gleder meg til å teste den nye banen:D får prøve å få kjørt litt mere sammen neste år..hehe
gleder meg til å teste den nye banen:D får prøve å få kjørt litt mere sammen neste år..hehe
ja det må vi prøve på!:Dfår bare håpe bilen min er litt mer kompis til året igjen så kansje jeg får kjørt en hel dag på bane.
skal bare få oppgradert litt forstilling med rør bærearmer og justerbare fjærbeins lager så jeg får lagt litt drifting vinkler i forstillinga mi:D
godt nytt år alle sammen!!
da har jeg tatt ut motor og gir av bilen for en liten sjekk...:mad:pga dårlig med olje trykk på siste prøve tur.
har også solgt fjærbeina mine foran og coilovera bak. kommer custom fjærbein foran for og få mere senk men fort satt ha fjæringsvei.også kommer det nye coilovere bak :)++++:cool:
godt nytt år ;) dette høres meget bra ut :) blir spennende:D
ja blir spennende og se hvordan den blir og kjøre til året med de nye coilovera!:)
Husk å bygg ned bruene og styrestagene da. ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
ja det er også en ting som blir bedere med de nye fjærbeinene,mister en del sving på at styrestagene står 30grader oppoverogså. også blir det og bytte ut endeledene med unibols og hylser med høyre og venstre gjenger for mer sving på styrestagene..:D
Er det dette understellet du pratet på i sommer? :D
Ja, mister sving, får bumpsteer, og geometrien generelt er helt på villspor. :p
nei det var vell alu coilovera bak jeg pratet om det da. dissa er hakket vassere alu coilover med 2 way justering med flasker:D skal bli skikkelig moro og teste det ut kommer jo sikkert til og justere meg bort på dempera men:o må jo bare justere til jeg finner et oppsett som passer til meg og min kjørestil:p
gleder meg i værtfall sykt til våren så det går ann og få gasset litt igjen!!!!:)
Høres bra ut. :)
Dreiv du i verksta'n idag? Tror jeg så Touran'n din der jeg tror du har verksted idag. :p
nei bar fruen som hadde parkert der for at det skulle komme en hjem til oss og måke.hehe vist ikke ho har drivi og skrudd på dagen i dag da?!:D
legger ut noen bilder av første topplagringa som har blitt produsert!:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/578.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/579.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/580.jpg
gleder meg skikkelig til og få montert dem og se hvodan det blir:D
tøft!!du som har laga topplagringa?:)
nei det er steffan på myranes.com
men jeg er norsk forhandler av han så bruker prosjekt tråden min litt som reklame:) men trur det topplageret det blir gull altså.:)
så sinnsykt rå 242 ass:D
takker!:)
hvordan låser du plata i den instillingen du ønsker? bare med å skru den i klem? vil ikke det bli svakt? bedre med litt riller som den har mothaker i mellom platene eventuelt? :)
Å lage dem lik SAM sine er jo også en mulighet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/610.jpg
Den der er jo dårlig deal syns jeg. MÅ ha den i den og den posisjonen, med disse som Marius har her får man jo justert mye mer.Sitat:
Opprinnelig postet av Karl
Men det aller beste er jo den som er justerbar i X og Y-akse. :)
Er bra mange forskjellige innstillinger på SAM sin topplagring, vil tro det er i overkant av hva man egentlig trenger. Samtidig er det en mye enklere konstruksjon med med 1 plate fremfor 3 ulike deler. SAM har, som vi vet, drevet noen år i gamet. Det er neppe noen i Norge som er i nærheten av deres erfaring med Volvo og jeg vil tro at tingene de selger er godt utprøvd. Å si at deres produkt er en dårlig deal blir litt feil for meg i alle fall.
Men for all del, det er jo gøy at folk lager sine egne design på ting om man har utstyr og mulighet til det. Det er uten tvil noe eget over ting man har laget selv. Er de laget i stål? Hva er vekten på disse?
SAM kan sikkert det de driver med. Det der er vel sellholm og?
Men justeringsmuligheter er flere på X/Y-akse justeringer, enn disse her. Har du slike selv? Du kan ikke montere de akkurat hvordan du vil?
er sellholm som produserer de der.. Og justerings mulighetene er som dere skrev... RÆVA..
Solgte mine, kjøpte tilsvarende lager og laget nye som man virkelig fikk juster til det ikke gikk mer...
Kjøpte faktisk litt bedre lager en det som sellholm bruker også... de kommer med slark og slarken minsker ikke akkurat på gode norske veier :D
Vet ikke hvem som har produsert dem men kjøpte dem fra SAM. Har ikke montert dem enda men det må da bli en klar forbedring fra gummidrittlagringen som sprekker opp. Når det gjelder justeringsmuligheter så tror jeg det holder i massevis til vårt bruk, er tross alt ikke STCC vi kjører.
Synes lagringen ser veldig lik ut som dem Moseby Racing la ut, bare litt enklere laget. Prisen på dem er heller stiv og om man har tilgang til en dreiebenk og et delehode så er de såpass enkelt konstruert at det skulle være en grei sak å lage dem selv. Var bare et tips som sagt.
De som du kan justere i x-y retningen er nok enda bedre men jeg var ute etter noe enkelt som vi kunne bruke uten å skjære i filler støtdempertårnet. Bilen vår er veteran om noen få år og da er det fint å kunne sette den sånn høvelig tilbake i original stand slik at man kan ha skilter på den. Blir straks litt mer anvendelig å ha en banebil med skilter.
TBO, nå er det på tide at du kommer med noe håndfast fremfor å bare snakke om alt du har gjort/skal gjøre. Med det proffe utstyret og den vanvittige kunnskapen du sitter inne med så burde du ha vært med da VCCN arrangerte autoslalom på Gardemoen og kjørt fletta av alle sammen. Det skal arrangeres flere slike og jeg FORVENTER at du stiller opp;)
Angående slark i lager så kommer topplagringen med hylser innvendig som er nok så tighte og fine og selve lagringen er meget fast og fin. Har jobbet med slikt i noen år så jeg vet sånn høvelig greie på når et lager er bra eller ikke. Om du kjøpte en ny topplagring med slarkete lager så er det en soleklar reklamasjonssak.
TBO var der, men kjørte ikkje ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Karl
Var ikke meningen å søpple ned tråden til en av mine favorittbiler her på forum men jeg bare MÅTTE;)
Får nok et tordensvar tilbake regner jeg med:D