vurderer å selge bilen nå, for å flytte alt over til 242n :o
har ikke tid til å holde på med to biler samtidlig slik, desverre :P
Printable View
vurderer å selge bilen nå, for å flytte alt over til 242n :o
har ikke tid til å holde på med to biler samtidlig slik, desverre :P
SVIKER:mad:
Desverre :p
Usikker på hva jeg skal bruke videre og.. Bare spørr om dere er intr i noe ;)
synd å høre..
Stor fan av alt som er blitt gjort på denne bilen
er jo ikke stort egentlig karosseri messig.. sveising av liste hull, å lakkering av div..
er like mye jobb for å få karosseri bra på både 242 og 245.. men har og vurdert tanken på salg av 242, å bare skru 245! ;) er litt usikker enda :rolleyes:
er vell like 50/50 meninger tenker jeg om, forsette bygg av 242 eller 245..
starter meningsmåling jeg tenker jeg ;p
Motorrommet er snadder! :D
Skal du kvitte deg med 242'en så slenger du den hit ;)
hehe, får se :)
skal du velge så velg den letteste ;)
jeg tenkte også på det, 242n er jo så og si 100kg lettere..
Så litt på førstesia ! Hva er grunnen til at SPM oljepumpa er korta så mye ? :confused: Bare å ta det med ro med 245'n og bygg videre på begge bilene ! =)
Vet ikke, kjøpte den slik..
242!!!!!:d
MYE tøffere med 245 enn 242 da:rolleyes:
jo, mener det.
Var jævlig kort i følge meg =) Vil jo bli nødt til å lage bunnpanna slik at veiva nesten tar borti ?
Må vel være bedre å ha original lengde, eller lengere og bygge bunnpanna slik at olja ikke kan stikke av..?
Den er veldig kort ja, husker ikke hvor kort bunnpanna kunne være jeg men..
vogn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gå for 245 ;)
Er så mange som har 242 med snurre og power.
Mere Cool med Stæsj og Poower!!!
242 eller 245, det må jeg si er et vanskelig valg. Begge har jo mulighet til å bli ganske gromme..
har bestemt meg for 245, men har ikke skjedd noe mer enda :p
Flink Rune;) Fått lagt ut 242'n til salg enda da?:p