Printable View
Driver å monterer en b230fk fra en 740 med bakmontert fordeler i 240n min, har ett ønske om å kjøre sekvensiell tenning med individuelle coiler jeg har liggende og innsprøytning via en maxxecu mini. Lurte på om noen hadde prøvd å montere kamposisjonssensor kit i 240? Det er veldig trangt bak motor mot torpedovegg, evt hvilke andre løsninger finnes det? jeg har hovedsensor på veivhjulet forran.
https://www.speeding.no/p/motorstyri...olvo-b230.html
Når man kjører med individuelle coiler i en 240, som er HELT unødvendig, så er det tre løsninger.
1.
36-1 eller 60-2 triggerhjul på veiven og så kjører man coilene i wasted spark.
2.
For helsekvensielt oppsett monterer man en sensor i hullet på blokken hvor den mekaniske bensinpumpen skal stå. Så sveiser man en triggertapp på mellomakslingen som driver oljepumpen.
3.
Den tredje muligheten er å sette 36-1 eller 60-2 triggerhjulet bak reimhjulet til mellomakslingen og bare trigge fra det.
ja, skulle nok gjort en hel del forskning på løsninger og slikt før jeg bare kjøpte deler i hytt og pine! Har den bakmonterte, fikk ikke motor i nærheten av fester engang, så det ser ut til at det blir wasted spark inntill videre. føler meg ikke sikker nok på mine evner til å modifisere den kammen. Takk for godt svar da!
Mange sliter med IDENTISKE utfordringer. Det var grunnen til at jeg postet disse hvor det meste av info. skal kunne finnes:Sitat:
Opprinnelig postet av tonyV
http://forum.vccn.no/showthread.php?...highlight=BSRT
http://forum.vccn.no/showthread.php?...forgasserturbo
Jeg anbefaler alltid at blokkmontert fordeler VURDERES brukt, men det er visstnok for gammeldags og ukult i våre dager. :)
Wasted spark er alternativ nr. 2 ja. :)
Dette gir alltid helt fantastiske resultater p.g.a. fravær totalt av unødvendigheter, dill og dall.
Bare hyggelig.