Printable View
Jeg ville byttet simeringer mellom vinkelgir og girkasse også samtidig som jeg ville byttet hylse. Den nye er sterkere..
Ellers er det ikke noe annet enn sunn fornuft med å se over delene :)
Skift også olje på girkasse og vinkelgir om du ikke har gjort det før.
Du har ikke tilfeldigvis delenummeret på det jeg trenger? Evt er det et komplet kit?
Servicesats: 31256246
Drivakseltetninger: 30735126 x 2
Ytterligere en drivakseltetning: 9143885
Ville også ha skiftet simering på pinjongen, her er det to typer avhengig av VIN nr: 9183891, 30684243.
Olje kasse: 31280771 (1L) 31280772 (4L)
Olje vinkelgir: 312 59380 (1L)
Ved bestillig, ta gjerne en dobbeltsjekk ;)
Takker for tipsene skal se på det.
Har ikke fått kommet igang med clutchbytte enda, så begynte med de enkleste tinga i dag.
Før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/99.jpg
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/100.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/101.jpg
Kan'ke bare holde på med gromdelene hele tiden! :)
Men greit å ha ting på stell uansett hvor og hva det er.. kjekk den løsninga der!
Sant det. Men hvordan demonterer jeg midtkonsollen sånn at jeg kommer til koppholderen?
Dagens "fangst". Har lett etter en slik, og så snublet jeg over den på Jernia :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/196.jpg
Du finn den på.biltema og jula også, ikkje den beste kvaliteten.
Det er sant, men på biltema må du kjøpe ett sett med 17, 19 og 21mm til 500kr... Denne kostet 129,-
Eneste jeg finner på Biltema i den prisklassen er slike med moment innebygget i pipen. Er ikke slike, i likhet med momentstaver, veldig upålitelige? Tenkte å skaffe meg noe slikt selv, men akkurat nå er det mer sannsynlig at jeg går for en http://biltema.no/no/Verktoy/Handver...0210-Nm-10241/ og vanlige dype piper... Koster litt mer, men momentnøkkel har man jo alltid bruk for ;)
Jeg kjøpte en 19mm lang kraftpipe på biltema til kanskje 50 spenn på torsdag, den funker knall.
Jeg ville ha denne typen med teflon belegg for å forhindre skader på felgen. Den skal visstnok være ganske snill med chromen på boltene også.
Den varer ikkje spesielt lenge, saman med muttertrekkar.
Bruker ikke muttertrekker på hjulboltene :D
Har de fra Ironside jeg og, er veldig fine de der! :)
Funker helt knall til dekkskift disse. Men bare bruk de til dekk. På andre ting blir plasten fort ødelagt..
Man har da eget verktøy til annen mekking så klart! :p
Må jo være ei pine å vente på skilt på denne godsaken :D
Jepp, er nok det. Men som sagt det koster.... Må nok regne med rundt 200000,- som alternativ for øyeblikket og 250000,- som normal beregning. Først er pri 1 å få byttet clutch og svinghjul.
Da har man endelig fått begynt på demontering og bytting av clutch. Er ikke likt som å skru på 240 akkurat!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2610.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2611.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2612.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2613.jpg
Tror det er byttet clutch engang, da den har den fjærede typen lamell. Svinghjulet kjentes også ut som det var modent for bytting. Var nok minst 1cm slakke i det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2614.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2615.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2616.jpg
Mistenker at det er byttet hylse på denne engang. Var tydelige merker etter hammerslag på kanten på hylsa, ikke bra!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2617.jpg
Ellers så så den ikke ille ut i det heletatt. Bytte eller ikke bytte?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2618.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2619.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2620.jpg
Det var også lekasje mellom vinkelgir og kasse, så der må det byttes tetninger. Men hvordan er det inni på denne siden (Vinkelgir der hvor hylsa går inn).
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2621.jpg
Så på mandag må det bestilles diverse.
Hylsa så jo ut som en ny, så den hadde jeg ikke byttet
Var det jeg kom frem til også. Det er den nye typen med pålagt belegg. Så da blir det nye tetninger og olje. Vinkelgiret har det heller ikke vært byttet olje på, iallefall var det ikke borret opp dreneringen.
Mye jobb å bytte clutch på disse i forhold til de gammle ja :p
Meget pen denne, får du skilt i løpet av sommeren? :)
Takk takk. Vi får se hva det blir til. Er iallefall nødt til å få den kjørbar.