Printable View
Hei og god sommer alle !
Har en 2003 xc70 D5 som stadig går i nødmodus ved pådrag. Noen som har vært borti lignende ? Trekker jeg henger går den i nødmodus veldig fort under belastning, mens uten henger virker det som den kanskje tåler litt mer. Holder jeg gasspedalen på et punkt under kjøring så merker du den ikke går jevnt, den går opp og ned +-100 omdreininger akkurat som om den ikke får nok diesel eller noe..
Hei, god sommer ja!
Bytt dieselfilter, se etter oljesvetting på ladetrykksrør og intercooler.
Intercooler er helt ny. Er det ladetrykksrør som går under motoren og opp til turbo ? Hva er i tilfelle løsningen hvis det er oljesvetting her ?
Ser først nå at du har feilparkert i forumet, for i denne avdelingen er det veldig mye mer Ford-deler enn i din bil.
Oljesvetting på ladetrykksrør og slanger er et tegn på lekkasje, spesielt om det svetter på steder som har vært tørre tidligere.
På P2-chassiet med Euro3-motor er det ikke så ofte det ryker ladeluftslanger, men det skader ikke med en inspeksjon, samme med røret under motoren.
Ny intercooler betyr bare at ingen har testet den før den ble montert i bilen din, så den er ikke utelukket.
Problem med vakuumregulering av VNT-spjeldene pga vakuumlekkasje i motorfestene kan oppstå, men vanligst er det med gjengrodd eller slitt VNT-mekanisme inne i turboen.
Men skift Dieselfilter først (du får ikke feilkoder på filteret på Euro3-motor)
Anbefaler å forhåndsfylle filterhuset med ren diesel eller f.eks LiquiMoly Diesel Flush, da disse motorene ikke er selvluftende på samme vis som Euro4.
Har man ikke ren diesel/flush, skru filteret halvveis på slik at O-ringen ikke tetter helt, vri tenningen på, vent, og slå av igjen når det renner ut diesel fra filterhuset, skru sammen.
(kommer det ingen diesel etter to tennings time-out, er sannsynligvis pumpen i tanken død (den trengs mest til å unngå for tidlig "tom tank" i ene tankhalvdelen, men også ved fullgass)