Printable View
Har en volvo 940 95 mod.
Har hatt problemer med fjusking, høyt turtall, sprenging av lmm og stopping ved clutching. Org resirk dump er fjernet! Mottar tips med stor takk! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/410.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/411.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/412.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/413.jpg
Har du ingen dump/resirk i det hele tatt ?
Nei, de som hadde den før har prioritert tøff lyd istede for å spare turbo osv!
Det som skjer når du slipper gassen, er at lufta som kommer fra turboen bråstopper, og gjør sannsynligvis at lufta går feil vei fra turbo og ut gjennom lmm og luftfilteret. Det er den eneste forklaringen på at lmm kan sprenges sånn som det der. Jeg vil anbefale å montere en resirk ventil en plass på trykkrøret, siden den turboen du har der ikke har innebygd (?) som originalturboen. En åpen dumpventil vil ikke fungere optimalt, siden den vil slippe ut luft som allerede har blitt målt opp av lmm. Da tror hjernen at motoren får mye mer luft enn den egentlig gjør, og mater på med alt for mye bensin, i mange tilfeller så mye at den stopper ved clutching etter pådrag.
Flytt luftemengdemålern din på trykksida. Vips, alle problemer med stopping borte :)
Det er ikke optimalt å ha lmm på trykksia over tid, da den ikke er laget for å trykk. Men varer sikkert en stund...