Printable View
hei. har skaffet meg en 940 som er ombygd til turbo.
fikk bilen til å gå så jeg rakk å lufte kjølesystem å fått bilen varm. så skulle jeg ruse den opp litt å da bare spyttet å smalt det i eksosen. å etter det er den helt dø....
noen som har noen bra forslag på hva som er feil eller hva jeg burde gjøre/bytte?
etter dette skjedde har jeg byttet pluggledninger, rotor, fordelerlokk, coil å svinghjulssensor, men fortsatt like dø.
hadde vært gull om noen hadde noen gode forslag å komme med :)
LMM eller innsugs lekasje
problemet er null gnist.Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
har testet nå å det er helt dødt på tenningssiden
Hvorfor skriver du ikke det med en gang da.....
Hvis bilen er ombygd så kan det kanskje være dårlig kontakt i en av kontaktene til motoren eller til boksene? har motoren god jording? Kan være tenningsmodulen din også. svart sak som sitter på innerskjærmen. de ryker ganske ofte
Går starteren? Går bensinpumpa? Får du bensin fram til pluggene?
bilen har gått med motor. men stoppet for meg på lørdag.
har prøvd med andre tenningsmoduler også.
bensinpumpe går å pluggene blir våte.
men er null gnist på pluggene
sjekke over alt av kabler da og skjøter da
andre plugger siden du har bytta alt annet. får du strøm til coilen?
pluggene ble kjøpt nye for 4dager sidenSitat:
Opprinnelig postet av abarth racing
lest av feilkoder da?
biltema plugger? har opplevd at pluggene fra biltema har dødd etter noen dager. har også fått plugger som ikke har virket!Sitat:
Opprinnelig postet av tis
har du sett over fordelerlokket og rotor?
alle følere å komponenter på motor er målt å er ikke no feil på noe der.
er mangel på strøm inn på motornett..
noen som har noe forslag på hvor man begynner å lete?
LH 2.4 rele kanskje? Husker ikke hvor det sitter men chrml husker det kanskjeSitat:
Opprinnelig postet av tis
sitter det høy eller lavohms dyser på b230ft motoren?
Lav ohms dyser, så sant de er orginale.