Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

da har jeg bytta til meg en Getrag 5 trinns gearkasse fra mr 962 V12 turbo him self :p hehe eller rettere sagt: volvo S90R da for de som ikke følger med prosjekttråden der...
kassa kommer fra en bmw 525 E34 visstnok og har spakstell og det der så jeg har å kan få det omsveisa og slikt til 242n :)
så da har jeg i alle fall valget når jeg også henter hjem en M90 fra sverige til helga :)
velge og vrake i greie girkasser gitt :D

bilder av getrag kommer i morgen etter årsmøte i tkd klubben jeg driver... booring stuff med møter gitt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1432.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1435.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1437.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1440.jpg
getragen. ønsker tips og råd til montering og tilpassing. ligger tråd på motor og gear gruppa :)

da har jeg henta prøveskilter så jeg får hjem 744n fra sverige i morgen :)
blir en lang tur kjenner jeg med iPod som klikka i går på flyet fra oslo... no music :/ craaaap!!! må kjøpe meg ny classic igjen da... unødvendig kostnad nå.

dreiv å så på tid for eu godkjenning av bilen her, og den skal eu godkjennes innen august nå, det vi si at den tidligst kan inn til kontroll 1 mai?? for jeg tenkte å planlegge det slik når jeg så det at jeg får 2 nye år før neste tvungene tekniske kontroll. så har jeg litt god margin på å få ferdig alt på bilen før motorbytte godkjennes, så jeg ikke står der med bil som må godkjennes før jeg har fått testa den ut. eller må avskilte før jeg har fått den up and running :)

Er vell helt sikkert ikke ferdighandla heller før april\mai med alt som skal handles inn så da går vell tidsskjemaet i orden sånn sett. så håper da at jeg har fått bilen opp og gå med ny motor før juni tar slutt :) mye som skal handles inn enda...
bensinpumpe og dill... clutch og lamell saker, regreimbytte og tilpassninger, noen målere og sensorer til. understell... +++ diverse småtterier som kommer. ting tar litt tid selv om man har pågangsmot og lyst ser jeg.

håper da på en smertefri kjøretur oppover uten problemer og bare kos istede :)
god helg folkens!

da har jeg da fått hjem diverse. 744 med 16V motoren står uttafor her og venter demontering. men pga en oljelekasje fra toppen eller en eller annen pakning som er utett så skal jeg prøve å bytte noe slikt for å se om det blir tett før demontering av hele motorn når jeg uansett har "testbenken" stående her utom døra :)
gikk fint når den fungerte fra svedala til nære Støren... fint forbruk også... 1liter mila med masjhastighet på 110kmt i sverige og 0,83liter mila i norge med masjhastighet på 80kmt :)
så når den er fiksa å kontrollert tett så blir den demontert. plukka litt på og skifta litt pakninger og slikt nødvendig og så prøvd montert i 242n... tar nok sin tid!
kommer bilder etter hvert nå av den. mørkt ute når jeg kommer hjem om dagene...

ellers er jo da også de herlige C70 setene hjemme. og skal få seg en shinings :)
her er de første bildene av de.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1973.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1974.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1975.jpg
fullstendig eljustering i alle mulige vinkler på de begge sider foran :D skal bli nice!!! og så deilig de er å sitte i med delskinn da!!!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1976.jpg
har også planlagt sånn halvveis at jeg skal ha 4 punkt mulighet i bilen også i tilfelle jeg får ånden over meg og prøver å hardkjøre litt, så har tegna hvordan jeg tenker denne løsningen med C70 framseter...
kappe\skjære ut en metallplate og sveise to "ører" på endene som belte skal føres igjennom. og denne saken festes da mellom seteryggen på toppen og nakkestøtten sine pinner som går ned i setet...
noen synspunkter eller meninger om akkurat det?

Så fine ut stolene, bare de får seg en vask nå så ;)

Angående de beltebøylene der...Ville ikke ha laga de i stål! Ville ihvertfall lagt en slags form for plastikk irundt de igjen for at beltene ikke skal få skader! Skal vel litt mer til enn 1 uke å slite de ut men..vet jo aldri :)

hva bør man lage de i istede da? skal jo holde også om det skulle skje noe når man bruker 4punkten :)
blir lagt på noe polstring av noe slag uttapå "bøylene" der i såfall ja.

ja setene skal støvsuges for løs skitt, så se om jeg finner noe nuppefjerner eller noe lurt til alcantaraen eller hva der i midten, tøyet i alle fall og rense dette godt... og så rense skinnet skikkelig og legge på ny farge fra Leathermaster :)

Skal du ha beige interiør i 242n?

jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe

men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe

men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p

---

Du er reine luksusfellen du? ;)

Trur ikkje du får C70-interiøret i svart.

hehe joda :p

joda du får det :) har sett det montert i en 242 på stjørdal også faktisk. en sort 242!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

hehe joda :p

joda du får det :) har sett det montert i en 242 på stjørdal også faktisk. en sort 242!

---

Svart eller mørkegrått?

sort :) mener jeg bestemt det var ja
Thomas S har vell kanskje bilder av den :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kodja

jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe

men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p

---

Ok, hvis det skal trekkes opp på nytt blir det nok fint:cool:
Men slitt beige interiør i nybyggd bil blir som å sette pikk på Rihanna:confused:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av OHKorpan.

Ok, hvis det skal trekkes opp på nytt blir det nok fint:cool:
Men slitt beige interiør i nybyggd bil blir som å sette pikk på Rihanna:confused:

---

Blir jo som lady gaga , liker eller hater det...

hehe

du vet OHKorpan, ingenting med skinn forblir slitt veldig lenge her i gården. det skal renses og friskes opp :) så de skal no bli fine å se til skal du se!

tar nok noen år før det blir omtrekt ja. koster vell fort en 5-10000kr pr sete tror jeg hos salmaker eller hvem som driver med det sist jeg sjekka utover mot Ler der en plass :eek:

foreløpig vil jeg nemlig ha en lys å luftig 242 når jeg har en mørk 945 sånn sett :) litt forandring fryder vettu ;)

lady gaga er HAWT som 14tissene sier!!

Diskuterer vi shemales, nå? Hermafroditer?

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2061.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2062.jpg
toppen var ikke sammenskrudd da vi kom nedover for å hente den. men ble da satt sammen før vi dro, obviously...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2063.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2064.jpg
bare et par bilder av 16V motoren der den står og venter på demontering og en liten overhaling light før en kan begynne å tenke på å sette den i 242n :)


bare en liten video hva jeg har gjort ellers i kveld... montert FT turteller i 945n :D å da måtte en jo teste den fantastiske aksellerasjonen som kommer med en kjempetung stereovogn på originale 0,35bar trykk :p hehe

Dette ser morro ut :p

hehe og det er\blir det også ja :D

men en ting jeg tenker litt på nå...
har det noe for seg å kjøre på med oljekjøler med termostat på en slik motor? eller er det bare bortkasta?

Herlig at du har fått 740n i gårn :)

Hvis du lurer på noen som kan trekke om setet så gjør Prima det ihvertfall ;)

Prima som i Vernet bedriften Prima? som leverer frukta på døra på jobb 2 ganger i uka? :p
kødder du?

Kødder ikke :p
De har utrolig mye produksjon det firmaet.
Var der på firma-omvisning med gründerklekkeriet, helt utrolig hvor mye de faktisk gjør. :O

Sitat:

---

Opprinnelig postet av JohnCmannen

Kødder ikke :p
De har utrolig mye produksjon det firmaet.
Var der på firma-omvisning med gründerklekkeriet, helt utrolig hvor mye de faktisk gjør. :O

---

faktisk! da skal jeg sannelig sjekke sånn for å mette min nysgjerrighet. men er det god kvalitet på arbeidet da tro? må jo ha noe som holder i minst 10 år når

Blir det 16v toppen på turbo blokka du har eller har du solgt den?

Duuuuuuu :p Korleis festa du elvifta ifra 940 nede?