Volvo V70. 2002 mod. 2,0 Stopper plutselig under kjøring.

Håper noen kan hjelpe meg med et problem som jeg har til min Volvo V70. 2002 mod. 2,0 l.
Bilen stopper plutselig under kjøring. Første gangen det skjedde var for 2 år siden, etterpå det har det ikke skjedd før nå. Nå stopper den daglig uten noen motorlamper eller forsåvidt andre lamper er aktive/lyser. Hvis jeg venter ca 1-2 minutter så får jeg start på bilen igjen. Jeg har byttet bensinfilter, bensinpumpe og relé til bensinpumpen uten at det har hjulpet noe.
Er det noen som kan ha en formening på hvordan jeg skal fortsette søkingen etter feilkilden?
Setter stor pris på hvis noen er kjent med problemet eller kan gi meg noen gode råd :)

Takk!

Begynn med å lese av feilkoder.

Det ligger ingen feilkoder på den, har også kjørt diagnose uten å finne noen aktive feil inne.

Hva utstyr tok du den diagnosen med ? vida eller annet ?

Det vet jeg ikke, diagnosen ble utført ved et Bilextra verksted.....

Dem har nok ikke vida . Det må du på et volvo verksted for og få gjort eller om du kjenner noen i nærheten av deg som har .

Har vært inne på Volvo verksted, ingen aktive alarmer lå inne. Dvs at de står også å lurer på hva som kan være årsaken til problemet....

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hjellhaugen

Har vært inne på Volvo verksted, ingen aktive alarmer lå inne. Dvs at de står også å lurer på hva som kan være årsaken til problemet....

---

Det kan godt at det ikke ligger noen aktive feilkoder inne, men avvik vil alltid lagre seg.
Jeg mistenker gasspjeldet (ETM) for de har en tendens til å lage litt krøll.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Når bilen din stopper er det under kjøring med normal hastighet -eller når du bremser ned inn til kryss -rundkjøringer o.s.v ?

Bilen har stoppet ved begge deler, men helst under vanlig kjøring, og kanskje helst når det er normalt vanlig dagtemperatur eller varmere.

edit, leste du har byttet pumpe og filter..

Sjekket over alt av jordingspunkter? Ta også av batteripoler etc og rengjør..

Hadde en lignende feil på en en 2.4 bensin v70 -men den stoppet bare inn i kryss og ved nedbremsing - tok en dyserens på den som renset hele drivstoff systemet ... men der lå det også passive feilkoder og fikk ikke opp noen feilmeld men hadde lagret seg i vida . Men nå har jo du fått lest ut bilen hos volvo uten at dem fant noe ... syns det er merkelig for bruker og lagre seg alt som er ... så sjekk av batteri -jording -vakumslanger -luftfilter regner jeg med du har sjekket -evnt en tunap kur eller qmi -men er som regel da all dritten løsner og legger seg i bensinfilteret :) Men verkstedet du var på hadde dem ingen formeninger om hva det kunne være ?

Har akkurat hatt en bil på tunet her med lignende feil. Den stoppet når den ble varm på tomgang, og når gassen ble sluppet. I dette tilfelle viste det seg at LMM var problemet. Få noen til å lese av verdiene mens motoren går, så ser du fort om LMM og andre komponenter henger med :)

Høres ut som LMM ja. Var defekt på Ren min og 2.0ten til naboen. Akkurat samme symptomer. Stoppet og fusket litt når den selv ville uten noen tydelige mønster.

Har nå funnet noe mer, bilen stopper når det er relativt varmt i været (ca 20+ gr), mens når det er kaldt (ca 10 gr) går bilen som en klokke.
Har også obervert at når bilen har stopper så går ikke bensinpumpen når jeg setter på tenningen igjen, varsellampen og lyd for manglende sikkehetsbelte er heller ikke aktiv og bilen starter ikke.
Når jeg setter på tenningen etter ca 5 minutter etter at bilen har stoppet så hører jeg bensinpumpen gå og varsellampen og lyd for manglende sikkehetsbelte slår seg på - og bilen starter igjen.....

Rare greier.....

Noen som har ideer på hva det kan skyldes?

Er feilkoder lest ut med VIDA?

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Nei, men håper å få gjort det senere utpå dagen da det blir varmere i været igjen.

Feilkoder som selv ikke er aktive, lagres. Legg gjerne ut feilkodene, så blir enklere å hjelpe til :)

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Har fått en foreløpig status fra Volvo verkstedet, de mener at det er CMM kortet (ligger under rattet) som må ha en feil, men de skal undersøke mer i morgen.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hjellhaugen

Har fått en foreløpig status fra Volvo verkstedet, de mener at det er CMM kortet (ligger under rattet) som må ha en feil, men de skal undersøke mer i morgen.

---

Ikke CEM du mener? Syns det er rart at den skal påvirke motorens drift da det er ECU sin oppgave.

Problemet er løst. Det viste seg at det var et brudd i ledningen som går inn i tankmåleren, den samme ledningen forsyner bensinpumpen med strøm. Bruddet lå inne i en støpt kontakt som sitter i lokket/toppen på tankmåleren. Byttet tankmåler og alt ok :-)

Ser man det. Utrolig hvor feil kan oppstå og hva slags problemer de kan gi.