Reimhjul på veivaksling B 230 F

Har funnet ut at det er kast i reimhjulet (det nederste, som har 3 spor ett til servopumpe og 2 til dynamo) Hadde det av i dag, det er jo vulkanisert, og mitt har en god del rust. Noen steder gravrust. Er det vanlig at disse kan bli slarkete med årene? Det er en 1990 modell gått ca 280 000. Jeg har byttet registerreim 2 ganger, og har aldri lagt merke til noe styrepinne som skal ligge innerst. Slik Haynes boken viser. Det er vel uansett ikke noe krise om denne mangler med mindre den står litt feil og en skal stille tenning etter merkene på reimhjulet. Det jeg gjorde i dag var å pusse godt med 250 smergel på begge koner (utgående aksling og inni reimhjulet) Dro det så godt til igjen, og det ble litt bedre. Så er løsningen nytt reimhjul, og må jeg ha styrepinnen? Reimhjulet var ganske trangt å få på, så jeg ser problemet med å samtidig få på plass en styrepinne der den skal være.
Takkmenlig for noen gode tips:cool: