eg i Drammen ein tur, men det blir spennande å testa lyset når eg kjem heim og får justert det skikkeleg.

---

Registerreimer har lett for å ryke noen timer hjemmefra på en lørdagskveld...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/15.jpg

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Kjøra Carina viss eg skal longt av gårde då :) Eller forresten, ingen veit kor gammal den reima er heller...