Aamiljon's 740 turbo & 343GLS

Det hele begynte med et ønske om å bygge en 740 Turbo da jeg ikke fant noen på finn som var i bra stand. Fant så en baby blue 88mod GL på toten,
men med den fikk jeg aldri fart på motoren, starta aldri. Kanskje fordi det var 2.2 og jeg prøvde med 2.4 og 240 nett men fikk det ikke til, ga til slutt opp.
Forbannet over at jeg hadde så mye nye deler og ingen bil å sette det på, så en dag på vei ned for å hente en 940 turbo med en kompis. Da kom det ut en vinrød GL
til ok pris og i bra stand. Hadde levd i en familie siden den var ny, aldri herjekjørt eller blitt modifisert, perfekt for et prosjekt. Endte med handel og slik ser den da ut.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full

Slik ser den ut nå, 03.09.2017
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full


Planer:
✔ Bytte Skiver, bremseslanger og klosser rund baut
✔ Sette inn B230FK og få den godkjent
✔ Bytte krengingsstag til 21mm sats
✔ Bytte fjærbentopplager
✔ Bytte stabstaglinkene
✔ Bilstein Sprint dempere
✔ Montere 40/40 senk og få det godkjent
✔ Add-on foran og sideskjørt
B Trekke taket opp igjen
✔ MK18
✔ JT 3" eksos
✔ US-front
- Truetrack sperre
- Polyforinger foran og bakstilling
✔ 300hk oppsett
A Takvinge?
✔ Sette inn en 3rader for målere jeg har liggende
✔ Montere BTR
✔ Montere Wallbro Kopi pumpe
- Fikse den jævla bensinmålern
✔ Få tak i nye baklys
A. Få tak i org. tåkelys
- Foliere bilen
- Foliere inni bilen

Merkene betyr: - = På vent // B = Bestilt // A = i Arbeid // ✔ = ferdig


Volvo 343 GLS
Fikk plutselig lyst på 300serien, i hovedsak som vinterbil men hvem vet :P Så kom jeg på at en kompis hadde en i vinter på den lokale isbanen vår. Sendte en melding og ja...det endte med en handel :P
Bilen har vært tidligere eid av - Motstand - her på forumet. Når han hadde den fikk den montert LH 2.4 og B230F motoren til HvedingN.
Henta den og det er litt som må ordnes men tror det blir bra :D

Planer:
- Bytte alle foringer i understell til Poly
- Ordne ny Eksos
- Lakke bilen
- Senk
- Sote ruter
- Stereo
- Bensinpumpe er montert veldig utsatt, så den må flyttes
A Vinge
✔ Felger JP 15x7"
- Fikse felger
- Bytte topp

Merkene betyr: - = På vent // B = Bestilt // A = i Arbeid // ✔ = ferdig

http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full

Kompisen min begynte på bytte av bremserskiver, slanger og calippere på alle 4 hjul i går, mens jeg begynte å pusse mine nyanskaffede brukte framskjermer.
Disse hadde mindre rust en de jeg hadde. Fikk de for billig penge så.

Så, senere på kvelden begynte vi på demontering av F motoren. Kom så langt som at det er bare å løsne motorfestene og ta ut girkassa så kan motoren ut. :)
(Må bytte clutch på M47'n)

Gleder meg til fortsettelsen :) FK motor er mest sannsynlig i orden også. Alle de andre delene som er bestilt hentes på tirsdag. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/486.jpg

Blir bra.dette ja :)

Fikk ut motor og gir i dag, bare å få tak i FK og M90 nå :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/520.jpg

Jeg har M90. Og en FK, men det følger ikke med turbo på den evt.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Skårholen

Jeg har M90. Og en FK, men det følger ikke med turbo på den evt.

---

Sendt deg PM, Skårholen :)

Da har jeg fått tak i hel 940 delebil som har B230FK med M90 så da blir det snart turbo i Mr. Baby Blue :D

Denne som sto på Reinsvoll dette? :) Følger med videre :)

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Denne som sto på Reinsvoll dette? :) Følger med videre :)

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

---

Ja stemmer det :)


Fk'n ble satt nedi igår, så nå står det igjen å koble opp og flytte over clutchpumpa fra 940 -> 740 :)
Henter som sagt en haug med deler i morra :)

740 med riktig farge <3 følger med, høres ut som det blir en grom bil :)

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

Da var en haug med deler henta :cool:

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/658.jpg

Prosjektet fikk en bråstopp da jeg skulle bytte hjernene idag og prøve å starte den. Fant ut at 740'n hadde LH 2.2 og ikke LH 2.4 som jeg trodde. Har visst at LH 2.4 kom i 89. Men søkte opp og fant flere plasser at 88mod kom lh2.4 på sugemotorer.
Samt kunne man se forskjell om det ikke gikk noen ekstra ledninger inn på fordeleren bortsett fra Pluggledningene selvfølgelig. Alt så ut til å stemme helt til jeg kom til å bytte hjerner, der var kontaktene forskjellige. Googlet nr på hjernen i 740'n og fant ut at det var LH 2.2.

Veldig kjedelig og nå vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre. Om jeg skal bygge om til 240 motornett eller kjøpe "ny" 740 (da en 89mod) og bruke de delene jeg har investert på den eventuelt "nye".
Hva anbefaler folk som har gjort det før? bytte el-nett eller bil?

åssen er karosseriet for rust/generell tilstand a? florerer jo ikke av pene 740-karosseri lenger, så om det er bra ville jeg tatt meg bryet med ledningsnett :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av vangsfreaken

åssen er karosseriet for rust/generell tilstand a? florerer jo ikke av pene 740-karosseri lenger, så om det er bra ville jeg tatt meg bryet med ledningsnett :)

---

Må sveise inn to nye "gulv" der batteriet sitter og samme på andre sia. Ellers må man pusse og sparkle litt ved hjulbuene bak. En liten flekk ved midtre dørlist på sjåfør dør, en grei bulk i koffert.
Ellers er alt bra.



Har 940'n som jeg henta motoren fra, men er vel ikke bare å ta ledningsnett fra motorrom og inn i 740n, så da var litt kontakter sammen med hjerne-kontakta som gjør at det kan bli noe feil kanskje?

Hiv over alt fra 940'en og sett inn 940 dash :) Du må da kanskje klippe noen kontakter til lykter, men de flytter du bare over fra originalnettet.
Når ejg byttet på gl740turbo sin gamle var vi gjennom 4-5 nett før vi tok komplett fra samme bil. Var noen av kontaktene som ikke passet overens ved dempertårnene.

Ble til at jeg handlet 240 motornett i helga, så får vi koblet opp det nå i starten av uka, regner med den "fyrer" etter at det er koblet :)
Hadde også en kompis som hadde litt, så kjøpte grønne dyser og 3" LMM av han :)

tøft, må følge med på denna :)

Handla meg ny brukis på tirsdag, mer info om bilen og planene i første inlegget.
Henta den i Søgne noe som er 5,5t unna der jeg bor, så var sliten etter å ha kjørt 100mil ca.

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/20.png

Noen som vet om 19x9,5 passer på V70'n? :)

Også lurer jeg på og vet det er mye tråder på dette med Coilovers og senking av V70 AWD men hvor kjøper man KW V2 settet?
Ser de har det på billige-senkesett.no, finnes det andre alternativer?

Har finni ut det jeg trenger for felg :)

Også er KW V2 bestilt :)

Tror 9.5" blir i breieste laget på 19" desverre.. Mulig det kan gå akkuratt om innpress er perfekt

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Tror 9.5" blir i breieste laget på 19" desverre.. Mulig det kan gå akkuratt om innpress er perfekt

---

Det går akkurat, med riktig inpress. En bekjent kjører med det :)

Noen som vet hvordan man kan få annen farge i speedometeret på V70N facelift? Åpna det såvidt også flere enkle led dioder.

Sent fra min E5823 via Tapatalk

Fikk KW settet igår, monteres antagelig i løpet av uka :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/411.jpg

Hvor mye kostet dette settet? :)

Betalte 11.000 også kom det mva 2700 på posten. Kjøpte på www.billig-senkesett.no

Grei lev. tid. Drit lett å montere.
Har kjørt en langtur med bergen siden jeg monterte det og det fungerer utmerket

Slik ble altså V70'n etter senk, så langt meget fornøyd. :)
Nå skriker den etter felg, men finner ikke noe jeg liker som er innenfor budsjett og som de har på lager. I tillegg er det jo snart vinter. xD

Nå er planen at det skal godkjennes også proffsote rutene helt frem :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/650.jpg

Henta meg ny 740 i går :) Har gitt opp å få den blå til å starte, så kom denne 89- modellen ut, hel og grei, fin historikk. Gleder meg til å endelig å få en rå turbobil :)

http://i1248.photobucket.com/albums/...psjb9ceb7g.png

Så flott ut denne :)

Har den lh 2.4?

Ja denna har lh 2.4 så nå er d plug n play B-)

Sent fra min E5823 via Tapatalk

Da var turbomotor ute av den lyseblå og f motoren ute av vinrøde.

Satser på at turbomotor er i og starter i morra :-)

- Aamiljon

Jobbet iherdig hele uken som var med rekke treffet på Torpomoen. Hver dag 16.30 - 23.00 ca. Så mørkt ut Torsdag men vi sto på hele fredagen og kl. 4.30 var bilen klar.
Uten min bestevenn og flere kjente så hadde det ikke vært mulig. Godt å ha slike i ryggen når man driver med prosjekter. :D

Legger ved link til albumet med bilder fra årets treff på min fotoside på facebook.
Facebook.com/DetGaaaarFoto

Nå gjenstår det visning på BT den 6.9 også er det bare å få montert US lampene og 60fjører foran.
Trenger noen felger også xD (De på treffet lånte jeg)

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/1085.jpg

Godt jobba! Morro med slike skippertak engang i blant :)

Begynte i går å foliere alle lister av chrome til matt svart. Ble ferdig idag. Tok litt tid men men, det gjorde seg betraktelig etter min mening. :-)

Ikke noe stor fan av chrome :-))

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/47.jpg

- Aamiljon

Blei bra det der med foliering istedet for chrom.

Funderer sterkt på å gjøre det samme på min da jeg å sliter med å godta chrome. Hvor har du handla folie hen?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Bård

Blei bra det der med foliering istedet for chrom.

Funderer sterkt på å gjøre det samme på min da jeg å sliter med å godta chrome. Hvor har du handla folie hen?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

---

Jobber som Grafisk Designer og litt alt mulig ellers innenfor reklame og profilering til daglig. Deriblant driver vi med forskjellig dekor.
Så jeg tok bare med meg litt Matt Svart hjem fra jobb :)

Får folie via EBAY til en grei slant :) For eks. denne på 152x90cm. Trenger ikke noe mer enn d ;) Så lenge du kapper strimlene så de så og si passer med en gang. Brukte sjeldent varme også kun på visse svinger :)

I morgen skal bilen på BT for visning av Motor og 40/40 senk. Håper og tror alt går som det skal.
Motorrommet ser ryddig ut og skal ta en motorvask i dag. :)

Om alt går som det skal, så blir det montert MK-18, US lamper og 60 fjærer fort som f! :D

Da er bilen godkjent med Turbomotor og senk! :D Digg følelse! Var der på Tirsdag som nevnt over, kontrollen gikk fint bortsett fra at han på BT ga meg mangle på katalysator på JT 3".
Så hadde uansett planer om å hente MK18 i Hønefoss, så fikk tak i 3" kat på vei ned. Monterte det så fort vi var oppe igjen og møtte på drop-in neste dag dvs igår. Vipps så var mangel borte og vognkort med ny inngravert tekst på vei! :D
Så i går ettermiddag, monterte vi US, sota framrutene igjen, sota alle lykter og monterte MK18 :) Nå er det kun små ting og nærmere sagt "kos" som gjenstår.

- Fikse taktrekket, kanskje ikke så kos :P
- Takvinge?
- Sette inn en 3rader for målere jeg har liggende
- Montere BTR, fikk feil ved første sending.
- Montere Wallbro Kopi pumpe
- Fikse den jævla bensinmålern (gikk tom idag :P)
- Få tak i nye baklys
- Få tak i org. tåkelys

Gleder meg til fortsettelsen :D

Slik er den nå :cool:

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/1.png

Var nylig ute på en liten fotoshoot med min bestbud sin 745 Turbo :cool:
Legger ved noen skudd jeg ble fornøyd med :) Fikk også nye baklykter i går og led pærer til park&tåke i dag så blir bra å få det montert.
V70'n fikk 4hjulskontroll i går så da blir den godkjent med KW settet til uka, deretter proffsoting all the way på den :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/4.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/5.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/6.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/7.png
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/8.png

Vakkert!