Trikker her å :) fagprøva oppå prøvestasjon på gjøvik iløpet av de to neste månedene :o
Printable View
Trikker her å :) fagprøva oppå prøvestasjon på gjøvik iløpet av de to neste månedene :o
HansOla:
Ja det er visst det :) [emoji14]
Åja, det gikk greit?
Elkraft? Nytt fagbrev for høgspennt eller hva?
Tommy:
Åja, det blir bra :) Det kommer nok helt sikkert til å gå fint, de fleste klarer å stå.. man kan være uheldig.. og så har du de som ikke kan en dritt.. som har nubbesjans...
Men de er der heldigvis få av :)
Går som regel det :)
Ja det er fint det også :)
Fikk tak i denne tilbehør brosjyren :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/796.jpg
Fikk også denne i posten for litt siden :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/797.jpg
Gøy med slike brosjyrer:) Har en hel seksjon her med flere fulle skoffer jeg så^^ Gøy å samle slikt :)
Ja, gøy å samle sånnt :)
Spesiellt når man har et par av tingene selv :)
Da har jeg vert å hentet v-bandet mellom bensintank og påfyllingsrør :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/814.jpg
Kosta sikkert tre millioner? :-P
Nope, ser du ikke det da? 61kr :)
var på tapatalk, så såg ikke prisen :P blei for lite.. x)
Åja hehe, skjønner :)
Da skal jeg dra å kjøpe en sånn klemme ;)
Skal snart bytte tank på min.
Det må du gjør!
Tok en ukes tid siden det var litt mer sjelden del..
Min tank var ivertfall klar for bytte.. et godt tegn når det lukter bensin, begynner å dryppe(det lak veeeldig tregt) [emoji14], og hvis man tok med des lykt under bilen å lyste så var tektylen rennt vekk der det lekte og rannt ned [emoji14]
Hehe.. ja det lakk fra sveisefalsen på min [emoji14]
Anbefaler å bare gunne på med flere lag tectyl på ny tanken!
Jeg dytta inn tectyl i falsen på nye tanken, i flere omganger. Det var glipe somme steder i falsen så jeg dytta inn masse tecyl, la det tørke og dytta inn mer. Vuderer om jeg skal smøre inn tanken en gang til med sånn tykk "varm asfalt" lignende tectyl bare for å være sikker :)
Husk å sjekke og evt fjern rust under den gamle tanken før du bytter!
På min var der overflaterust på karrossen under der tanken hadde vert.. sikkert smitta over..
Der pussa jeg ned med vinkelsliper og hadde på ny owatrol/benga og tectyl uttenpå.. ellers smitter bare rusten over på tanken igjen etter tid..
Oppstart nå.. men pumpa går ikke..
Måler ikke 12V mellom bensinpumperele og jord når bryteren er i hakk 2.. skjønner ikke helt :|
Lykke til med oppstarten senere idag da :)
Holder på med oppstart nå men starter ikke går bare rundt..
Et par problemer som jeg løste med hjelp av Riff, takk! :)
Nå har jeg ikke bensin ut av dysene...
Sjekkliste:
*Bensinpumpe går i et par sek på hakk 2, går på hakk 3 og jeg hører den slutter å gå når jeg er tilbake på hakk 2 (når jeg chinner)
*Har bensin frem til fuelrail og ut av btr
*Prøvde med å bytte btr, til ingen nytte.
*Satt testlampe/glødepære på dysekontakt.. den lyser svakt når jeg chinner
Er helt grønn på feilsøking men tar med stor takk imot alle tips og skal prøve de jeg får :)
Sjekk forkoblingsmotstandene til dysene...
Har du byttet til riktig bakstykke på tenningslåsen?
Hadde tenkt å måle de men finner ikke noe på nett om hvor mange ohm jeg skal ha..
Det vil jo bare bli en indentifikasjon.. målte 6 ohm om det sier noe..
Riktig bakstykke på tenningslås.. i forhold til hva?
Bakstykke er vel rett når starteren går rundt...
Skifta til en annen formotstand og da fikk jeg start, men den dør med en gang igjen...
dyserele eller motstand, dyserele er festa på ekspansjonstanken på 7/9 serie.
Dyserele? har jeg det? Er jo 240 jeg har..
må nok være motstand for da jeg plugga i motstand fra en annen bil med fk da begynnte den å hoste når jeg chinna og da tenkte jeg soleklart at drt må være tegn til at min motstand er gåen.. nå har jeg jo "starta" motoren uten at den holder på tomgang..
Ska poste video av oppstart når jeg kommer hjem..
Her er video av da jeg prøvde å starte..
http://vid1311.photobucket.com/album...psnr2pvu7n.mp4
har ikke noe særlig anelse på hva dette kan være...