Rykking/lugging ved 80kmt under 2000rpm

Hei hei. :)
Min første post her.
Har lest litt her før og har funnet mange bra svar.

Har et problem med min s80, -00mod 2.0T automat, 202.000km

Den rykker kraftig på et spesifikt sweetspot rundt 80kmt og mellom 1500-2000rpm.
Og da kun når jeg gasser for å holde pådraget. Aldri i nedoverbakker.
Slipper jeg gassen under rykkingen gir det med en gang.
Kjøpte bilen på 170.000km og problemet var lite eller ikke eksisterende da, og har blitt værre det siste året.

Hva kan det være?

Har hatt den inne hos forhandler på feilsøk av girkasse og feilkodeutlesning,
men ingenting kommer frem av dette.

-TomR

Der ligger den muligens på et punkt hvor den akkurat er på grensen til å gire ned, men ikke helt? Det er en girkasse som over tid tilpasser seg kjørestilen til føreren, så kanskje det hjelper å kjøre litt annerledes? :p Skulle tro at det også burde kunne justeres. Om det blir å regne for en egentlig feil, vet jeg ikke - kanskje noen andre kjenner det igjen som noe spesielt. Men hvis forhandlerverksted ikke har funnet feil, skulle en i prinsippet ikke tro at det er noe alvorlig.

Stort sett alle s80, s60, v70 ligger å lugger litt på dette turtallet. Det er ett problem med gass-spjeldet på disse årsmodellene. Står masse om det her inne hvis du søker.

takk for svar!
Ifølge merkeforhandler kan det ikke justeres. har tenkt samme tanken, men det trodde ikke forhandler.
Har også fått dem til å se på gasspjeldet (uten noe demontering) og det har et gult klistremerke på seg.

De trodde kanskje det kunne hjelpe med å skifte plugger.

Dette er ikke noe som plager meg noe særlig, men skal snart selge bilen og er litt usikker på hvordan jeg skal forholde meg til dette,
i og med at forhandler ikke finner feil, eller tror det er noe alvorlig.

noen tips?

TomR

Rens gasspjeldet. Det ble som natt og dag på min s60.

motorfestene er i ok tilstand ? sjekk momemtstag på girkasse og topp feste.
fungerer cruise control ? da fungerer spjeldet. kan forsatt vere skittent.

ellers så gir både lmm og lamda i front samme symtomer når de e slitt selv uten feilkode, ser din har gått 170km når du kjøpte den, lmm og lamda i front burde byttes hver 160k .

2 motorfester ble byttet for 1 uke siden, sammen med venstre drivaksel fremme.
Har vurdert å rense spjeldet. cruise funker veldig bra, og rykking kom aldri når jeg prøvde å framprovosere den når jeg la i cruise.
tennplugger ble byttet når jeg kjøpte bilen for 30.000km siden.

Har ett til symptom. Tror det er i "slekt" med rykke/lugge problemet, men er ikke sikker.

Når jeg står i ro, setter kassen i "N" og gir raskt gass, stopper turtallet på 1000/1500 i et brøkdels sekund før det fortsetter oppover.
Gir jeg gass helt rolig går turtallet opp uten noe tull.
Dette skjer også noen ganger om jeg er for rask på gassen f.eks ut fra et rødt lys eller om jeg skal smette inn i trafikken.
da må jeg slippe gassen å la turtallet roe seg helt ned før jeg fortsetter, hvis ikke humper bilen. Disse humpene kan minne veldig om rykkingen i 80kmt
men selvfølgelig er denne humpingen mindre enn 80kmt rykkingen da bilen har lavere fart osv.

Dette er ikke ett konstant problem, men kommer i perioder virker det som.
Helt random.

-TomR

bump :)

kjem det svart eksos når det skjer?

Hei. Nei ikke som jeg vet Ola. Hva kan det være om det skulle komme svart røyk da?

Kan nevne at aircon virker til å supe luft når bilen går på tomgang. Kan det være en vakumslange som lager trøbbel som også virker inn på gassen?

Da var gasspjeld renset. Det var ganske skittent, men hadde ingen tegn til at det hengte noen steder før jeg begynte å rengjøre det.
Nå er det iallefall helt rent, og det var ikke det som var problemet..

Rykkingen har på et vis blitt bedre, men det kan være det kalde være som er nå for alt jeg vet.
Flere forslag?
Tenkte jeg skulle bytte LMM, kanskje det er den som fusker.
Hadde denne ogsp ute å så på den, men det så helt grei ut.

TomR